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株式会社セノンの口コミ・評判 | 転職・求人・採用情報

2.7
(回答:108人)
  • 会社の成長性 ・将来性2.6
  • 事業の優位性 ・独自性3.1
  • 実力主義3.4
  • 活気のある風土2.9
  • 20代成長環境3.0
  • 仕事を通じた社会貢献2.9
  • イノベーションへの挑戦3.1
  • 経営陣の手腕2.5
平均年収(正社員)
309万円
(平均年齢 32 歳)
残業時間(月間)
53時間
給与・年収の納得度43 %
勤務時間の納得度47 %
休日・休暇の納得度55 %
職場の人間関係の満足度65 %

株式会社セノンの評判・口コミ | 転職・採用情報ページです。株式会社セノンで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1258件掲載中。エン ライトハウスは、株式会社セノンへの転職・就職活動をサポートします!

株式会社セノンの年収分布

(人)
(万円)

回答者の平均年収

309万円 (平均年齢 31.7歳)

回答者の年収範囲

200~650万円

回答者数

129 (正社員)

回答者の平均年収 :309万円 (平均年齢 31.7歳)
回答者の年収範囲 :200~650万円
回答者数 :108 (正社員)
回答者:20代 / 女性 / 警備 / 退職済み(2020年) / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 300万円以下
1.7
2020年時点の情報
福利厚生:
保養施設とかあったけど、使う機会が全くない。使える機会が無い。休みは2連休ないし、連続で休暇が欲しかったら誰かと振り返るし。その前に連続勤務で疲れ果てる。

オフィス環境:
空港内でホコリがすごく空気が悪い。夏は暑いし冬は寒い。ホコリで鼻水が出るのでマスクをしたら暑いし、なんでエアコンついてないんだろう。

口コミ投稿日:2020年07月18日
回答者:10歳未満 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 現職(回答時) / 正社員
2020年時点の情報
オフィス環境:毎日、オフィスビルの警備ているのですが、その時に出入管理と言う業務があります。それは守衛室という所で行うのですが、それがとにかく大変です。腕章というものが机の奥にあったり、お客様カードというものを書いてもらうのに、取り出す時に時間がかかります。書類やファイルが多く、何がどこにあるのか把握出来ていない状況です。また、椅子が少ないので全員が座れるということはなく、座る時に非常に気を使うので、そこが改善して欲しいところですね。
口コミ投稿日:2020年04月 4日
回答者:10歳未満 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 現職(回答時) / 正社員
2020年時点の情報
勤務時間・休日休暇:セノンの労働時間は13時間という長時間労働で、通勤時間等を合わせると16時間ぐらいは拘束されますかね。現場に行くと、仕事を始める30分前には着いておけと言われるのでその分早めに家を出る必要があります。仕事がある日は仕事に行って寝て、の繰り返しでプライベートの時間はほぼないですかね。残業は、セノンという会社は変則労働制というもので月に勤務時間を決めて、それを超えれば残業が発生するという仕組みです。実際、残業はあんまりないですね。元々の労働時間が長いので
口コミ投稿日:2020年04月 6日
回答者:10歳未満 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 現職(回答時) / 正社員
2020年時点の情報
勤務時間・休日休暇:働いてみてびっくりしたのが4週4休という点ですね。派遣隊によって違うとはいえあまりにも休みが少なすぎます。毎週6日間働いて1日だけの休みなんですが、正直いって体が疲れ果てていてとてもじゃないですが休日は休めません。寝て潰れます。毎日13時間の労働なので身体中痛いし、疲労感がとんでもないです。それと、シフト制の勤務なのですが、週一は休みを入れないと絶対に倒れます。なので正直に言いますと、ワークライフバランスは悪い、ということが言えますね
口コミ投稿日:2020年04月 6日
回答者:40代 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 現職(回答時) / 正社員
2020年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:以前は他の部署との顔合わせをするような休日イベント(バーベキューやボーリング大会等)もありましたが、それほど他の人と積極的に交流したいという人が多くないため、減少または消滅傾向にあります。ですので「なんで休みにわざわざレクリエーションに出向かなければならないのか。」と思う人には良い環境です。このほか野球部がありますので、野球が好きな人には良いと思います。定期的に支社対抗の野球大会が開かれているようです。
口コミ投稿日:2020年01月22日
回答者:20代 / 女性 / 警備 / 退職済み(2020年) / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 300万円以下
1.7
2020年時点の情報
企業カルチャー・社風:
残業して当たり前。

