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株式会社マエカワの口コミ一覧ページです。株式会社マエカワで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを54件掲載中。ライトハウスは、株式会社マエカワへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：福利厚生は基本的にそろっているが、有休休暇の取得が難しい。有休取得の際

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回答者：男性/ サービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年04月15日

勤務時間・休日休暇:土日やすみだが各週休みのため、土曜出勤もある。年間休日が少な

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2021年01月31日

勤務時間・休日休暇:隔週で土曜出勤有。休日は少ない。年間休日数の調整で夏休み数日

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：試用期間が3カ月あるが、試用期間中は常に社内業務となる。会社の歴史や

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回答者：男性/ 車部品、卸売/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部

1.8

口コミ投稿日：2022年02月03日

福利厚生:なぜが保険で引かれて、年々給与が下がるオフィス環境:仲はいいが、生活が

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2021年01月31日

女性の働きやすさ:女性の役職者はいる。男女比も半々なので女性でも活躍できる職場だ

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回答者：男性/ 車部品、卸売/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部

1.8

口コミ投稿日：2022年02月03日

入社時の期待と入社後のギャップ:手取り足取りおしえてくれると思いきや、すぐかりだ

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回答者：男性/ 電装整備士/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年02月07日

入社時の期待と入社後のギャップ:営業所のトップが変わると仕事の詰め込み具合も変わ

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回答者：女性/ 営業事務/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

3.7

口コミ投稿日：2023年04月14日

ダイバーシティ・多様性:外国籍の方は一人もいませんでした。女性４：男性６かな。年

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回答者：男性/ 電装整備士/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年02月07日

福利厚生:通勤手当は定期代を1月ごとに支給ではなく、６ヶ月分をまとめて支給なので

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回答者：男性/ 電装整備士/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年02月07日

組織体制・コミュニケーション:良くも悪くも営業所のリーダー次第で環境が変わる会社

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回答者：男性/ サービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年04月15日

女性の働きやすさ:基本的に内勤が主になると思いますが、残業時間は

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回答者：女性/ 内勤営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年12月10日

成長・キャリア開発:内勤営業として、電話の応対は学べることは

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回答者：男性/ 車部品、卸売/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部

1.8

口コミ投稿日：2022年02月03日

女性の働きやすさ:営業部は働きやすいと思うが、おすす

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

福利厚生：社員旅行の費用は給与から強制で天引きされます。いかない場合の返金はなし

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回答者：男性/ 電装整備士/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年02月07日

女性の働きやすさ:事務所以外では女性を

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

福利厚生：社員は社員旅行として海外旅行がありました。行くことが推奨されるため、仕

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

オフィス環境：大手企業に比べて遅れをとっているものの、女性が働きやすいよう、あれ

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回答者：女性/ 営業事務/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

3.7

口コミ投稿日：2023年04月14日

オフィス環境:ロッカーが与えら

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	株式会社マエカワ
業界	商社（自転車・輸送機器）
URL	https://www.kk-maekawa.co.jp/
所在地	大阪府吹田市垂水町３丁目２７－２５

従業員数	256名
設立年	1953年
資本金	48百万円
代表者	前川武士
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社バイク王&カンパニー 3.0 口コミ(737件)

(2.9)	矢崎総業株式会社口コミ(914件) 平均年収（正社員） 513 万円残業時間（月間） 25 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員働きがい:働きがいとして、新しい案件の受注活動のなかで、自分の働きや社... (続きを見る)

(3.0)	ブリヂストンタイヤソリューションジャパン株式会社口コミ(751件) 平均年収（正社員） 429 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 一般勤務時間・休日休暇:休みの日は休めとか、携帯の電源を切れという割にはお客さんあり... (続きを見る)

(3.8)	株式会社はなまる口コミ(576件) 平均年収（正社員） 424 万円残業時間（月間） 25 時間
社員口コミ回答者：女性 / 管理課 / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員女性の働きやすさ:事務系は女性が多くて働きやすい環境ではあるとおもう。育休を取... (続きを見る)

(2.5)	株式会社トーヨータイヤジャパン口コミ(441件) 平均年収（正社員） 359 万円残業時間（月間） 20 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員福利厚生:福利厚生はしっかりしている。扶養は3人までつき、住宅手当など... (続きを見る)

(3.2)	株式会社オートバックスセブン口コミ(409件) 平均年収（正社員） 475 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：回答なし / サービス / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 契約社員成長・キャリア開発:整備の資格を取れは資格手当がありました。2級整備士、整備主任... (続きを見る)

(3.4)	コンチネンタル・オートモーティブ株式会社口コミ(405件) 平均年収（正社員） 760 万円残業時間（月間） 28 時間
社員口コミ回答者：男性 / SE / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:成熟度が高い製品や技術を持っているため、さまざまな人から知識... (続きを見る)

(2.6)	いすゞ自動車首都圏株式会社口コミ(374件) 平均年収（正社員） 484 万円残業時間（月間） 56 時間
社員口コミ回答者：男性 / 整備士 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:トラック業界は無くならないと思いますし、これからも会社自体は... (続きを見る)

(2.9)	株式会社ヨコハマタイヤジャパン口コミ(372件) 平均年収（正社員） 422 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 販売 / 主任事業の強み:Eコマースにどう対抗するかが重要かと思います。事業の弱み:他... (続きを見る)

(3.0)	株式会社デンソーソリューション口コミ(278件) 平均年収（正社員） 528 万円残業時間（月間） 22 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 営業 / 主任事業の弱み:ホワイト企業化は進んでいるが、競争力と言う意味ではジリ貧と感... (続きを見る)

(3.4)	日本ミシュランタイヤ株式会社口コミ(235件) 平均年収（正社員） 622 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：女性 / 物流 / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:積極的に新しいことに取り組んでいると思います。ただ、従業員の... (続きを見る)

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