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回答者別の社員口コミ(ネッツトヨタ千葉株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2008年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2008年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】自動車専門学校を卒業して、ディーラーに就職す
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業理念の浸透:経営理念の個人生活の向上は全く出来ないと言っても過言ではありませ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業理念の浸透:ネッツトヨタ千葉の、「会社の繁栄と個人生活の向上は共にある」とい
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:ただ、こちらもサービスマネージャーやフロントの人次第で
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:基本的に、残業は少なく明日出来る作業は明日やる。といっ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:上司(サービスマネージャー)や店長が移動で変わった時に
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:職場の雰囲気は、自分がいた店舗は営業、サービス、事務員
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:トヨタ自動車は「ムダ、ムラ、ムリ」を無くすという生産方
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ネッツトヨタ千葉株式会社の回答者別口コミ (29人)

  • 整備士 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 回答なし
2023年時点の情報
2.4
最新の回答:2023年06月13日
  • 主任 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.2
最新の回答:2023年11月02日
  • サービス / 係長 / エンジニア 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.2
最新の回答:2022年05月14日
  • 富里店 / 係長 / 営業 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.4
最新の回答:2023年09月27日
  • 受付 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年05月01日
  • サービスエンジニア 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年10月28日
  • 主任 / 整備 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.1
最新の回答:2023年07月21日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月17日
  • 主任 / 事務 正社員/ 在籍16~20年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
2.2
最新の回答:2023年12月04日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2012年時点の情報
最新の回答:2018年06月25日
回答者一覧を見る(29件)>>