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回答者別の社員口コミ(株式会社ビーテックインターナショナル)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 警備員 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2018年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 警備員
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2018年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
80時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 10万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 10万円

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年11月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:全く満足できる年収ではなかった。賞与は出ない時もあったし、出ても数万円
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年11月10日
勤務時間・休日休暇:長期休暇はない。現場勤務の社員はシフト制勤務のため、GWやお
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年11月10日
勤務時間・休日休暇:休日はほとんどないと思ったほうがいいだろう。シフト制なので一
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年11月03日
福利厚生:年1回の定期健康診断(夜勤が多い社員は年2回)はあるが、それ以外は特に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年11月03日
勤務時間・休日休暇:休みはほとんどなかった。月に4日の休みは規定としてあるが、そ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年02月01日
勤務時間・休日休暇:休みが取りにくい。シフト制なので希望休日を申請しても人がいな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年10月22日
勤務時間・休日休暇:お盆休みや年末年始の休みはない。土日祝日も仕事で、有給も使え
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年10月22日
福利厚生:役職手当や資格手当等はあるが、どれも微々たる金額(住宅手当はなし)。最
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年10月22日
多様な働き方支援:長時間労働を美徳としている会社(みんな揃って寝ていない自慢をす
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年10月22日
雇用の安定性:社員はほとんど中途入社。入社する人はそれなりの数がいるが、その反面
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年10月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスは一応年2回、数万円程度出る(出ない時もあった)。給与は残業代
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年10月22日
勤務時間・休日休暇:長時間勤務が当たり前の会社である。むしろ長時間勤務(残業)を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年10月22日
勤務時間・休日休暇:「休むことは悪」と考える会社。休みを申請してもネチネチと理由
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年10月22日
女性の働きやすさ:女性が多くなっているので、ある程度働きやすくなっていると思う。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年02月01日
企業理念の浸透:「ファーストクラスのセキュリティカンパニー」と謳っているが、所詮
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年02月01日
成長性・将来性:いい現場を持っているが、社員教育ができないし給料が安く休みもない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年02月01日
仕事内容:施設警備や身辺警護の他、ロケやイベント警備もやっている。社員の教育すら
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年02月01日
多様な働き方支援:シフト制なので休みを予め自己申告する。しかし人員がいなかったら
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年02月01日
教育・研修:入社時と半年に1回研修があるが(法律で決められているため)、テキスト
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年02月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給与は低く、残業代がなければ月に15~6万円程度しか給料がない。残業代
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年02月01日
勤務時間・休日休暇:残業が多い。月に70~80時間くらい残業があったし、100時
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年01月31日
勤務時間・休日休暇:休日はあってないようなもの。人手不足のせいで連勤が続き、休み
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株式会社ビーテックインターナショナルの回答者別口コミ (13人)

  • 隊長 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.9
最新の回答:2022年11月14日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
1.8
最新の回答:2019年02月01日
  • 警備 アルバイト・パート/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
2.1
最新の回答:2023年09月25日
  • 警備員 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.0
最新の回答:2022年04月01日
  • 警備部 / 社員 / 警備 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
4.3
最新の回答:2020年07月05日
  • 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
4.3
最新の回答:2019年01月09日
  • 警護、警備 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.0
最新の回答:2022年12月05日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
4.7
最新の回答:2016年02月23日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2010年時点の情報
3.2
最新の回答:2015年08月01日
  • 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2010年時点の情報
2.9
最新の回答:2017年04月29日
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