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スカイマーク株式会社の事業展望・強み・弱みの女性の口コミページです。スカイマーク株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを971件掲載中。ライトハウスは、スカイマーク株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年01月24日

事業の強み:（強み）人間性、現場の人は皆優しく、フレンドリー（弱み）現場の意見が

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回答者：女性/ 客室乗務部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年02月16日

事業の強み:他部署を超えた関わりがあること。事業の弱み:強みという強みがないこと

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年12月01日

事業の強み:若手が多い責任を早いうちに持たされる事業の弱み:人員不足転勤がある支

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室乗務部/ 平社員

2.9

口コミ投稿日：2021年10月11日

事業の強み:CSに本気で取り組み始めているので、一緒に成長したい人にはおすすめか

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 客室乗務部

4.1

口コミ投稿日：2022年09月19日

事業の強み:国際線もとべる準備できてる。神戸空港、国際線参入。事業の弱み:他社が

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回答者：女性/ 客室乗務員・キャビンアテンダント（CA）、グランドスタッフ、パイロット/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2024年03月29日

事業の強み:独立しているエアラインだからこそ、良い意味で今後どうなるかわからない

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回答者：女性/ フロントスタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2024年03月28日

事業の強み:今後も航空業界の需要はあると思うので伸びると思う。その一方でコロナの

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室乗務員

2.4

口コミ投稿日：2024年02月26日

事業の弱み:現場の意見を取り入れて柔軟に、臨機応変な対応をとるべ

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回答者：女性/ 内勤/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2024年01月09日

事業の強み:大手企業にはない

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2023年09月10日

事業の強み:スピード感はないです。事業の弱み:ずっと同じ作

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室乗務部

1.9

口コミ投稿日：2023年03月24日

事業の弱み:コロナなどの伝染病や社会情勢によって振り回されるところがやはりネック

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年11月29日

事業の強み:コロナが落ち着いたら再度サイパン線などの復活などをしていけば、大手他

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年03月03日

事業の強み:チャレンジ精神がとても強いところ。就航地の着眼点が鋭いところ。仲間と

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回答者：女性/ 管理系/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年04月06日

事業の弱み:コロナの中、航空事業以外の選択肢がない点。事業展望:航空業界の古い体

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回答者：女性/ 接客/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年06月09日

事業の強み:根強いファンがいる。事業の弱み:コロナのような世界情勢が起こってしま

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年12月14日

事業の強み:発展途上事業の弱み:ESが一つもない。課長に相談し

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年02月04日

事業の強み:今後コロナが終わり国際線に飛べたら

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月14日

仕事内容：客室乗務員として国内線を乗務しています。朝早くから夜中まで飛んでいるの

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月04日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】どんどん提案はできる。しかし、それが

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月04日

仕事内容：【個人の裁量】マニュアルに決められたことはしっかり守りつつも、広い部分

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月04日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】実際に接するタイミングは少ない。だが、自身の

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月14日

仕事内容：月に一度スケジュールを送られて来ますが、頻繁にフライトスケジュールが変

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月13日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】様々な業種から来た中途採用の方もたくさん活躍

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月13日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】これから客室乗務員に関しては新人のみの採用と

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月13日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】最近になり新入社員を多く取り始めているので、

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年04月21日

事業の強み:さいきん、やっと上場したらしいのでそこはいいとおもいます。まだまだこ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2017年08月20日

成長性・将来性：日本の航空業界は、政治的に左右される大手2社とそのグループ会社で

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2017年08月20日

事業での社会貢献：他社では就航していても、それほど収益をえられていなかった地方に

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2017年08月20日

社長の手腕：会社の現状を充分に把握した上で、この会社の改善すべき点を社員へ理解さ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2017年08月20日

成長性・将来性：大手からの転職者が多く、前者のこだわりをつよくもっている、こうあ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2017年08月20日

会社の安定性：経営破綻から民事再生をして、トップが変わり業績が好転しているが、大

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2016年01月17日

事業での社会貢献：スカイマークのこれからの立ち位置を、しっかり決めていくことが目

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2015年12月15日

成長性・将来性：今のままだとあとどれくらいで再建できるのか、とても気になる。破綻

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2015年12月15日

事業での社会貢献：あまりにも特別な業界なので、社会に貢献といっても、どこまで貢献

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2015年12月15日

会社の安定性：一度破綻しているため、安定には欠けていると思う。また、再建に向けて

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	スカイマーク株式会社
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL	https://www.skymark.co.jp/ja/
所在地	東京都大田区羽田空港３丁目５－１０ユーティリティセンタービル　８Ｆ

従業員数	2501名
設立年	1996年
資本金	9000百万円
代表者	洞駿
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2387件)
2		株式会社パスコ 3.2 口コミ(634件)

(3.6)	全日本空輸株式会社（ANA）口コミ(2461件) 平均年収（正社員） 507 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:挑戦する社風。コロナ禍でもすぐに柔軟な対応を行っていたと思う... (続きを見る)

(3.2)	ジェットスター・ジャパン株式会社口コミ(386件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の弱み:社会情勢に影響されること。コロナや地震テロ世界中で10年に... (続きを見る)

(3.3)	国際航業株式会社口コミ(384件) 平均年収（正社員） 534 万円残業時間（月間） 41 時間
社員口コミ回答者：女性 / 技術職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員事業展望:公共的な仕事が中心なこともあって、保守的な雰囲気がある。もち... (続きを見る)

(3.4)	ANA福岡空港株式会社口コミ(348件) 平均年収（正社員） 326 万円残業時間（月間） 6 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 退職済み（2018年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:航空需要はコロナで大きなダメージを受けたが、この先需要は回復... (続きを見る)

(3.6)	フェデラルエクスプレスジャパン合同会社口コミ(335件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 22 時間
社員口コミ回答者：女性 / CS / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の弱み:競合はほぼなしなので、気にしないで大丈夫です。事業展望:今後... (続きを見る)

(3.5)	Peach・Aviation株式会社口コミ(323件) 平均年収（正社員） 465 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の弱み:お客様に選んでいただくに際して、価格の安さ以外の目立った強み... (続きを見る)

(3.2)	株式会社スターフライヤー口コミ(288件) 平均年収（正社員） 387 万円残業時間（月間） 7 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2017年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:強いて言うなら国内路線が少ないところでしょうか。強みはコスト... (続きを見る)

(3.0)	株式会社AIRDO 口コミ(264件) 平均年収（正社員） 364 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 客室乗員部 / 客室乗務員事業の強み:北海道民の人に愛されているみたいだが、まだまだ日本での知名度... (続きを見る)

(2.9)	株式会社ソラシドエア口コミ(250件) 平均年収（正社員） 336 万円残業時間（月間） 9 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の弱み:Wi-Fiがない、座席クラスが全て一定、サービス内容があまり... (続きを見る)

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スカイマーク株式会社の事業展望・強み・弱みの女性の口コミ

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スカイマーク株式会社の女性の口コミ（588件）