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回答者：回答なし/ 整備士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

3.4

口コミ投稿日：2022年09月11日

福利厚生:
福利厚生は、マイカーの車検を安くできることです。他はあまりなかったように思えます。
レジャー施設等もありませんでした。福利厚生を求めるならば、もっと大きい会社に勤めるのがよいと思います。

オフィス環境:
整備工場なので夏は暑く、冬は寒い。夏場は、熱中症でいつ倒れてもおかしくないくらいのため、生涯同じ仕事が続けられるかと思うと厳しい。
店舗にもよるが、駐車場が遠いところもあった。

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回答者：男性/ 板金/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2020年11月04日

福利厚生:福利厚生は充実しているとは言えない。福利厚生を増やそうという試みはみえ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2019年07月24日

オフィス環境：現場の環境が悪い（夏は暖房＆冬は冷房）その環境の整備をせず現場は暑

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2019年07月25日

福利厚生：そういう意味でいえばわけのわからん名称の手当てが多くついていて結果支給

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2019年07月25日

福利厚生：福利厚生はほぼない。しかし交通手段であるマイカーについては「社員割引」

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回答者：男性/ 管理職/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 管理部/ 部長

1.0

口コミ投稿日：2020年07月29日

福利厚生:無いに等しい。業務中のケガでも労災どころか通院すらし難い環境。退職金制

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回答者：女性/ スタッフ/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート/ 外食事業部

4.0

口コミ投稿日：2022年04月14日

福利厚生:アルバイトなので、福利厚生についてはあまり分からないが、有休は好きな時

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生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

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大阪シティバス株式会社

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大阪府大阪市西区九条南１丁目１２－６２大阪市交通局本局庁舎　６Ｆ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

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愛知県春日井市八田町５丁目１６－６

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

福利厚生:他の会社と同じような感じで、特にいいところ
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成田国際空港株式会社

3.7

千葉県成田市成田国際空港内（成田市古込字古込1-1）

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回答者：男性/ 技術/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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会社名	株式会社コバック
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	https://www.kobac.co.jp/
所在地	愛知県豊田市梅坪町１０丁目５－３

従業員数	100名
設立年	1976年
資本金	10百万円
代表者	小林憲司
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

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