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近鉄バス株式会社のその他(公務員、団体職員他）の口コミページです。近鉄バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを188件掲載中。ライトハウスは、近鉄バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2018年11月29日

仕事内容：休日は曜日が決まってますが、別の日に休みたい時も前もって言えば休めます

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2018年11月29日

勤務時間・休日休暇：希望する日に休めます。有給はとれません。自分のきまった休日を

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2018年11月29日

勤務時間・休日休暇：会社に気にいられないと休日もとれない。きにいられるとできる。

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口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【柱となる事業や強み、他社との違い】上に電鉄があるので、その面で

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口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【長く働いていける環境か】前日の勤務から、当日の勤務の間が8時間あ

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口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】責任だけ押し付けて、評価は

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口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【会社の将来について期待する点】期待などもてない。将来ははバスそ

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口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【社員のモチベーションの高さ】低い。事故苦情は自分が悪くなくても

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口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【成長していける環境か】毎日が同じことの繰り返しなので、成長

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口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【長く続けたいと思える仕事か】あまりにもリスクが多すぎるので、長くは続

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口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【周りからのサポートについて】研修は一通り、運転できればいいというレ

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口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【働きやすい環境か】働きにくい。人員が少ないせいで、一人一人に負担が強

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口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【女性の活躍度】現在も女性が在籍しているが、やはり男性が多い職場なので

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口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【会社の強み、他社との違い】母体が近畿日本鉄道なので、その辺が優

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口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：【会社の将来性について】期待などない。将来的にバスが必要なのかどう

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口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【社員のモチベーションについて】将来性のない、見返りもない、マイ

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口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【新しいことにチャレンジしやすいか】お金がかかるチャレンジはやらない会

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口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【新しい提案に対して歓迎する風土か】お金のかからない、アイデ

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口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【身に付く能力・スキル】特になし。バスの動かし方と、運賃箱、

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口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】一部の成績のいい人はキャリ

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口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【社員交流のための制度】ほぼない。班別にう別れていて、その班で飲みにい

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口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】キャリアアップがない会社。

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口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【社員のモチベーションの高さ】低い。目指すものがないし、会社のや

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口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【実践で覚える仕事or研修で覚える仕事】ほぼ実践の中で仕事を思えれる

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口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【有給休暇の申請方法】1か月前くらいから、予定表を提出しているので、私

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口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【有給休暇の取得率】個人でなんとか消化はしてりうが、営業所によっては、

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口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【職場の施設や設備環境について】仮眠施設をもっと多くして欲しい。また終

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口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【成長が待遇に反映をされているか】何も反映されてなどいない。運転士とし

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口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【成長に対する支援】せっっ局的とは全く思わない。事務所さえ、

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口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【成長に対する支援】特になし。せめて、報告書、始末書を書くと

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口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【成長できる環境か】全くできない。波風たてないようにするのが

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口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【長く働いていける環境か】低賃金、長時間労働を絵に描いたような企業なの

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口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【会社で成長できる人】会社に反抗しない人。運転士と会社の内部

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口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【教育・研修について】構内で周回。慣れてくれば外へ出て練習。それも慣

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口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【成長を感じるとき】クレームが来た時。こちらは確認してても、

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	近鉄バス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.kintetsu-bus.co.jp/
所在地	大阪府東大阪市小阪１丁目７－１小阪第５近鉄ビル　４Ｆ

従業員数	900名
設立年	1999年
資本金	100百万円
代表者	塩川耕士
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.4)	国際自動車株式会社口コミ(1292件) 平均年収（正社員） 446 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総務課 / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員女性の働きやすさ:女性の管理職はほぼ居ない。... (続きを見る)

(3.1)	日本交通株式会社口コミ(1179件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / 出向 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員企業カルチャー・社風:特にない。もう少し風通しなどが良ければ離職率も減ると思うり組... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 351 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務系総合職 / 退職済み（2016年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:東京観光といえば、はとバスのブランド力は高いです。事業の弱み... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：男性 / 整備士 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員福利厚生:福利厚生はとてもしっかりしております。さすが大手なだけあり、... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / その他（公務員、団体職員他） / 現職（回答時） / 正社員成長・キャリア開発:人との接し方（コミュニケーション）、会話の際の伝え方など。日... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / その他（公務員、団体職員他） / 現職（回答時） / 正社員勤務時間・休日休暇:隔日勤務の場合13乗務が基本になります。その場合完全な休日は... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / その他（公務員、団体職員他） / 退職済み / 正社員評価制度:苦情はこちらに非が無くても１件とされ、日勤教育（下車勤務）が... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：女性 / バスガイド / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員成長・キャリア開発:働きがいは物凄くあります。そして自分が勉強した施設にお客様を... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：男性 / その他（公務員、団体職員他） / 現職（回答時） / 正社員働きがい:【中途入社でもなじめる環か】新卒採用なので今の会社しかしらな... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 庶務 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員成長・キャリア開発:資格手当が少なく、3つほどしか対象ではありませんでした。研修... (続きを見る)

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