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近鉄バス株式会社の成長・働きがいの口コミページです。近鉄バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを188件掲載中。ライトハウスは、近鉄バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 八尾営業所

5.0

口コミ投稿日：2023年09月26日

仕事の裁量権:
新人教育が徹底され働くにあたり安心ができ、研修を終えてもフォローアップをしっかりしてもらえる。
運転手不足だが無理な業務とかなく働きやすい企業。
給料はもう少し高く希望をするが今の業務内容からしたら妥当な金額とも思える。

成長支援制度:
福利厚生が充実している

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年04月17日

成長・キャリア開発:若い人は将来的出世できるので頑張ってほしい。平均年齢は上がっ

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2024年03月22日

成長・キャリア開発:大型二種免許がなくても取得費用を貸し付けて取らせてくれる。二

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2021年04月18日

成長・キャリア開発:少子高齢化でバスの利用者は益々減少するから、成長は見込めない

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2021年08月27日

成長・キャリア開発:特になし働きがい:事故苦情ないように過ごせば

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 営業/ 一般社員

1.6

口コミ投稿日：2020年12月29日

成長・キャリア開発:免許がなくても入社できる。（ほかの大手他社も同じだが）働きが

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月24日

教育・研修：【社員の成長のための取り組み】インバウンドで外人さんが沢山来るのに語

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月04日

働きがい：京都市バスにも乗れるし、リムジンバスや高速バスにも乗れるので飽きない。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月24日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】誰でも採用されるので業界未

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月24日

成長・キャリア開発：バス停を覚えるだけで評価が上がるんです（笑）夜行バスのルート

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

働きがい：【一番やりがいを感じる点】お客さんがありがとうといって降りていった時少

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

教育・研修：教習期間の給料が激安で最初の給料は確か8万円次の月がまるまる１ヶ月1

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

教育・研修：入社して教習期間が約２ヶ月あり親切丁寧です。安心して路線バスに乗務出

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月29日

働きがい：きちんと車内アナウンスしてたらお客様からありがとう、ご苦労様がもらえる

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】責任だけ押し付けて、評価は

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【成長していける環境か】毎日が同じことの繰り返しなので、成長

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【長く続けたいと思える仕事か】あまりにもリスクが多すぎるので、長くは続

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【周りからのサポートについて】研修は一通り、運転できればいいというレ

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【働きやすい環境か】働きにくい。人員が少ないせいで、一人一人に負担が強

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口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【新しいことにチャレンジしやすいか】お金がかかるチャレンジはやらない会

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【新しい提案に対して歓迎する風土か】お金のかからない、アイデ

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【身に付く能力・スキル】特になし。バスの動かし方と、運賃箱、

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口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】一部の成績のいい人はキャリ

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口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】キャリアアップがない会社。

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口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【実践で覚える仕事or研修で覚える仕事】ほぼ実践の中で仕事を思えれる

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口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【成長が待遇に反映をされているか】何も反映されてなどいない。運転士とし

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口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【成長に対する支援】せっっ局的とは全く思わない。事務所さえ、

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口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【成長に対する支援】特になし。せめて、報告書、始末書を書くと

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口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【成長できる環境か】全くできない。波風たてないようにするのが

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口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【会社で成長できる人】会社に反抗しない人。運転士と会社の内部

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口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【教育・研修について】構内で周回。慣れてくれば外へ出て練習。それも慣

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口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【成長を感じるとき】クレームが来た時。こちらは確認してても、

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口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【個人での仕事が多いか、チームでの仕事が多いか】

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【経営陣との関わりについて】全くない。社長や経営陣、そして幹部連中とは

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【新しいことにチャレンジしやすいか】我々の意見など聞かない。そもそも、

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成長・キャリア開発:全てが目新しく覚える事が多いですが　自分のペースを大事にしな... 続きを見る

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会社名	近鉄バス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.kintetsu-bus.co.jp/
所在地	大阪府東大阪市小阪１丁目７－１小阪第５近鉄ビル　４Ｆ

従業員数	900名
設立年	1999年
資本金	100百万円
代表者	塩川耕士
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
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(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
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