回答者： 男性/ 契約請負業/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:ドライ...続きを見る（全122文字）
口コミ投稿日：2024年01月15日
口コミ投稿日：2025年02月21日
回答者： 男性/ 車両管理者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員
3.3
口コミ投稿日：2025年06月09日
回答者： 男性/ 横浜市教育委員会/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.7
口コミ投稿日：2023年10月09日
回答者： 男性/ 車両管理/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 一般
2.8
口コミ投稿日：2022年03月05日
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日：2024年11月15日
回答者： 女性/ 営業事務/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日：2024年09月21日
回答者： 男性/ 車両管理員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
1.9
口コミ投稿日：2023年05月20日
回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
3.3
口コミ投稿日：2023年06月24日
回答者： 女性/ ドライバー、配送スタッフ、タクシー運転手、バス運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
3.1
口コミ投稿日：2022年02月10日
回答者： 男性/ 役員ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員
1.2
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2.7
千葉県市川市塩浜2丁目17番4
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神奈川県横浜市西区高島1丁目2番8号
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回答者： 男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:バス運転士という仕事なのに営業所内の車庫整理格納図作成や交通...
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3.8
愛知県名古屋市中川区尾頭橋4丁目10番7号
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ タクシーサービスアテンダント
入社時の期待と入社後のギャップ:思ったより安定して稼ぐことができます。繁忙期と閑散期でかなり...
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3.1
東京都品川区東品川4丁目10番27号
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回答者： 女性/ バスガイド/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:朝が早いことは聞いていましたが、夜も遅いとなると十分な睡眠時...
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2.6
大阪府池田市井口堂1丁目9番21号
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回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:それほどなかったかもしれません。通勤困難な営業所に配属される...
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2.7
東京都豊島区南池袋1丁目16番15号
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:想像していた以上に給与や賞与の面において期待以上でした。企業...
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2.6
大阪府大阪市阿倍野区松崎町2丁目2番地25号阿倍野松崎町NKビル2階
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:給料や会社自体の体制は思っていたより良い。ただ、仕事内容が思...
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3.1
大阪府大阪市西区新町3丁目14番13号
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ タクシー乗務員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社して数年後、給料の支給条件が大幅に変更されたこと。...
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3.5
東京都豊島区西池袋5丁目13番13号
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運行管理者/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:仮眠時間はありますがなんちゃって仮眠です。仮眠中も電話がつな...
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2.7
兵庫県神戸市中央区小野柄通7丁目1-18三宮ビルディング北館3階
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 配送/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員
入社時の期待と入社後のギャップ:予想通りの職場でした。入って良かったですが、内容的には悪くな...
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日本道路興運株式会社のカテゴリ別口コミ（268件）
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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日本道路興運株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者： 男性/ 総合職/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
ワークライフバランスが取れることを期待し入社したが、
勤続年数を重ね担当先を多く持つにつれ、現場で生じた突発的な欠員補充等の様々な問題に悩まされることとなり、休日であっても対応する必要があるため徐々に自分の時間が取れなくなっていく。
欠員の補充が出来なければ急遽現場に出なければならない事もあり、精神的に強靭である必要がある。