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回答者別の社員口コミ(日本道路興運株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 車輌管理部/車輌管理部/主任 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 契約社員
職種・部署・役職 車輌管理部/車輌管理部/主任
雇用形態 契約社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
5時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
260万円 230000万円 1万円 0万円
年収 260万円
月給(総額) 230000万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 0万円

回答者: 男性/ 車輌管理部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 車輌管理部/ 主任

2.8
口コミ投稿日:2024年03月10日
企業カルチャー・社風:配属先にもよるが、私は配属された所は全て人間関係は良かった
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回答者: 男性/ 車輌管理部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 車輌管理部/ 主任

2.8
口コミ投稿日:2024年03月10日
女性の働きやすさ:女性ドライバーの方も結構おられたが、子供が独立してお孫さんもい
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回答者: 男性/ 車輌管理部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 車輌管理部/ 主任

2.8
口コミ投稿日:2024年03月10日
勤務時間・休日休暇:有給休暇は非常に取りやすい環境で、申請したら担当者がすぐに代
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回答者: 男性/ 車輌管理部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 車輌管理部/ 主任

2.8
口コミ投稿日:2024年03月10日
福利厚生:通勤手当は上限があり、それを超えると自腹、私も1年間自腹で交通費を支払
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日本道路興運株式会社の回答者別口コミ (42人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年11月22日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
3.3
最新の回答:2016年11月09日
  • 一般 / 車両管理 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年10月09日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年11月15日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2014年時点の情報
2.4
最新の回答:2015年08月01日
  • 車両管理員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.3
最新の回答:2023年07月06日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2005年時点の情報
2.5
最新の回答:2015年08月01日
  • 総合職 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.4
最新の回答:2023年09月21日
  • 運転手 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年05月20日
  • 無し 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年10月10日
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