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ネッツトヨタ中央大阪株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）の口コミページです。ネッツトヨタ中央大阪株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを134件掲載中。ライトハウスは、ネッツトヨタ中央大阪株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年01月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
228万円	16万円	0万円	18万円

年収	228万円
月給（総額）	16万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	18万円

給与制度:ほぼ確定で賞与が出たりするのは良いと思うだが根本的な給料が低いため当た

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年01月24日

福利厚生:住宅補助は新人の時5万くらい5年目ほどになるとなくなるオフィス環境:店

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年01月24日

成長・キャリア開発:資格に必要な金額は半額出してくれたり援助はある。研修で丸1日

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年01月24日

組織体制・コミュニケーション:店舗の人間は一致団結でみんな仲が良いところが多い(

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年01月24日

女性の働きやすさ:産休、育休、4年生まで4時半に帰れる制度あるだが女性の管理職の

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年02月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	--万円	--万円	--万円

年収	300万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:安かったと思う。時間と労力に見合っていない。ただ、賞与に関して言えばか

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年02月22日

福利厚生:住宅補助等については他社よりも手暑かったので良かったと思うが全体的に見

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2024年01月17日

勤務時間・休日休暇:勤務時間はきっちりしていて良かったと思うが先輩などから圧力が

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2024年01月17日

福利厚生:住宅補償に関してはかなり手厚いため高望みしなければ充分足りていると感じ

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年02月22日

企業カルチャー・社風:社風はあったがあんまり重視されてない。組織体制・コミュニケ

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2024年01月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	--万円	--万円	--万円

年収	300万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:ボーナスは充分あった為かなら良かった。評価制度:検定に合格することで昇

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年02月22日

成長・キャリア開発:成長は自分次第あとは先輩との関係性が大きく左右するととても感

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年02月22日

勤務時間・休日休暇:先輩方との折り合いをつけないといけないことから圧が凄くとても

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年02月22日

事業の強み:なし!!事業の弱み:古い仕組みだったと思う！事業

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年02月22日

女性の働きやすさ:働く場所では無いと思う。やはり体力的にも持たないと思う。力仕事

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2024年01月17日

成長・キャリア開発:資格取得などに関しては積極的なところがあるため自分のスキルア

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年02月09日

企業カルチャー・社風:精神論が多く気合でなんとかと言った社風であった組織体制・コ

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年02月09日

勤務時間・休日休暇:休日は特に急な出勤もなく、スケジュール通りに進行していた多様

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年02月09日

事業の強み:トヨタの看板は強いと思うが、メーカーの待遇と販社の待遇に違いがありす

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年02月09日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	20万円	0万円	60万円

年収	300万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	60万円

給与制度:実力が有れば出世していけるが、ポストが少なく整備士としては将来性は低い

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年02月09日

女性の働きやすさ:営業補助として勤務する分が正解だと思うどうしても営業職として雇

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日

仕事内容：【仕事の取り組み方】営業と整備士で仕事は全然違うが営業はTELコールで

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日

仕事内容：営業はTELコールして点検をとり車を売りクレジットカード契約とり生命保

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

成長・キャリア開発：【会社で活躍している人の特徴】真面目で努力家勉強好きな整備士

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】整備士は給料が安すぎるため長

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】前職が営業職などの人はやはり成功してる人がい

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】もうちょっと先輩社員と関わる場を設けてもいい

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：年収自体は悪くなく３８０万くらいありとくに悪いとも思わないボーナスもし

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】整備士の人は仕事が終われば早く休憩

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】整備士の人は比較的決められた時間に

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

社内制度：【社員活躍に向けた制度・取り組み】整備士は数字として評価するのが難しい

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

社内制度：【社員活躍に向けた制度・取り組み】数字として営業は評価され、年間で目標

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

社内制度：【社員の成長に向けての支援制度】大阪トヨペットとカローラ大阪と合同で研

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：ボーナスが多いぶん月々の月収は少なく感じるバイトでも稼げるやんくらいの

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】営業は売れば売るだけ稼げるて

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	ネッツトヨタ中央大阪株式会社
業界	流通・小売（自動車・輸送機器）
URL	http://www.netz-chuo.co.jp/
所在地	大阪府大阪市西区立売堀３丁目１－１

従業員数	338名
設立年	1968年
資本金	100百万円
代表者	横山昭一郎
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社あさひ 3.5 口コミ(1117件)
2		株式会社ネクステージ 3.2 口コミ(2496件)
3		株式会社IDOM 3.1 口コミ(3807件)

(2.9)	株式会社ビッグモーター口コミ(2828件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 51 時間
社員口コミ回答者：男性 / 自動車整備 / 退職済み（2019年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:最初は、オイル交換などのバイトで入社しました。整備資格もとっ... (続きを見る)

(3.1)	株式会社レッドバロン口コミ(1364件) 平均年収（正社員） 397 万円残業時間（月間） 36 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 店舗 / なし成長・キャリア開発:資格取得手当などは一切ないです。研修は岡崎市の山奥で3日間ほ... (続きを見る)

(3.0)	株式会社ヤナセ口コミ(869件) 平均年収（正社員） 569 万円残業時間（月間） 43 時間
社員口コミ回答者：男性 / メカニック / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / サービス課企業カルチャー・社風:上司次第になるが自分の上司になった人は積極的に挑戦させてもら... (続きを見る)

(2.9)	ブリヂストンリテールジャパン株式会社口コミ(600件) 平均年収（正社員） 366 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービスエンジニア（自動車・輸送機器） / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:圧倒的なブランド力と商品の性能世界的な知名度と浸透度... (続きを見る)

(2.7)	トヨタカローラ千葉株式会社口コミ(600件) 平均年収（正社員） 424 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：女性 / サービスエンジニア / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:国家資格取得手当があり、それに応じた研修がある働きがい:成長... (続きを見る)

(2.9)	兵庫日産自動車株式会社口コミ(562件) 平均年収（正社員） 406 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / TS / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / サービス事業の強み:メーカーからの出資ですので倒産する恐れはほとんどありません。... (続きを見る)

(3.1)	名古屋トヨペット株式会社口コミ(496件) 平均年収（正社員） 499 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / エンジニア / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:けんしゅうは大手企業なのでしっかりと整っているとかんじました... (続きを見る)

(2.8)	株式会社関東マツダ口コミ(430件) 平均年収（正社員） 442 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービスエンジニア / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:全国のマツダで、通用するマツダ資格がございます。トヨタ検定の... (続きを見る)

(3.0)	トヨタモビリティ東京株式会社口コミ(397件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービスエンジニア / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:まだまだ内燃機関の車が無くなることは現実ないと思うので、しば... (続きを見る)

(2.7)	大阪ダイハツ販売株式会社口コミ(384件) 平均年収（正社員） 383 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス / 退職済み（2018年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:大阪の正規ダイハツディーラーと言うのが一番の強みだと思う。軽... (続きを見る)

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