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京王自動車株式会社のすべての口コミ

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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年10月14日
企業カルチャー・社風:グループ会社のため、社長が親会社から出向してくる形であり、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月18日
仕事内容:ドライバーとしては運転が好きであれば気楽にできる仕事です。ある程度の接
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回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 府中営業所

1.7
口コミ投稿日:2021年01月11日
入社時の期待と入社後のギャップ:自己処理等他の会社が保険屋に依頼している所を一定
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口コミ投稿日:2022年06月19日

回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年06月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 5万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 5万円
給与制度:完全歩合制のシフト制で皆が同じように働くので載せた客の行き先次第で売上
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年07月31日
勤務時間・休日休暇:休みは基本の休み以外は欠勤になるので歩合の数字が悪くなる。多
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般

1.0
口コミ投稿日:2023年07月21日
勤務時間・休日休暇:一日で2日分仕事するので出勤した次の日はお休みです多様な働き
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:仕事のペースを自分で決めて営業することができます。 1日出て翌日休みを繰
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年07月31日
企業カルチャー・社風:最近は利益主義かな?組織体制・コミュニケーション:タクシー
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年01月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前に期待していたのは恐ろしいお客様との修羅場
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月26日
勤務時間・休日休暇:有給休暇は有って無いようなもの。建前上、有給休暇手当として支
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
成長・キャリア開発:キャリアアップを目指せる環境か】班長、委員会は営業所の事務員
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年10月07日
勤務時間・休日休暇:1乗務21時間拘束多様な働き方支援:外回り営業なので、リモー
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月18日
勤務時間・休日休暇:隔日勤務は最低18時間~21時間日勤は最低9時間~13時間休
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回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 事務員

2.6
口コミ投稿日:2021年11月08日
入社時の期待と入社後のギャップ:電鉄系ということでもっとホワイトな職場だと思って
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月26日
勤務時間・休日休暇:ひと月に12日~13日の出勤で良いんですよ。ただし、1回の勤
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月26日
勤務時間・休日休暇:ひと月に12日~13日の出勤で良いんですよ。ただし、1回の勤
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口コミ投稿日:2019年02月26日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:完全歩合制なので、収入は運と頑張り次第です。良くも悪くも、タクシーはそ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年10月07日
福利厚生:退職金ありオフィス環境:駅から離れているので、車バ
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口コミ投稿日:2023年10月07日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年10月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 20万円 10万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 0万円
給与制度:完全歩合制評価制度:安全に取り組みが評価されれば班
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月18日
仕事内容:完全歩合制な為、水物のタクシーは収入は安定しません。良い時も有れば、悪
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年07月31日
入社時の期待と入社後のギャップ:社長が変わり、給与体系が変わり、歩合についてもメ
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回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 事務員

2.6
口コミ投稿日:2021年11月08日
女性の働きやすさ:女性は男性に比べて本社勤務に回ることが多いので、各営業所勤務に
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年06月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:引かれるものが多い、カンパや組合等で何かと引かれ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月26日
成長性・将来性:ライドシェアとか自動運転とか、長期にわたる展望の不安材料はありま
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月17日
勤務時間・休日休暇:祝日分は特休として付与されるがまず使えない。有給も全くとれな
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年10月14日
働きがい:お客様からの感謝の言葉。特に高齢者の方からのお礼などを受けた時には、働
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年06月19日
福利厚生:一般的オフィス環境:車の中が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
オフィス環境:タクシー業務は業務が終わっても、毎日、洗車しなければならない。暑い
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年08月28日
勤務時間・休日休暇:かなり緩く、ハードでは決してないがもの足りないと考える人もい
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月17日
勤務時間・休日休暇:その日の宿直者が、次の宿直者に引き継ぐ時間が、乗務員の出庫時
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【相談にのってくれる社員は多いか、少ないか】社会経験豊富な人が多いの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月26日
仕事内容:ガッツリ稼ごうと思えって頑張ればある程度はなんとかなりますし、給料安く
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】年に数回、小集団活動があり、班で集まり
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【周りからのサポート】仕事上のアドバイス(大体は経路や顧客への接遇)
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月17日
企業文化・社風・組織体制:私鉄系なこともありコンプライアンス遵守。乗務員には看板
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