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スカイマーク株式会社の成長・働きがいの女性の口コミページです。スカイマーク株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを971件掲載中。ライトハウスは、スカイマーク株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ スタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2024年03月31日

成長・キャリア開発:新入社員教育のみ実施して、あとは放置。管理職研修だけは頻繁に

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2024年01月29日

成長・キャリア開発:シフト制以外の社員は働きやすいと思う。家族は飛行機が無料。働

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室乗務部

2.3

口コミ投稿日：2023年10月22日

成長・キャリア開発:大手の航空会社と比べてキャリアアップが早いと思います。やる気

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 東京空港支店　旅客課

4.4

口コミ投稿日：2023年12月14日

成長・キャリア開発:社内でのスキルアップは早いです。業務の幅は数年でかなり広がっ

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2023年09月10日

成長・キャリア開発:ある程度までは早いです。その先は年功序列制で中々昇進がないで

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回答者：女性/ 地上運航従事者/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年11月20日

働きがいを感じるポイント:働きがいなどない。この仕事が向いていると思う人:仕事中

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回答者：女性/ 客室/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室/ なし

4.4

口コミ投稿日：2023年09月26日

仕事の裁量権:2年経てばチーフになれる、なりたくなければそのままでもよい。どこの

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年03月03日

成長・キャリア開発:最低2年乗務したら先任資格取得のためのテストが受けられる。大

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回答者：女性/ 接客/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年06月09日

成長・キャリア開発:他部署へのキャリアチェンジも可能。自分次第では多様に成長可能

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年11月30日

成長・キャリア開発:転職は同業種しか効かないため、早めの転職を進める。私もそのう

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年01月24日

成長・キャリア開発:特に無し資格取得の補助金無し航空会社だが、国内線のみの為海外

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 客室乗務部

4.1

口コミ投稿日：2023年08月25日

成長・キャリア開発:一般客室乗務員から数年で先任客室乗務員に資格がとれて手当も頂

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 客室乗務部

3.0

口コミ投稿日：2021年08月30日

成長・キャリア開発:管理職などに昇進できるのは本当にほんのひと握りでほとんどの客

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年12月20日

成長・キャリア開発:大手2社と比べ少人数でこなしているので、仕事ができる人も多い

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年10月28日

成長・キャリア開発:人を見る目がつくと思います。安全が第1なので、少しでもおかし

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2022年10月18日

働きがい:働きがいはあまりないです。国内線で、大したサービスもしないので、ルーテ

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回答者：女性/ 客室乗務員・キャビンアテンダント（CA）、グランドスタッフ、パイロット/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2024年03月29日

成長・キャリア開発:資格制度や研修は特にない。働きがい:自社便搭

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年11月21日

働きがい:お客様は定時で当たり前だと思っているので、その当たり前を維持出来るよう

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回答者：女性/ フロントスタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年09月13日

働きがい:毎日さまざまなお客様と接する事、天候の影響なども受けやすい乗り物のため

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年07月17日

成長・キャリア開発:入社後の研修や年に一回の訓練があり研修は充実してるように思う

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年10月30日

成長・キャリア開発:入社、2年ほどで早ければ先任客室乗務員になる人もいる。働きが

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回答者：女性/ 接客サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 旅客課/ 一般

3.8

口コミ投稿日：2023年08月09日

成長・キャリア開発:業務資格のステップアップはとても早いです。色々なことが経験で

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回答者：女性/ 客室乗務部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年04月07日

成長・キャリア開発:特にないです働きがい:一期一会の出会なので、そこで楽しさを見

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年07月02日

成長・キャリア開発:特になし働きがい:部署を超えて、みんなで協力して飛行機を飛ば

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回答者：女性/ 旅客職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 旅客グループ/ なし

4.3

口コミ投稿日：2023年11月17日

働きがい:LCCと誤解されることが多いが、大手2社と比べスカイマークの良さを感じ

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回答者：女性/ 客室乗務員・キャビンアテンダント（CA）、グランドスタッフ、パイロット/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2023年10月03日

