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東京日野自動車株式会社の営業系(営業、MR、営業企画他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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回答なし

回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年04月17日
勤務時間・休日休暇:基本的には土日祝休みで求人票の休みは確保されている。お客様の
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回答者: 男性/ 販売/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年01月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
880万円 55万円 0万円 220万円
年収 880万円
月給(総額) 55万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 220万円
モデル年収:最低でも12年勤めれば昇格、それに伴い昇格します。とにかく仕事はたく
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回答者: 男性/ 販売/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年10月20日
企業カルチャー・社風:保守的、排他的。車を売るという使命があるので新しい事業に挑
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回答者: 男性/ 販売/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年01月29日
事業の強み:トラックの販売のため乗用車のようにevにシフトするのが難しく今後どの
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回答者: 男性/ 販売/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年01月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
880万円 55万円 0万円 220万円
年収 880万円
月給(総額) 55万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 220万円
賞与:12月と7月.固定のため長く勤めないと上がらない。支給額は上場子会社として
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回答者: 男性/ 販売/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年10月20日
福利厚生:普通にもらえる。特別多くもなく少なくもなくという感じ。ただ人に辞めても
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回答者: 男性/ 販売/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年10月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
880万円 55万円 0万円 220万円
年収 880万円
月給(総額) 55万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 220万円
給与制度:いかにイノベーションされた商品を市場に投入できるかどうか。年功序列に近
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回答者: 男性/ 販売/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年10月20日
事業の強み:競合他社が少なく固定客が多いので仕事はなくならない事業の弱み:保守的
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回答者: 男性/ 販売/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年01月29日
成長・キャリア開発:忍耐力がつく働きがい:ある程度自分の裁量で行動できる点。仕事
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回答者: 男性/ 販売/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年01月29日
福利厚生:福利厚生はあまりない.メーカーのものをつけるようにすれば良いのにと思う
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年08月02日
勤務時間・休日休暇:残業がとにかく多い。また残業をしないようにしてもやはり仕事量
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年08月02日
企業カルチャー・社風:昔ながらの年功序列と副業は禁止、努力と根性のような考え方。
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年08月02日
オフィス環境:会社自体は非常に綺麗
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年08月22日
勤務時間・休日休暇:基本的に休みはカレンダー通りで日曜祝日が休みとなっております
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年08月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 37万円 0万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 150万円
給与制度:年功序列。いればあがっていく。やりがいはあまり差がつかなくモチベーショ
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年08月23日
勤務時間・休日休暇:残業は多くほぼ定時では帰れない。人も少ない。整備士もすくなく
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年08月22日
事業の強み:メカニックは常に仕事がある状況で営業は常に新車の商談がある状況ですの
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年08月23日
企業カルチャー・社風:風通しは支店や上司による。その時の状況でまったく。組織体制
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年08月22日
成長・キャリア開発:会社としては研修や若手へのフォロー等体制が整っているとは思い
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年08月23日
福利厚生:それなりの手当は一通りそろっている。住宅手当、寮や通勤手当などもあり。
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回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ なし/ なし

3.0
口コミ投稿日:2023年12月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 420万円 0万円 70万円
年収 420万円
月給(総額) 420万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 70万円
給与制度:昇給はノルマに応じて上下する。ノルマ達成すれば上がるし未達成であれば減
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回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ なし/ なし

3.0
口コミ投稿日:2023年12月01日
福利厚生:普通の会社と変わらないと思う。通勤手当は電車であれば定期代が全額。車通
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回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ なし/ なし

3.0
口コミ投稿日:2023年12月01日
企業カルチャー・社風:支店にもよると思うが、社員同士の仲はとても良いように感じた
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回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ なし/ なし

3.0
口コミ投稿日:2023年12月01日
入社時の期待と入社後のギャップ:車は好きでそれなりの知識はあったが、トラック業界
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回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ なし/ なし

3.0
口コミ投稿日:2023年12月01日
勤務時間・休日休暇:日曜日は完全休み。平日に祝日がある時は土曜日出勤になる。支店
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年09月05日
福利厚生:通勤手当は定期なら全額出るが、自家用車利用なら距離に応じて支払われる。
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年03月28日
成長・キャリア開発:新入社員研修をしっかりしてもらえた。車の書類など退職後も約に
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年03月28日
勤務時間・休日休暇:今も結構残業があるらしい・・・多様な働き方支援:リモートは営
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