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四国旅客鉄道株式会社（JR四国）のカテゴリ別口コミ（266件）

福利厚生・オフィス環境(50件)企業カルチャー・組織体制(24件)成長・働きがい(38件)事業展望・強み・弱み(19件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(51件)女性の働きやすさ(28件)入社前とのギャップ(15件)年収・給与(41件)

四国旅客鉄道株式会社（JR四国）の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
335万円200~500万円51人

（平均年齢26.3歳）

回答者の平均年収335万円
回答者の年収範囲200~500万円
回答者数51人

（平均年齢26.3歳）

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
（営業、MR、営業企画 他）		362万円
（平均年齢26.0歳）
企画・事務・管理系
（経営企画、広報、人事、事務 他）		367万円
（平均年齢30.0歳）
電気・電子・機械系エンジニア
（電子・回路・機械設計 他）		352万円
（平均年齢27.0歳）
運輸・物流・設備系
（ドライバー、警備、清掃 他）		335万円
（平均年齢25.7歳）

年収分布

（人）
（万円）
年収データを見る（41件）

四国旅客鉄道株式会社（JR四国）の回答者別口コミ（62件）

  • 乗務員 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
1.8 最新の回答：2024年04月22日
  • 乗務員 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
1.7 最新の回答：2024年04月12日
  • 車掌 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.0 最新の回答：2024年03月31日
  • 車掌 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
1.0 最新の回答：2024年02月12日
  • 車掌 / 乗務員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.3 最新の回答：2024年01月26日
回答者一覧を見る（62件）

四国旅客鉄道株式会社（JR四国）の職種別口コミ（266件）

営業系（32件）
（営業、MR、営業企画 他）
企画・事務・管理系（19件）
（経営企画、広報、人事、事務 他）
販売・サービス系（8件）
（ファッション、フード、小売 他）
IT系エンジニア（1件）
（アプリ開発、ITコンサル 他）
電気・電子・機械系エンジニア（12件）
（電子・回路・機械設計 他）
建築・土木系エンジニア（9件）
（建築、設計、施工管理 他）
運輸・物流・設備系（173件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
その他（10件）
（公務員、団体職員 他）
専門職系（2件）
（コンサルタント、金融、不動産）
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四国旅客鉄道株式会社（JR四国）の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年04月12日

回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日：2024年04月12日
福利厚生:
住宅は、借上社宅か自分で借りて半額補助かです。最大2万までは補助してもらえます。

オフィス環境:
全体的に現場は改装して行っており綺麗なところが多くなりつつあります。 汚いところも多いです。

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四国旅客鉄道株式会社（JR四国）の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年01月08日

回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日：2024年01月08日
勤務時間・休日休暇:
定年退職＆自己都合退職者が相次ぎ現場は人が足りていない。1人あたりの業務量が増えており、一人一人がなんでも出来るようにならないといけなく責任も大きくなる。


職場によって休みの取りやすさは違う。
どこも人手が足りていないが、乗務員は特に足りていないようで予備の社員がほぼ居ない状況のため誰かが年休を取って休むと誰かが残業で乗務する必要になる。
また職場によっては歴が長い人の年休取得が優先され、友人と遊ぶ約束をしていたとしても先輩社員と申請日が重なると年休が取れないこともある。

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四国旅客鉄道株式会社（JR四国）の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年01月15日

回答者： 女性/ プロフェッショナル職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.6
口コミ投稿日：2024年01月15日
企業カルチャー・社風:
完全な縦社会で部署間でのつながりがないため、社内調整に時間がかかる。
最近は1円でも稼ぐ意識が出てきたように思う。

組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流はなく、それぞれがそれぞれの仕事をしている感じ。

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四国旅客鉄道株式会社（JR四国）の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年06月26日

回答者： 男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日：2023年06月26日
女性の働きやすさ:
比較的休暇は取りやすく、ハラスメント研修等のコンプライアンスの部分は徹底していると感じる。他社がどの程度女性に対する配慮をしているのか知らないが、弊社はそれなりの配慮を、しているとは思う。また休憩室や泊まり先の建物も分けられているため、ある程度の配慮は見られる。

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四国旅客鉄道株式会社（JR四国）の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年07月04日

回答者： 男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日：2023年07月04日
成長・キャリア開発:
様々な研修があり、ほとんどがネットでの動画などの研修で、大きい研修になると本社での研修が必要。
遠いところからの参加は前泊があり、2日間ほどある。
また、役職が変わるにつれ研修が多くなっていき、本社に出向くことも多くあり、遠くへ転勤したものはかなり厳しい。

働きがい:
地域の方と接することが多く、かなり顔を覚えてもらいやすい。
慣れ親しんだ駅でいると名前も覚えてもらい、信用されることで仕事がしやすく、話し方なども勉強になる。

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四国旅客鉄道株式会社（JR四国）の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年06月26日

回答者： 男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日：2023年06月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:
入社前に泊まり勤務があると聞いていたが、多くて1泊2日だろうと思っていたが、まさかの2泊3日勤務だった。説明会で一日のスケジュール例が上げられていたが、2泊3日勤務があることを説明した上で勤務全てのスケジュールの説明が欲しいと感じた。

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四国旅客鉄道株式会社（JR四国）の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年07月04日

回答者： 男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日：2023年07月04日
事業の強み:
地域に根ざした会社なので潰れることはなく、国からの補助金もあり、賞与は微量ではあるが安定的に支給される。
また、旅行関連の業務もしているため、飛行機、新幹線など、旅行パックの申し込み購入も出来る。
社内でも、資格の取得に対して前向きで、補助金もあるので資格を取るにはいい環境である。

事業の弱み:
どうしても四国ということで乗る人が少ないため東日本や、西日本などの鉄道業にら勝てない。

事業展望:
新幹線を通すよう計画はしているが、あまり現実的では無い。
また、不動産業も盛んでそちらでの収益あっぷを見込んでマンションなどの建設に力を入れている。

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四国旅客鉄道株式会社（JR四国）の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年01月15日

回答者： 女性/ プロフェッショナル職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.6
口コミ投稿日：2024年01月15日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
350万円 21万円 3万円 60万円
年収 350万円
月給（総額） 21万円
残業代（月） 3万円
賞与（年） 60万円
給与制度:
初任給が低く、初任給調整手当が出る。ただ、毎年初任給調整手当は減っていくので、毎年給料が増えている実感はない。現場の人は手当で補っているが、本社勤務だと手当がないため、手取りが少ない。
超勤手当は申請どおりに支払われる。

評価制度:
年功序列で同期とあまり差がつかないが、昇給試験に合格するかで差がついてくる。

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