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回答者別の社員口コミ(京王自動車株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 運転手 在籍期間 在籍16~20年
在籍状況 退社済み(2018年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 運転手
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍16~20年
在籍状況 退社済み(2018年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.5
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
40時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 25万円 5万円 15万円
年収 320万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 15万円

回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年10月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社の時に期待したのは自分で頑張れば売り上げ上げ
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年10月10日
女性の働きやすさ:売り上げのある営業所に行きたくても女性というだけで配属の営業所
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年10月10日
企業カルチャー・社風:社員よりグループとしての利益主義かな、業界の慢性的な人不足
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年10月10日
勤務時間・休日休暇:仕事と休みのバランスのとり方はかなり難しい、勤務を減らせば売
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年10月10日
福利厚生:退職金は自分が勤務していた時は一斉積み立て(自分の給与のプール)のみ住
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年07月31日
事業の弱み:タクシー運転手は今後高齢化し、若い人が入ってくる仕事では無いような(
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口コミ投稿日:2022年07月31日

回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年07月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 25万円 5万円 15万円
年収 320万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 15万円
給与制度:基本歩合給に名目として基本給をつけているだけ、お客様を乗せていくらの仕
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年07月31日
入社時の期待と入社後のギャップ:社長が変わり、給与体系が変わり、歩合についてもメ
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年07月31日
企業カルチャー・社風:最近は利益主義かな?組織体制・コミュニケーション:タクシー
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年07月31日
勤務時間・休日休暇:休みは基本の休み以外は欠勤になるので歩合の数字が悪くなる。多
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年07月31日
福利厚生:労働組合からの天引きが目立つだけで基本、交通費なし、退職金無し、住宅補
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京王自動車株式会社の回答者別口コミ (21人)

  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2013年時点の情報
4.3
最新の回答:2015年08月01日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2013年時点の情報
最新の回答:2015年08月01日
  • 一般 / タクシードライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.0
最新の回答:2023年07月21日
  • ドライバー 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年10月07日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年03月30日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
3.3
最新の回答:2016年11月05日
  • 運転手 正社員/ 在籍16~20年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
1.5
最新の回答:2022年07月31日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
2.7
最新の回答:2021年08月28日
  • 運転士 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年06月19日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年07月24日
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