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ジェイアールバス関東株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
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その他
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女性

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 指導運転士

2.8
口コミ投稿日:2024年04月21日
勤務時間・休日休暇:勤務時間に関してはそれぞれの支店によるとは思いますが、私のい
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回答者: 男性/ 接客/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業係/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年02月25日
事業の強み:ジェイアール東日本の子会社の為認知度が高い。事業の弱み:トップの考え
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回答者: 男性/ 接客/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業係/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年02月25日
福利厚生:ジェイアールグループの為福利厚生はしっかりしてる。退職金や社宅、持株会
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回答者: 男性/ 接客/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業係/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年02月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 24万円 36万円 45万円
年収 350万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 36万円
賞与(年) 45万円
給与制度:昇給は何に一度、賞与はコロナ禍でかなり低い昨年は夏1.4ヶ月分、冬1.
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回答者: 回答なし/ 運転士/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2023年04月02日
企業カルチャー・社風:若手を育てるという意識はまるでない組織体制・コミュニケーシ
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回答者: 回答なし/ 運転士/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2023年04月02日
福利厚生:出身など関係なくどこでも飛ばされるし、住宅補助も多くはない。独り者や単
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年03月02日
女性の働きやすさ:女性はほとんど居ませんが、その分大切にされ逆に働きやすいのかも
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回答者: 男性/ 接客/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業係/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年02月25日
勤務時間・休日休暇:残業はほぼないが休日出勤がざらにある。多様な働き方支援:副業
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回答者: 男性/ 接客/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業係/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年02月25日
働きがい:仕事内容としては他会社とあまり変わりはないがジェイアールバスを運転して
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回答者: 男性/ 接客/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業係/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年02月25日
女性の働きやすさ:男女比で見ると男性8割、女性2割と
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回答者: 回答なし/ 運転士/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2023年04月02日
勤務時間・休日休暇:休み希望を出せる人数は限られており、希望しても人が足りないと
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回答者: 回答なし/ 運転士/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2023年04月02日
事業の強み:JRというブランドは同業他社にはないチカラではあるが、東京ー関西便は
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2021年06月25日
事業の強み:わかりません。事業の弱み:コロナの外出自粛では、かなり乗客が減りまし
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2021年06月25日
組織体制・コミュニケーション:表面的には皆が穏やかで和気あいあいとした職場ですが
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2021年06月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 31万円 5万円 50万円
年収 450万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 50万円
給与制度:一番大きな特徴としては旧賃金制度、新賃金制度での給与格差があります。単
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2021年06月25日
成長・キャリア開発:大型2種免許、取得支援制度がありました。働きがい:高速バスに
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2021年06月25日
入社時の期待と入社後のギャップ:拘束時間の長いこと、泊まりの勤務がこんなに多いの
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年02月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇給ペースはバス会社にしてはまぁまぁですが、大幅な昇給は望めません。手
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年02月03日
多様な働き方支援:業種によりますが本社勤務ならリモートワークも可能ですが、全て自
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年12月03日
雇用の安定性:基本的に労働基準法を遵守しているので時の管理者などから不当な扱いを
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年02月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本給は低く手当てが収入の柱になります。運転士をしていれば稼げますがバ
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年02月25日
勤務時間・休日休暇:休日出勤は当たり前ですが時期を選べば長期休暇も取れます。年末
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年02月03日
福利厚生:賃貸住宅の補助は手厚いです。上限はありますが半額近くが補助されます。寮
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年02月25日
福利厚生:賃貸住宅の補助は充実していますが持ち家に対する補助はほぼありません。財
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年02月25日
事業の強み:古くからの強い経営基盤があるので簡単には傾きません看板も誰でも知って
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年02月25日
女性の働きやすさ:少しずつ改善していますがあまり女性に優しい会社ではありませんほ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年05月30日
勤務時間・休日休暇:休みは取り放題取れます有休も取り放題取れます基本的に会社とし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年05月30日
勤務時間・休日休暇:稼ぎたい人は労基法やバス事業の法律よりさらに労働者に甘い独自
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年02月25日
働きがい:働けば稼げる。それは間違いない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
オフィス環境:支店によっては違いがありますが基本的には綺麗な職場で設備も整ってい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
オフィス環境:支店によっては、昭和からの造りのままで停まりたくないような社内泊所
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
教育・研修:入社すると、研修センターにて2週間から1ヶ月けどの研修期間が、あり運
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
勤務時間・休日休暇:休日は特休、公休が各支店の乗務員の流れ交番となっており個人の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】業界大手で安定しており給与、ボーナスは地方公
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境かです、】一度乗務にでてしまえば基本一
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