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旭川トヨタ自動車株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他)職種の社員の口コミ

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回答なし
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中途入社
現職

回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2021年09月18日
福利厚生:古い寮も多くありますが、新しくなっているところもありました。古い寮にな
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回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2021年09月18日
勤務時間・休日休暇:残業は多い月で40時間ほどありました。少ない月だと25時間ほ
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回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2021年09月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 15万円 0万円 62万円
年収 250万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 62万円
給与制度:店舗の利益率などにも左右されますが、比較的個人個人の評価をしてくれます
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回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2021年09月18日
成長・キャリア開発:難しい作業なども新人時代から任されることもあるのでやりがいは
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回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2021年09月18日
組織体制・コミュニケーション:上の役職の方が現場の人とコミュニケーションをとる機
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回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2021年09月18日
女性の働きやすさ:男性が多いので、女性は働きにくいと感じるかもしれません。離職率
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
企業文化・社風・組織体制:生命保険のノルマ達成のための自爆(自己加入)が平気で行
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
勤務時間・休日休暇:今時出退勤時間を紙ベースで処理をしている。出退勤時間を各自で
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
企業文化・社風・組織体制:新人研修は手厚く行われいる印象だ。しかし、いざ現場に出
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
勤務時間・休日休暇:働き方改革ということで、近年早出、深夜残業はなくなった。会社
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:残業代ありきの給与体系なので、近年の働き方改革のおかげで年収がガクッと
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
勤務時間・休日休暇:定休日、祝祭日、長期連休はしっかり休むことができる。年間休日
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:手当はしっかりしている。旭川の周辺企業の中ではまあまあ賃金は良い方だと
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