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口コミ投稿日:2022年10月28日

回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2022年10月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 25万円 0万円 30万円
年収 330万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 30万円
給与制度: 入社してから半年は無線が取れないため、給料は少ないが半年後から無線を
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回答者: 女性/ 総合職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年09月06日
勤務時間・休日休暇:新人だからといい通常業務前に勉強会がほぼ毎常務前にありました
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年10月29日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は観光タクシーやハイヤーなど様々あります。風通
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口コミ投稿日:2022年08月04日

回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 25万円 0万円 30万円
年収 350万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 30万円
給与制度:基本月給は18万円+歩合です。1日平均5万円代を売り上げた場合、月収は
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口コミ投稿日:2021年02月04日

回答者: 男性/ タクシー運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年02月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
240万円 20万円 --万円 --万円
年収 240万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:実力主義の世界です。自分が一日に稼いできた売上の半分程度が手取り額にな
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口コミ投稿日:2023年05月29日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年05月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 30万円 0万円 140万円
年収 500万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 140万円
給与制度:歩合制なためうまくお客さんをたくさん乗せて長い距離を乗ってもらえればそ
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年06月07日
企業カルチャー・社風:後世に徳を残すがこの会社の特徴的で、先輩方が守ってきたブラ
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回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年11月29日
勤務時間・休日休暇:よく、長期休暇をとって海外旅行に行く人もみかける。私も、長期
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回答者: 女性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年05月16日
成長・キャリア開発:運転や座学の研修は充実していると思う。ただ研修を受けただけで
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回答者: 男性/ ハイヤー乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年12月17日
福利厚生:古くからいる人には退職金制度があるが、10年前に廃止され今は退職金は出
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回答者: 女性/ ディスパッチャー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年04月29日
勤務時間・休日休暇:ディスパッチャーは配属先の営業日に準ずるので、配属先によって
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回答者: 男性/ ハイヤードライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ハイヤー部

1.8
口コミ投稿日:2023年12月26日
仕事を通して身につくスキル:首都高、一般道、都内の道ならナビ無しでも大体行けるよ
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回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年05月25日
入社時の期待と入社後のギャップ:仕事は想像以上に大変で、拘束時間も想像以上に長か
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年01月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:新卒で入社し、本社での営業企画職を希望していた。
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回答者: 男性/ 自動車整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2021年05月21日
事業展望:ビジネスや観光、日常生活の足としてはもちろんのこと、電車が運休するなど
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年04月11日
勤務時間・休日休暇:タクシードライバーは拘束時間には厳しいので、ほぼ毎回決まった
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回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年05月25日
事業の強み:タクシー業界で売上トップの企業であること。事業の弱み:国民の年収の低
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年06月12日
企業カルチャー・社風:ドライバーとしての資格を取る機会は多く取られており、資格を
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 本社/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2023年09月01日
福利厚生:住宅補助は出ないものの、営業所が各地にあるので結構家から近い距離に配属
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年08月26日
成長・キャリア開発:入社時に2種免許を持っていない場合には、無料で免許を取れると
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回答者: 男性/ ハイヤー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ハイヤードライバー/ ドライバー

2.5
口コミ投稿日:2023年04月28日
福利厚生:ほぼ無し 同じグループだけれどもタクシーチケットくらいあってもいいので
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 輸送課/ なし

3.0
口コミ投稿日:2024年02月23日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本8時30分始業、17時15分退勤ですが始業前に
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年09月13日
福利厚生:オフィス環境に関しましては配属先によってさまざまですが、非常に仕事に集
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回答者: 男性/ ハイヤー乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年01月20日
成長・キャリア開発:TOEICや東京シティガイドなど、いくつかの資格は受験料を支
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口コミ投稿日:2023年04月28日

回答者: 男性/ ハイヤー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ハイヤードライバー/ ドライバー

2.5
口コミ投稿日:2023年04月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 18万円 50万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 18万円
賞与(年) 50万円
給与制度:ほぼ基本給と歩合で残業で稼ぐ形になる。残業しないとかなり低くなるので注
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口コミ投稿日:2022年03月23日

回答者: 男性/ ゴールド乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年03月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 37万円 0万円 50万円
年収 500万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 50万円
給与制度:ドライバーの給与は、新卒の給料としては他の会社と比べると多いと思う。だ
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 板橋/ 乗務員

3.8
口コミ投稿日:2023年10月02日
福利厚生:退職金は無し。ボーナスも無い(プール金という実質人質のような賞与はある
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回答者: 男性/ タクシー乗務員、ディスパッチャー/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年02月25日
勤務時間・休日休暇:乗務員は月に12出番以上の出勤を強いられるため、年間休日は少
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口コミ投稿日:2022年10月31日

回答者: 女性/ 無線センター/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年10月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
282万円 235000万円 0万円 0万円
年収 282万円
月給(総額) 235000万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:年俸制。乗務員を経験しないと評価等もなく一定のままです。福利厚生につい
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回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年05月25日
企業カルチャー・社風:営業所によって雰囲気が異なるので一概には言えませんが、私が
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回答者: 男性/ ハイヤードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ハイヤー部

2.4
口コミ投稿日:2023年12月08日
仕事を通して身につくスキル:都心を中心に千葉、神奈川、埼玉など周辺道路に詳しくな
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年05月29日
勤務時間・休日休暇:一回あたりの勤務時間は16時間と長時間になるため体調をちゃん
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年05月15日
入社時の期待と入社後のギャップ:新卒採用ではすぐに上にあがれるイメージで説明され
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年07月17日
成長・キャリア開発:正直、成長、キャリア開発を目的にして入る会社ではないと思いま
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年04月29日
成長・キャリア開発:業界最大手なので、教育制度等はかなり充実している。その為、同
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