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スカイマーク株式会社の企業カルチャー・組織体制の女性の口コミページです。スカイマーク株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを971件掲載中。ライトハウスは、スカイマーク株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年01月08日

企業カルチャー・社風:基本的にトップダウンの印象が強い。部署柄、ほぼ女性が大多数

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回答者：女性/ 客室乗務員・キャビンアテンダント（CA）、グランドスタッフ、パイロット/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2024年03月29日

企業カルチャー・社風:主体性を持って働く人も多い反面ネガティブな人も多い。組織体

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回答者：女性/ 内勤/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2024年01月09日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも風通しの良い会社組織体制・コミュニケーション:

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年01月25日

企業カルチャー・社風:先任資格などは2年目以降意欲があれば取ることも可能。チャレ

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回答者：女性/ フロントスタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2024年03月28日

組織体制・コミュニケーション:基本的にはアットホームで航空業界のイメージでよくあ

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回答者：女性/ 空港業務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年12月28日

企業カルチャー・社風:部署隔てなく会話ができるのでみんな優しいです。ただ年配の先

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2023年09月10日

企業カルチャー・社風:風通しは悪い。経営者まで現場の声が届くことはなく、悔しい思

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回答者：女性/ FA/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年08月28日

企業カルチャー・社風:アットホームな雰囲気があり、会社も挑戦を掲げているのでいい

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回答者：女性/ 客室乗務部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年04月07日

企業カルチャー・社風:風通しはそこまで良くないと思いますが、大手さんに比べてベン

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回答者：女性/ 接客/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年06月09日

企業カルチャー・社風:定時運航、お客様満足度一位を目標に、社員が様々な意見を出し

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年12月14日

企業カルチャー・社風:風通しは悪い組織体制・コミュニケーション:上司:課長とは話

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年02月07日

企業カルチャー・社風:部署関わらず転職する人が多い印象。キャリアアップのためなの

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2022年10月27日

企業カルチャー・社風:客室乗務員からの意見をあげても通らない。上長の間で話が止ま

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年10月28日

企業カルチャー・社風:アサーションというカルチャーがあり、上下関係関係なく間違っ

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年02月09日

企業カルチャー・社風:意見は言える環境にはなっているが改善の余地はなし。女社会な

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回答者：女性/ サービス/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年11月07日

企業カルチャー・社風:風通しと良さはあまりない。組織体制・コミュニケーション:社

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年10月30日

企業カルチャー・社風:働いている人の人柄がよく人間関係で悩むことはない。組織体制

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回答者：女性/ 地上職/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2023年08月29日

企業カルチャー・社風:風通しの良さは、どこの航空業界にも負けないと思います。本当

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年07月17日

企業カルチャー・社風:風通し悪い。組織体制・コミュニケーション:交流は多くあるが

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回答者：女性/ 旅客職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 旅客グループ/ なし

4.3

口コミ投稿日：2023年11月17日

企業カルチャー・社風:安全に関わることに繋がるため、上下関係なく風通しがいい社風

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回答者：女性/ 接客サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 旅客課/ 一般

3.8

口コミ投稿日：2023年08月09日

企業カルチャー・社風:業務をする中で不便や改善点があれば提案できるシステムがあり

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年08月23日

組織体制・コミュニケーション:関わりのない社員の方でも笑顔で挨拶し合い、気さくに

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室乗務部

1.9

口コミ投稿日：2022年04月29日

企業カルチャー・社風:頭が硬い、臨機応変

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年11月20日

ダイバーシティ・多様性:海外の人多か

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年03月03日

企業カルチャー・社風:チャレンジ精神

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年12月20日

企業カルチャー・社風:大手に比べアットホームだと思う。社長も支店長なども関係なく

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室乗務部/ 平社員

2.9

口コミ投稿日：2021年10月11日

企業カルチャー・社風:風通しは比較的いい方。年齢層低めな印象。ダイバーシティ・多

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回答者：女性/ フライトアテンダント/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年07月07日

企業カルチャー・社風:常に挑戦しているイメージはある。風通しはあまりよくない印象

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2020年11月13日

企業カルチャー・社風:風通しの良い社風を目指しています。私の現場は上司、後輩とも

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2020年12月31日

企業カルチャー・社風:みんなが前を向いていて、とても良い雰囲気。どんどん目標を達

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回答者：女性/ フライトアテンダント/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2020年11月08日

企業カルチャー・社風:民事再生以降かなり社風が変わりました。目指すものが明確であ

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月10日

企業文化・社風・組織体制：アットホームな会社。部署が違ってもたくさん顔見知りがい

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2024年01月07日

企業カルチャー・社風:立場が上の方と話す機会はあまり多くないかと思います。従業員

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月13日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】何年も長期的に働いている人も

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】ミスが許されない雰囲気でこの業界では当

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	スカイマーク株式会社
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL	https://www.skymark.co.jp/ja/
所在地	東京都大田区羽田空港３丁目５－１０ユーティリティセンタービル　８Ｆ

従業員数	2501名
設立年	1996年
資本金	9000百万円
代表者	洞駿
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2387件)
2		株式会社パスコ 3.2 口コミ(634件)

(3.6)	全日本空輸株式会社（ANA）口コミ(2461件) 平均年収（正社員） 507 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 羽田空港　旅客部企業カルチャー・社風:どんどん新しいシステムを取り入れていて、ついていくのが大変だ... (続きを見る)

(3.2)	ジェットスター・ジャパン株式会社口コミ(386件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2017年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:男性CAも多く、なにかと力仕事の多い職種なので同乗クルーに男... (続きを見る)

(3.3)	国際航業株式会社口コミ(384件) 平均年収（正社員） 534 万円残業時間（月間） 41 時間
社員口コミ回答者：女性 / 技術職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員組織体制・コミュニケーション:組織間の交流や、同じ部署間でのコミュニケーションが活発である... (続きを見る)

(3.4)	ANA福岡空港株式会社口コミ(348件) 平均年収（正社員） 326 万円残業時間（月間） 6 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員企業カルチャー・社風:日本を代表する企業グループの一員として希望を持って働くことが... (続きを見る)

(3.6)	フェデラルエクスプレスジャパン合同会社口コミ(335件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 22 時間
社員口コミ回答者：女性 / CS / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦する機会はあるような、ないような。組織体制・コミュニケー... (続きを見る)

(3.5)	Peach・Aviation株式会社口コミ(323件) 平均年収（正社員） 465 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:風通しはよく困り事など上司と話はしやすいが、部長クラスになる... (続きを見る)

(3.2)	株式会社スターフライヤー口コミ(288件) 平均年収（正社員） 387 万円残業時間（月間） 7 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 旅客課企業カルチャー・社風:羽田空港は風通しが良い。とにかく人員不足が激しい。組織体制・... (続きを見る)

(3.0)	株式会社AIRDO 口コミ(264件) 平均年収（正社員） 364 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 客室乗員部 / 客室乗務員企業カルチャー・社風:挑戦する機会は全くなかった。風通しは悪い。... (続きを見る)

(2.9)	株式会社ソラシドエア口コミ(250件) 平均年収（正社員） 336 万円残業時間（月間） 9 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:保守的。ベンチャー精神はまるでない。現状維持が得意な人には向... (続きを見る)

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スカイマーク株式会社の企業カルチャー・組織体制の女性の口コミ

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スカイマーク株式会社の企業カルチャー・組織体制についての女性の口コミ

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