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ウエインズトヨタ神奈川株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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中途入社

回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年02月19日
勤務時間・休日休暇:所属によって残業時間に差がありました。有給休暇など、休暇の調
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回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年02月19日
組織体制・コミュニケーション:社員同士はとても明るく接していたと思います。一社化
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回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年02月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
340万円 25万円 2万円 50万円
年収 340万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 50万円
給与制度:全体的に業務内容に対して少ない印象です。。。期末賞与は出ないと考えてい
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回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年02月19日
福利厚生:通勤手当などは問題なく支給されていました。退職金は勤務期間が短かったの
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年11月02日
勤務時間・休日休暇:朝は9時頃始業の18時すぎが定時。店舗によるが月平均の残業は
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回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年02月19日
成長・キャリア開発:資格取得のチャンスは毎年ありましたが講習の延期や中止が多く集
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回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年02月19日
女性の働きやすさ:職種によって違うと思いますが女性スタッフも多く活躍していました
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回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年02月19日
事業の強み:会社としては色々な事業を始めてい
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年06月02日
成長・キャリア開発:受け身体質だとできる作業が増えず、業務の幅を広げるには積極的
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年06月02日
勤務時間・休日休暇:基本は日勤だが、大規模なリコールや繁忙期などは毎日遅くまで勤
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年06月02日
事業展望:トヨタモビリティ制度により取り扱いのラインナップが統一化される方向性で
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
福利厚生:サービスエンジニアは基本給が安く、ベースアップはあるが残業代で稼ぐしか
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
オフィス環境:規模の大きさでは神奈川県随一、優秀ディーラー賞を連続受賞するなど、
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