口コミ239件
年収・給与35件
求人21件
フォロー数16人

日本道路興運株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。日本道路興運株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを239件掲載中。ライトハウスは、日本道路興運株式会社への転職・就職活動をサポートします！

会員限定の情報を見るなら、会員登録（無料）

カテゴリから探す回答者から探す

回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年09月21日

入社時の期待と入社後のギャップ:
ワークライフバランスが取れることを期待し入社したが、
勤続年数を重ね担当先を多く持つにつれ、現場で生じた突発的な欠員補充等の様々な問題に悩まされることとなり、休日であっても対応する必要があるため徐々に自分の時間が取れなくなっていく。
欠員の補充が出来なければ急遽現場に出なければならない事もあり、精神的に強靭である必要がある。

報告する口コミURL

回答者：男性/ 契約請負業/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2024年01月15日

入社時の期待と入社後のギャップ:ドライバーのマネージメント業が主な仕事だと考えて

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 車両管理/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 一般

2.8

口コミ投稿日：2023年10月09日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社時期は通年、入社後のギ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年03月05日

入社時の期待と入社後のギャップ:意外と休み

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.3

口コミ投稿日：2023年05月20日

入社時の期待と入社後のギャップ:だいたい想像

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ ドライバー、配送スタッフ、タクシー運転手、バス運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.1

口コミ投稿日：2023年06月24日

入社時の期待と入社後のギャップ:給料の支給額が違うこと。職場

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 役員ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

1.2

口コミ投稿日：2022年02月10日

入社時の期待と入社後のギャップ:副業と兼業出来たので運行管理の運転手をしましたが

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

同じ業界の企業の口コミ

名鉄バス株式会社

2.8

愛知県名古屋市中村区名駅４丁目２６－２５メイフィス名駅ビル

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前の説明はほぼ入社後には適用されないと思った方がいい。... 続きを見る

この企業を見る >

神奈川中央交通株式会社

2.5

神奈川県平塚市八重咲町6-18

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

入社理由・入社後の印象:全く違います。基本通しばかりで、睡眠時間も6時間あればいい。... 続きを見る

この企業を見る >

京浜急行バス株式会社

2.7

神奈川県横浜市西区高島１丁目２－８

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:この業種は新卒で入社する事は免許の関係もありまずいないと思う... 続きを見る

この企業を見る >

つばめ自動車株式会社

3.2

愛知県名古屋市中区栄１丁目２１－１７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:もっと怖いお客さんや、怒られるようなことがあるかと思っていた... 続きを見る

この企業を見る >

株式会社グリーンキャブ

3.2

東京都新宿区戸山３丁目１５－１日本駐車ビル内

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

入社時の期待と入社後のギャップ:正直　もう少し楽に売上が上がると思っていたのと　思った以上に... 続きを見る

この企業を見る >

西日本ジェイアールバス株式会社

2.7

大阪府大阪市此花区北港１丁目３－２３

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

入社理由・入社後の印象:採用担当社員が親身になって対応してくれて、とても印象が良かっ... 続きを見る

この企業を見る >

エムケイ株式会社

2.9

京都府京都市南区

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 一般ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:拘束時間が長いので、業務に必要な休息に気を使います。... 続きを見る

この企業を見る >

西武バス株式会社

2.7

埼玉県所沢市久米546-1

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:人の命を預かる仕事にしては給料が安くなかなか給料が上がらない... 続きを見る

この企業を見る >

日の丸交通株式会社

3.3

東京都文京区後楽１丁目１－８日の丸自動車ビル内

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー

入社時の期待と入社後のギャップ:道が分からない事への不安、体力面での不安があったが、とにかく... 続きを見る

この企業を見る >

京成トランジットバス株式会社

2.7

千葉県市川市塩浜２丁目１７－４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

入社前とのギャップ:あまり良い点が少ない。時間と自社ルールに縛られていることが多... 続きを見る

この企業を見る >

完全土日祝休み！スクールバスの運転スタッフ（大東市）

契約社員

月給：18万円　～　大阪府大阪市中央区上町A番12号

大手民間企業の役員車運転手（兵庫県芦屋市）

契約社員

月給：206900円　～　大阪府大阪市中央区上町A番12号

１種免許のみでOK!土日祝休＆日勤のみ/官公庁の普通車送迎ドライバー（滋賀県彦根市）

パート、アルバイト

月給：18万円　～　大阪府大阪市中央区上町A番12号

会社名	日本道路興運株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.nihondorokoun.co.jp/
所在地	東京都新宿区西新宿６丁目６－３新宿国際ビル新館　３Ｆ

従業員数	2051名
設立年	1965年
資本金	50百万円
代表者	山口哲也
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.4)	国際自動車株式会社口コミ(1292件) 平均年収（正社員） 446 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：女性 / ドライバー、配送スタッフ、タクシー運転手、バス運転手 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:研修では丁寧に接客や操作などを教えて頂き、何かわからないこと... (続きを見る)

(3.1)	日本交通株式会社口コミ(1179件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：女性 / ディスパッチャー / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 本社 / 特になし入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は大企業すぎて私なんか。と思ってましたが、全員に平等に... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 351 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：女性 / ガイド / 退職済み（2018年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:ただ、残業が多いので1日12時間以上の拘束は当たり前。半日ツ... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 退職済み（2024年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:交通系の業種で安定しているかと思ったが、コロナによるボーナス... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2019年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:残業時間が長いと感じました。やる事が多いので仕事をしていれば... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:接遇については他社で働いてた方は驚くのではないかと思いました... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務系総合職 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社前後のギャップがないように「厳しいがやりがいのある会社」... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(332件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:年間休日がかなり少ない。４勤２休で休日出勤は月2～3回と聞い... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:良い文言は、やらないと達成できない感が多分にある... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:稼げないや会社に評価されないなどとおもいましたが、個人個人を... (続きを見る)

ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。

日本道路興運株式会社の入社前とのギャップ

日本道路興運株式会社の口コミを探す