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口コミ投稿日:2021年10月21日

回答者: 男性/ ハイヤー乗務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ハイヤー事業部/ なし

2.5
口コミ投稿日:2021年10月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 30万円 12万円 50万円
年収 400万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 12万円
賞与(年) 50万円
給与制度:この業界では当たり前だが、基本給は低く歩合と残業代が主な収入源になる。
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2023年11月10日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は夜勤の仕事になるので、明けがあります。この明けを使
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口コミ投稿日:2021年11月20日

回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年11月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円 43万円 0万円 175万円
年収 700万円
月給(総額) 43万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 175万円
給与制度:自分が稼いできた分だけ、しっかり給与に反映されます。その歩合は業界でも
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年03月10日
勤務時間・休日休暇:隔日勤務なので明けの日は休みです。早く上がって帰れば自分の時
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口コミ投稿日:2023年12月18日

回答者: 男性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2023年12月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 40万円 0万円 90万円
年収 600万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 90万円
給与制度:特に給料についてはほとんど問題ない。評価制度:仕事をすればお金はもらえ
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口コミ投稿日:2023年11月10日

回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2023年11月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 28万円 5万円 20万円
年収 250万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 20万円
給与制度:給料や賞与は、歩合制になっているのでそれぞれ個人の売り上げ次第で、給料
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回答者: 男性/ ハイヤードライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年05月25日
勤務時間・休日休暇:毎月、出勤日数が決められています。そのため大体月に1日か2日
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回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2022年01月29日
勤務時間・休日休暇:1日ほぼフルで働き、翌日一日休み。これを規定上では次また11
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回答者: 女性/ タクシードライバー/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年11月23日
勤務時間・休日休暇:2日分を1日にまとめて働いて次の日は明けの隔日勤務が基本。希
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回答者: 男性/ ハイヤー乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 中央営業所/ なし

1.9
口コミ投稿日:2023年10月19日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は昼夜関係なく働けるだけ。前日遅かろうが翌日早朝から
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2022年10月28日
勤務時間・休日休暇:勤務回数が12〜13回なので休日は多く取ることができる 体が
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回答者: 女性/ ディスパッチャー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年05月11日
成長・キャリア開発:いい無線がとれるエキスパートドライバーになれたり、キッズドラ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年09月28日
勤務時間・休日休暇:隔日勤務出番では早番と遅番(朝に出庫して深夜に帰庫か昼に出庫
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回答者: 男性/ タクシー運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年02月04日
福利厚生:労働組合の積立貯金や切符を切られた時に半分程お金が帰ってくる制度には助
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回答者: 女性/ 新卒採用/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年11月14日
勤務時間・休日休暇:月に22日勤務なので休みは少ないと感じることのほうが多いと思
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回答者: 男性/ ハイヤードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ ハイヤー部

3.5
口コミ投稿日:2023年10月26日
入社理由:紹介会社からの紹介で軽い気持ちでとりあえず受けてみた実際に入ってみてわ
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回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2022年01月29日
福利厚生:退職金なし、住宅補助なし、社員寮や所員持株会もなし。基本的に売上分しか
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ハイヤー部

2.5
口コミ投稿日:2023年06月21日
福利厚生:通勤手当、退職金、ボーナスくらいしか思い付かないです。退職金と言っても
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年01月20日
福利厚生:特に目立った福利厚生はないです。住宅補助、寮、退職金はなく通勤手当は徒
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口コミ投稿日:2021年06月07日

回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年06月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 26万円 8万円 10万円
年収 330万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 10万円
給与制度:ハイヤーですと勤続給で毎年1500円程度上がるが入社15年で頭打ちにな
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年09月30日
企業カルチャー・社風:同族企業なので余り風通しは良く有りません。職員の方も乗務員
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回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年06月01日
勤務時間・休日休暇:一度の勤務時間は長い。次の日が休みだと、家に帰ってきてから2
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回答者: 男性/ 役員運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年08月16日
勤務時間・休日休暇:忙しい時は休みが取れない時があります。月平均4週8休ですが公
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回答者: 女性/ タクシードライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2021年03月19日
女性の働きやすさ:女性乗務員も割合で言えば少ないが、その分気遣っては貰える。生理
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回答者: 女性/ 新卒採用/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年11月14日
企業カルチャー・社風:上が詰まっており昇進しづらい。組織体制・コミュニケーション
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2024年02月04日
事業の強み:ブランド。都内の大手4社(日本交通・帝都自動車・大和交通・国際自動車
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年11月10日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は夜勤になるので、明けがあります。明けのときは、旅行
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回答者: 男性/ 出向/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2023年10月02日
企業カルチャー・社風:特にない。もう少し風通しなどが良ければ離職率も減ると思うり
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 輸送課/ なし

3.0
口コミ投稿日:2024年02月23日
企業カルチャー・社風:社員同士は仲はいいほうだと思います。個人で行う仕事なので嫌
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回答者: 男性/ 営業、労務管理、渉外/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ ハイヤー部/ 課長

3.4
口コミ投稿日:2024年01月23日
事業の強み:タクシー部門は配車アプリの強みがあるが、それ以外はどうなのか。事業の
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回答者: 男性/ ハイヤードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ハイヤー部

2.4
口コミ投稿日:2023年12月08日
仕事の裁量権:役職はなし、裁量する業務も何もない為、特になし。勤続年数が長いドラ
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回答者: 男性/ ハイヤードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ハイヤー部

2.4
口コミ投稿日:2023年10月06日
福利厚生制度の満足点:利用した事がないので分かりませんが、福利厚生自体が非常に少
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年10月19日
企業カルチャー・社風:ナンバーワンブランド企業なので、自覚した上で仕事をしていま
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回答者: 女性/ 新卒採用/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年09月11日
企業カルチャー・社風:風通しはよし。昭和の悪しき日系の文化は覚悟してください。組
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回答者: 男性/ 営業所職員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年03月03日
成長・キャリア開発:乗務員時代はやりがいはかなりあった。職員になると特になし。新
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