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日本貨物鉄道株式会社(JR貨物)の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
408万円200~1000万円81

(平均年齢30.4歳)

回答者の平均年収408万円
回答者の年収範囲200~1000万円
回答者数81

(平均年齢30.4歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
446万円
(平均年齢30.4歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
672万円
(平均年齢37.7歳)
電気・電子・機械系エンジニア
(電子・回路・機械設計 他)
422万円
(平均年齢33.1歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
368万円
(平均年齢29.0歳)

年齢別平均・最高年収

年齢 平均年収 最高年収 回答人数
25~29歳355万円510万円16
30~34歳408万円700万円15
35~39歳510万円780万円12
40~44歳603万円800万円9

年収分布

(人)
(万円)

日本貨物鉄道株式会社(JR貨物)の口コミを探す

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日本貨物鉄道株式会社(JR貨物)の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年03月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 19万円 3万円 0万円
年収 350万円
月給(総額) 19万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 0万円
給与制度:「この会社は、チームワークが重視され、社員同士の協力がとても良い環境で
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回答者: 男性/ 車両技術係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 検修

3.0
口コミ投稿日:2024年02月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 20万円 0万円 60万円
年収 300万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
給与制度:新賃金制度が導入され、定期昇給に頭打ちが伴うようになった。休日手当等一
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回答者: 男性/ / 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年01月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 18万円 0万円 48万円
年収 380万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 48万円
給与制度:給料は運転士、もしくは職群を上げないと絶望的に厳しい。評価制度:昇給、
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回答者: 男性/ 輸送係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年01月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 22万円 0万円 62万円
年収 400万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 62万円
給与制度:基本給から毎年2回、夏季手当と冬季手当が支給される。 手当としてはまず
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回答者: 男性/ 輸送係/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年12月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
280万円 25万円 7万円 60万円
年収 280万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 60万円
給与制度:昇給はオンライン講座を受けて昇格、昇給になる為普通に仕事をしているだけ
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回答者: 女性/ 検修/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年01月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
220万円 0万円 0万円 0万円
年収 220万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:プロフェッショナルは低い。働いた分と見合っていない気がする。プランナー
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年09月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
310万円 21万円 0万円 65万円
年収 310万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 65万円
給与制度:基本給が低いスタートが低いので、運転士等の専門職、もしくは役職につかな
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回答者: 回答なし/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年04月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:昇級は毎年ある。賞与もある。手当は住宅手当などはあり福利厚生については
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回答者: 男性/ その他施設・設備管理、技能工、運輸・物流系/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 車両検修/

3.8
口コミ投稿日:2024年02月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:昇給は年1回、賞与は3ヶ月分程、住宅手当や通勤手当といった福利厚生はそ
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回答者: 男性/ 輸送職営業係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業フロント/ 営業係

2.1
口コミ投稿日:2023年10月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
235万円 22万円 1万円 50万円
年収 235万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 50万円
給与制度:この業界全体に言えることかもしれないが、基本給は低いため、手当等に頼る
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 輸送/ 主任

1.9
口コミ投稿日:2023年08月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 30万円 4万円 60万円
年収 600万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 60万円
給与制度:給料は安い。人事制度が変わって管理者を目指さなければ給料は上がらない。
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回答者: 男性/ 輸送係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 関東支社/ 輸送係

2.7
口コミ投稿日:2022年09月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
340万円 21万円 0万円 85万円
年収 340万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 85万円
給与制度:プロフェッショナル、エキスパート、プランナー職という職群によって異なり
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回答者: 男性/ 経営者・経営幹部 情報システム 新規事業計画 国庫補助事業 施設整備 現場長 役員 代表取締役社長/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 情報システム 新規事業計画 国庫補助事業 施設整備 現場長/ 部長 代表取締役社長

