近鉄バスの成長・働きがい

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性別：

男性

女性

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入社経路：

新卒入社

中途入社

すべて

現職 / 退職：

現職

退職

すべて

職種：

その他(公務員、団体職員他）

運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）

営業系（営業、MR、営業企画他）

すべて

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口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】責任だけ押し付けて、評価は

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口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【成長していける環境か】毎日が同じことの繰り返しなので、成長

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口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【長く続けたいと思える仕事か】あまりにもリスクが多すぎるので、長くは続

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口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【周りからのサポートについて】研修は一通り、運転できればいいというレ

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口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【働きやすい環境か】働きにくい。人員が少ないせいで、一人一人に負担が強

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口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【新しいことにチャレンジしやすいか】お金がかかるチャレンジはやらない会

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口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【新しい提案に対して歓迎する風土か】お金のかからない、アイデ

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口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【身に付く能力・スキル】特になし。バスの動かし方と、運賃箱、

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口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】一部の成績のいい人はキャリ

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口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】キャリアアップがない会社。

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口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【実践で覚える仕事or研修で覚える仕事】ほぼ実践の中で仕事を思えれる

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口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【成長が待遇に反映をされているか】何も反映されてなどいない。運転士とし

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口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【成長に対する支援】せっっ局的とは全く思わない。事務所さえ、

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口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【成長に対する支援】特になし。せめて、報告書、始末書を書くと

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口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【成長できる環境か】全くできない。波風たてないようにするのが

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成長・キャリア開発：【会社で成長できる人】会社に反抗しない人。運転士と会社の内部

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教育・研修：【教育・研修について】構内で周回。慣れてくれば外へ出て練習。それも慣

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成長・キャリア開発：【成長を感じるとき】クレームが来た時。こちらは確認してても、

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働きがい：【個人での仕事が多いか、チームでの仕事が多いか】

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働きがい：【経営陣との関わりについて】全くない。社長や経営陣、そして幹部連中とは

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働きがい：【新しいことにチャレンジしやすいか】我々の意見など聞かない。そもそも、

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働きがい：【他部署との関わりについて】関わる事はほとんどない、たまに夜行バスに行

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働きがい：【中途入社でも馴染める環境か】新卒は逆にいない。新卒だと馴染めないと思

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教育・研修：【教育・研修について】特に研修や教育らしいものは、今までになかったと

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働きがい：【スケジュールの決め方について】毎月、21日から次の20日まで、全ての

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成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】運転以外することはないから

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働きがい：【働きやすい環境か】道路を走るので、決して働きやすくはない。車や人が多

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口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【仕事の進め方】例えば、朝、道路が混むので、早めに会社を出るが、その分

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口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【仕事の自由度】事務所に縛られていることに比べると、自由度は高い。客が

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口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【チーム重視or個人重視】個人で取り組む仕事。自分のその日のコースを、

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口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【やりがい・厳しさ】やりがいは全くない。厳しいのは、低賃金長時間労働が

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小田急箱根高速バス株式会社

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株式会社国際興業大阪

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大阪府大阪市東淀川区東淡路５丁目８－３８

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WILLEREXPRESS株式会社

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神姫バス株式会社

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働きがい:旅行系になるので、旅行の事に詳しくなります。自分自身がいった... 続きを見る

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会社名	近鉄バス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.kintetsu-bus.co.jp/
所在地	大阪府東大阪市小阪１丁目７－１小阪第５近鉄ビル　４Ｆ

従業員数	900名
設立年	1999年
資本金	100百万円
代表者	塩川耕士
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1184件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
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(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発: 運行管理者資格や衛生管理者資格は、主任運転士クラスであれば... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:資格取得には補助金を受けられます働きがい:お客さんにありがと... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:定期的に様々な研修がある。マナー、警備といった必須なものから... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし成長・キャリア開発:研修については色々とやってくれます... (続きを見る)

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