働きがい:いろいろな場所に行けるところが良い

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2022年05月25日

成長・キャリア開発:平均的に若い人たちが多いので、いろんな意味で話しあうことがで

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年09月05日

成長・キャリア開発:年齢は関係なく、入社2年経過した人にはチーフの資格取得に挑戦

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年12月14日

成長・キャリア開発:研修制度はしっかりしているが、資格取得手当が何もない働きがい

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回答者：女性/ 客室乗務部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年02月16日

成長・キャリア開発:キャリアアップができる会社では無い。働きがい:一期一会の出会

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年05月09日

成長・キャリア開発:魅せるのがうまい人はすごく評価も上がる。ただ陰ながら動いてる

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年09月25日

成長・キャリア開発:キャリアアップを目指しても職種としては限度がある。それ以上を

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回答者：女性/ グラウンドスタッフ/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年03月27日

成長・キャリア開発:配属空港にもよるが、ママさんには優しい。勤務日数を減らし、時

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 客室乗務部

4.1

口コミ投稿日：2022年09月19日

成長・キャリア開発:頑張っていれば、上から認められ、先任の訓練はいれる。働きがい

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年07月17日

成長・キャリア開発:乗務開始後早くて4年程で客室責任者の資格が取れます。そこでま

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	スカイマーク株式会社
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL	https://www.skymark.co.jp/ja/
所在地	東京都大田区羽田空港３丁目５－１０ユーティリティセンタービル　８Ｆ

従業員数	2501名
設立年	1996年
資本金	9000百万円
代表者	洞駿
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2387件)
2		株式会社パスコ 3.2 口コミ(634件)

(3.6)	全日本空輸株式会社（ANA）口コミ(2461件) 平均年収（正社員） 507 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 羽田空港　旅客部働きがい:お客様からありがとうと直接声をかけて頂けるところ... (続きを見る)

(3.2)	ジェットスター・ジャパン株式会社口コミ(386件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2017年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員働きがい:比較的新しい会社なので、会社の成長を内側から見ることができる... (続きを見る)

(3.3)	国際航業株式会社口コミ(384件) 平均年収（正社員） 534 万円残業時間（月間） 41 時間
社員口コミ回答者：女性 / 技術職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:資格取得や研修が多く、自己研鑽を積極的に進められる。... (続きを見る)

(3.4)	ANA福岡空港株式会社口コミ(348件) 平均年収（正社員） 326 万円残業時間（月間） 6 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員働きがい:お客様にありがとうと言われた時、飛行機を定時運行で出発させる... (続きを見る)

(3.4)	アジア航測株式会社口コミ(346件) 平均年収（正社員） 542 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：女性 / 建設コンサルタント / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:資格取得は研修動画などを配信して資格の取得を推奨している。ま... (続きを見る)

(3.6)	フェデラルエクスプレスジャパン合同会社口コミ(335件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 22 時間
社員口コミ回答者：女性 / CS / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員成長・キャリア開発:研修はまあまあありました。働きがい:英語を使用でき、様々な国... (続きを見る)

(3.5)	Peach・Aviation株式会社口コミ(323件) 平均年収（正社員） 465 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員成長・キャリア開発:年功序列はなく、若手もやる気があり資格を取ればそれに応じて昇... (続きを見る)

(3.2)	株式会社スターフライヤー口コミ(288件) 平均年収（正社員） 387 万円残業時間（月間） 7 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員成長・キャリア開発:評価制度がよくわからず、生え抜きで頑張っているひとよりも経験... (続きを見る)

(3.0)	株式会社AIRDO 口コミ(264件) 平均年収（正社員） 364 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員成長・キャリア開発:入社後3ヶ月に及ぶ初期訓練がある為、未経験の人でも安心してス... (続きを見る)

(2.9)	株式会社ソラシドエア口コミ(250件) 平均年収（正社員） 336 万円残業時間（月間） 9 時間
社員口コミ回答者：女性 / 空港職員 / 退職済み（2024年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:年次や個人の能力によってはキャリアアップの機会は早いイメージ... (続きを見る)

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スカイマーク株式会社の成長・働きがいの女性の口コミ

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