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回答者別の社員口コミ(株式会社トヨタツーリストインターナショナル)

回答者プロフィール

性別 女性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 女性

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:無理な目標を立てさせ、対して給料に差は無いにも関わらず、評価も可も不可
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:年に何回か面談があり、キャリア形成に役立つ仕組みになっています。上司は
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
勤務時間・休日休暇:部署によっては土日関係なく出勤を強いられることがあります。ま
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
勤務時間・休日休暇:土日祝もしくはトヨタカレンダーにより休日となります。また他に
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
新規事業への取り組み:製造業のように今ある仕事を確実にこなし、新しい技術には興味
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
新規事業への取り組み:社内公募の海外研修制度があるなど、手をあげる機会はあります
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
女性の働きやすさ:嫌みな先輩は少ないですが、そもそも年齢を重ねた女性社員が少ない
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
女性の働きやすさ:営業先は製造業が多く、窓口が男性の事が多いので冷遇されることは
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
女性の活躍・女性管理職:産休、育休を取った後のキャリア形成ビジョンが甘いです。女
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
女性の活躍・女性管理職:産休、育休の取りやすさは旅行業界随一で、数は多くありませ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
多様な働き方支援:残業に対して厳しいが、何が原因で遅いのか、一部手伝おうかという
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
多様な働き方支援:緊急時以外は土日祝休みのため、計画が立てやすい。またフレックス
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
企業文化・社風・組織体制:55歳で役職定年を迎えたあと、給料は下がらないが一生懸
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
企業文化・社風・組織体制:近年は若年層を積極的に採用しており、採用活動にも一貫性
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】会議が多く、何も決まらないことが多い。
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】上下の壁は厚くなく、声を出しやすい雰囲
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】産休、育休制度はあるものの、女性が
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】親会社に追随した雇用制度があり、産
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】親会社に追随し、雇用制度が整っていそうだった
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
企業文化・社風・組織体制:会議が多いが、会議では何も決定しないことが多く無駄に時
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
企業文化・社風・組織体制:上下の壁は大きくなく、声は出しやすいが、声を上げてみた
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年功序列が根強く残る。シニア、再雇用制度があるが、特にシニアは役職も外
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:業界内では平均以上かと思うが、特に差が開いているのは役職者だけで一般社
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
多様な働き方支援:協力体制がない部署が多く、仕事上のコミュニケーションに乏しい。
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
多様な働き方支援:フレックス制度が導入されており、残業削減に向けても積極的に取り
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株式会社トヨタツーリストインターナショナルの回答者別口コミ (10人)

  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年10月29日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2016年時点の情報
最新の回答:2019年10月09日
  • 業務渡航 正社員/ 在籍16~20年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.3
最新の回答:2022年02月15日
  • 海外営業 正社員/ 在籍16~20年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年04月02日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2013年時点の情報
最新の回答:2017年07月15日
  • 業務渡航 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
2.3
最新の回答:2022年01月19日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
2.4
最新の回答:2020年02月12日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2018年12月10日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
3.0
最新の回答:2016年02月14日
  • 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2012年時点の情報
最新の回答:2020年04月28日
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