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ジーエフ株式会社のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
事業での社会貢献:アパレル業界に特化してきており、業界では知らない人はいない会社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】物流を一から経験したいと思ったため。【入社後
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
女性の働きやすさ:拠点によっては力仕事が多いところもあるので、体力に自信がない方
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口コミ投稿日:2018年11月16日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:拠点によっては残業が多いですが残業代はもれなく支給されるので、働いた分
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
雇用の安定性:ワークライフバランスを気にされている方は続けられないと思います。結
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【社員の活躍度】国内採用の社員については、希望があれば海外転勤のチャン
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
企業文化・社風・組織体制:ベンチャー企業だと思いますので、拠点によってはワークラ
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回答者: 男性/ 検査管理者/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 海外/ 拠点長

4.8
口コミ投稿日:2022年03月15日
勤務時間・休日休暇:海外の祝日に合わせる為日本とは年間休
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
雇用の安定性:物流業界に携わりたい人(特に若い人)やベンチャー企業で働きたい人は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
企業理念の浸透:半ば強引な取り組みや異動などがあるので、それに追いつけない場合も
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【業務時間削減の取り組み】社員に対しては残業を出来るだけ減らすよう通達
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回答者: 男性/ その他/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年08月26日
事業展望:目標だけ高く持ち、そのためのプロセスが考え
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
女性の活躍・女性管理職:管理職の中では女性が数人、男性(特に40歳以上)中心とな
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【仕事に対して成長重視か、過程重視か】社員の評価制度がありませんが、ど
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回答者: 男性/ 商品管理/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2023年09月09日
女性の働きやすさ:少ないですが、女性支店長も
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月24日
勤務時間・休日休暇:基本給プラス全額残業代がつくのが良いが残業が多すぎると思う、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
会社の安定性:関東圏に次々と新しい物流倉庫が建設されています。結果、仕事はその分
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
福利厚生:一般的な福利厚生は整っていると思います。そのほか、結婚祝金(休みも取れ
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【周りからのサポート】基本的にアドバイスがなく人材が育たない会社です
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
教育・研修:外部研修を実施していたと思います。仕事に対しての考え方などの研修でし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
福利厚生:昇給はほぼ無いに等しいと思います。私の場合はありませんでした。交通費の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
新規事業への取り組み:関東圏内の物流倉庫が驚異的なスピードで立っている中、様々な
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回答者: 男性/ 検品業務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 管理職

1.8
口コミ投稿日:2023年12月21日
女性の働きやすさ:職場によってかわるので
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口コミ投稿日:2018年11月16日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:年に2回の人事考課はあくまで賞与にかかわることなので、昇給という考えは
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
働きがい:自分から率先して何かをやり遂げたり、黙々と頼まれたことをこなすだけでは
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
勤務時間・休日休暇:組織体制が整っている拠点では、早出した場合は早めに切り上げら
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
オフィス環境:拠点によっては冷暖房が完備されていないところもあり、夏場がかなり厳
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
福利厚生:交通費の支給が一般と比べて少ない。昇給はほぼ無いに等しい。賞与も基本給
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
勤務時間・休日休暇:年間105日と有給、振休(半休での取得も可)になります。拠点
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
オフィス環境:拠点によっては冷暖房完備の下で仕事ができます。また、食堂・売店など
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
成長性・将来性:仕事が増えている分の人材がいないのが現状だと思いますので、そこが
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口コミ投稿日:2018年11月16日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:年に二回人事考課があります。人事考課の結果と企業の実績をベースとした賞
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【新しいことにチャレンジしやすいか】部署によりますが、前向きな提案は聞
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月24日
勤務時間・休日休暇:ほぼ他社では固定残業代が入っての基本給ですが、ここは基本給プ
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口コミ投稿日:2018年11月16日
新規事業への取り組み:大手企業との合弁会社の設立や派遣会社やアパレル規格の会社等
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