1.9
口コミ投稿日:2023年03月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1000万円 70万円 0万円 160万円
年収 1000万円
月給(総額) 70万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 160万円
モデル年収:大学卒が極少数で本社人事を握り、高校卒社員は本社でも課長レベルで昇進
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回答者: 男性/ 経営者・経営幹部 情報システム 新規事業計画 国庫補助事業 施設整備 現場長 役員 代表取締役社長/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 情報システム 新規事業計画 国庫補助事業 施設整備 現場長/ 部長 代表取締役社長

1.9
口コミ投稿日:2023年03月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1000万円 70万円 0万円 160万円
年収 1000万円
月給(総額) 70万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 160万円
年収・給与の満足点:自分に対する期待が高い人から評価されるとそれなりに良い評価が
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回答者: 回答なし/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年10月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:昇給は毎年するが微々たるものになっている1番下の職群の人は厳しい給料に
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回答者: 男性/ 経営者・経営幹部 情報システム 新規事業計画 国庫補助事業 施設整備 現場長 役員 代表取締役社長/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 情報システム 新規事業計画 国庫補助事業 施設整備 現場長/ 部長 代表取締役社長

1.9
口コミ投稿日:2023年03月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1000万円 70万円 0万円 160万円
年収 1000万円
月給(総額) 70万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 160万円
賞与:年2回 各人標準報酬の3.5ヶ月分が予算化されていて、人事評価制度があり、
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回答者: 男性/ 車両係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年06月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
306万円 20万円 0万円 67万円
年収 306万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 67万円
給与制度:基本給が低い。鉄道現業は基本給低めで夜勤手当で人並みの給与という形が多
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回答者: 回答なし/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年03月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:昇給についてはポイント制度を設けておりそれによって昇格試験や昇給などが
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回答者: 男性/ 車両係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年04月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:賞与は年2回有り(業績によって変動)各種手当として通勤手当や家賃補助、
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2022年09月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円
給与制度:ボーナスは、あまり景気や経営状態に左右されない。赤字でも黒字でもだいた
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回答者: 男性/ 経営者・経営幹部 情報システム 新規事業計画 国庫補助事業 施設整備 現場長 役員 代表取締役社長/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 情報システム 新規事業計画 国庫補助事業 施設整備 現場長/ 部長 代表取締役社長

1.9
口コミ投稿日:2022年11月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1000万円 70万円 0万円 160万円
年収 1000万円
月給(総額) 70万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 160万円
賞与:夏、冬年2回 人事評価制度により金額算定します。給与の3.5ヶ月分が予算化
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回答者: 男性/ 経営者・経営幹部 情報システム 新規事業計画 国庫補助事業 施設整備 現場長 役員 代表取締役社長/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 情報システム 新規事業計画 国庫補助事業 施設整備 現場長/ 部長 代表取締役社長

1.9
口コミ投稿日:2023年03月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1000万円 70万円 0万円 160万円
年収 1000万円
月給(総額) 70万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 160万円
評価・昇給制度:年2回、1次評価者、2次評価者を配し、3末、9末締である。目標設
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回答者: 男性/ 課員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運輸車両部

4.3
口コミ投稿日:2021年06月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 30万円 1万円 70万円
年収 400万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 70万円
給与制度:業種によって給料が大きく変動する。運転士は手当てが厚く(それでも削減さ
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回答者: 男性/ 技術係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年06月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 20万円 3万円 70万円
年収 300万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 70万円
給与制度:制度が変わって基本給が上がったが、制度が変わる前に入った社員の基本給は
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回答者: 男性/ 車両/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年04月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
314万円 16万円 0万円 56万円
年収 314万円
月給(総額) 16万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 56万円
給与制度:周りより少ないお金目的で働くなら他に行った方が良い。評価制度:評価制度
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 稲沢機関区/ 運転士見習い

