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回答者別の社員口コミ(日本道路興運株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 営業 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2014年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 営業
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2014年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
50時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 23万円 0万円 24万円
年収 300万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 24万円

回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年10月12日
事業の強み:働き方改革や、車異動での現象。また、オンラインによるビジネスの加速に
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年10月12日
女性の働きやすさ:古き悪しき日本が色濃くのこる企業風土のため、女性の管理職は皆無
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年10月12日
働きがい:幅広い年代の多くのドライバーはもちろん、クライアント様の規模感や役職レ
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年10月12日
多様な働き方支援:業務の特色上、フレキシブルな働き方は難し
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年10月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 23万円 0万円 24万円
年収 300万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 24万円
給与制度:昇給はほぼ皆無で、賞与も多くて一か月分あるかないかだったと記憶しており
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日本道路興運株式会社の回答者別口コミ (42人)

  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 現職/ 男性
2014年時点の情報
1.9
最新の回答:2015年08月01日
  • 役員ドライバー 契約社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
1.2
最新の回答:2022年02月10日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2008年時点の情報
2.0
最新の回答:2015年08月01日
  • 無し 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年10月10日
  • サービス運転士 契約社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.6
最新の回答:2022年05月21日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年03月05日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
3.4
最新の回答:2019年10月19日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2013年時点の情報
1.6
最新の回答:2015年08月01日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2011年時点の情報
2.8
最新の回答:2016年06月18日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年11月15日
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