2.9
口コミ投稿日:2024年03月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 20万円 0万円 60万円
年収 300万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
給与制度:他の鉄道会社に比べて、給料、賞与共に少ない
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回答者: 男性/ 車両/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年08月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
314万円 16万円 0万円 56万円
年収 314万円
月給(総額) 16万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 56万円
給与制度:ボーナスは周りと比べると少ないです。給与面で辞めていく人がいます。評価
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回答者: 男性/ 輸送係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 特になし/ 輸送係

3.3
口コミ投稿日:2023年10月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
260万円 20万円 3万円 45万円
年収 260万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 45万円
給与制度:鉄道会社特有だと思いますが、基本給は低く手当てが重なって人並みの給料に
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回答者: 男性/ 技術管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 機関区検修/ 主任

2.7
口コミ投稿日:2022年10月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 35万円 5万円 110万円
年収 550万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 110万円
給与制度:新人事制度採用により給料は上昇したので、さほど生活には困らない。評価制
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回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2022年03月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
180万円 11万円 0万円 45万円
年収 180万円
月給(総額) 11万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 45万円
給与制度:とにかく低い。手当ももともと低い上に地方に配属されると手当が都心部で働
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回答者: 男性/ 検修/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年03月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 23万円 0万円 95万円
年収 380万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 95万円
給与制度:最近評価制度になった。評価制度:導入してまだ日が浅いから管理者によって
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年07月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
430万円 28万円 --万円 70万円
年収 430万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 70万円
給与制度:乗務員になると給料が上がる仕組みのようです。駅勤務では、毎月辛いと若い
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回答者: 男性/ 施設技術主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 保全/ 主任

3.5
口コミ投稿日:2020年09月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 32万円 1万円 92万円
年収 480万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 92万円
給与制度:基本給は30歳で23万あたりになるだろうか。あとは職務手当が0~8万程
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:新しい人事賃金制度になり、古い国鉄仕様だった年功序列賃金制度から脱却し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:新しい人事賃金制度になったので給料改善になった人もいれば、元々の賃金制
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日本貨物鉄道株式会社(JR貨物)の初任給に関する口コミ

回答者: 男性/ 輸送職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年11月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:初任給が安い、昇給は上司からの評価で変わってくる制度に変わったので頑張
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日本貨物鉄道株式会社(JR貨物)の退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ 車両/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年04月11日
福利厚生:国鉄時代の建物あるため老朽化がひどいJRになってから35年も経つのでJ
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回答者: 男性/ 鉄道事務運用係/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 係員

3.7
口コミ投稿日:2020年07月15日
福利厚生:退職金制度有、ただし非正規労働者は3年以上在籍必要。 正社員は、社宅、
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2.8
兵庫県神戸市中央区北野町1丁目4-3
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
給与水準:サービス業の特徴かもしれませんが、繁忙期は残業することもあり... 続きを見る
3.1
東京都渋谷区代々木2丁目2-2
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 女性/ 現業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:若いうちは低いが役職を上げていくに連れてどんどん上がっていく... 続きを見る
2.8
北海道札幌市中央区北十一条西15丁目1-1JR北海道本社ビル
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:試験を受ければそれなりの給料は貰えます。基本的に毎年給料はア... 続きを見る
3.1
福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目25-21博多駅前ビジネスセンター
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ 営業係/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:通勤手当、住宅手当、扶養手当、など手当は充実していると思う。... 続きを見る
3.2
愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1-4JRセントラルタワーズ
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 東京/ 車掌
給与制度:賞与が多いのでその分年収は高い。月給は手当等で少し笠間市があ... 続きを見る
3.1
大阪府大阪市北区芝田2丁目4-24
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ 設備管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:基本給がとにかく少ない、30歳でも基本給は20万前半である。... 続きを見る
2.5
香川県高松市浜ノ町8番33号
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ 電気/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
給与制度:基本給は昇給毎年4000程度、しかし、新入社員手当が10年か... 続きを見る
3.1
岩手県盛岡市盛岡駅前通1番41号
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:月の手取りは同業者はじめ他種、他業者よりかなり低い。まず、原... 続きを見る

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