組織体制・コミュニケーション:
特になし。ある程度働いていくとみんな友達みたいな感じ。そこら辺は変な気を配らなくて良いので楽だけどめんどくさい人はいた。無視。

ダイバーシティ・多様性:
特になし。

口コミ投稿日:2020年07月18日
回答者:20代 / 女性 / 警備 / 退職済み(2020年) / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 300万円以下
1.7
2020年時点の情報
女性の働きやすさ:
全然そう思わない。
子供がいる人には無理な仕事。
社員で子供いる人がいない。

口コミ投稿日:2020年07月18日
回答者:30代 / 男性 / 警備 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員 / 警備 / 無し / 300万円以下
1.6
2020年時点の情報
女性の働きやすさ:
部署によると思います。空港関係であれば女性社員も多いので少しは働きやすいと思います。

口コミ投稿日:2020年07月22日
回答者:50代 / 男性 / その他(公務員、団体職員 他) / 退職済み / 正社員 / 300万円以下
1.9
2020年時点の情報
働きがい:ベルトコンベアーのローラーになること。言われたことをやって自分で考えてはいけない。しかしそんなことはAIで十分な仕事だ。実際警備なんて人間がする必要はなくなる。いまは決められた数の人数合わせのために人間の数を合わせるためにいるだけ。仕事にあぶれた老人には良い仕事だが前途、夢のある若者がする仕事ではない、また思った以上に書類があるが。その書類がどこにあるかなどは「知ってる人は知ってる」一目見てわかるようにカラーリングしたファイルなどないし作ろうとしたら文句言われる。加えて本来は営業の仕事であった金銭もやらされる。
口コミ投稿日:2020年01月23日
回答者:40代 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 現職(回答時) / 正社員
2020年時点の情報
教育・研修:【周りへの相談のしやすさ】管理部署→隊長→班長→一般隊員というピラミッド式になっており、事案発生防止のため報告・連絡・相談を重んじることから、何かトラブルがあった場合は班長に相談できるシステムになっています。また同僚や近隣の待機所の隊員等にも相談・質問します。電話等のほか、グループウェア(サイボウズ)があることが相談や質問をしやすくしています。どこの会社でもそうですが、相手の人柄も相談のしやすさを左右します。昨今、世間をにぎわす聞き分けのない人格破綻者のような人は居ないと思います。
口コミ投稿日:2020年01月22日
回答者:40代 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 現職(回答時) / 正社員
2020年時点の情報
入社理由・入社後の印象:【入社時の期待】資格を取得してスキルアップする【入社後のギャップ】手当がつく資格は業務によって異なり、取得費用は原則自腹。一部会社負担もあるが誓約書(取得後数年間勤務を続けること)の記入必須。資格を取得しても部門の異動や地域によって資格手当が支給されない。支社によって手当がついたりつかなかったり地域差がある。上司に相談しても「うちの支社は赤字だから手当は出ない」「うちの会社は支社単位の独立採算制的なところがあるから本社に言っても無駄」と回答される。
口コミ投稿日:2020年03月 1日
回答者:10歳未満 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 現職(回答時) / 正社員
2020年時点の情報
入社理由・入社後の印象:【入社時の期待】入社時は、セノンという会社は設立してから50年を迎えた警備業界の老舗であり、休みは充実し、お給料も高く、福利厚生もしっかりしていて、とても働きやすい、すなわちワークライフバランスが取れているのではないかと思っていました。【入社後のギャップ】実際に働いてみると、仕事内容は立哨、巡回、入出管理の3択、労働時間は13時間と長く、それに加えて休みもほぼほぼない(4週4休)、とても残念な会社でした。
口コミ投稿日:2020年04月 9日
回答者:50代 / 男性 / その他(公務員、団体職員 他) / 退職済み / 正社員 / 300万円以下
1.9
2020年時点の情報
成長性・将来性:警備業界の需要はたかまるだろうけどそれもオリンピックまで。オリンピック以後景気は上がるはずもなく下がるしかないがオリンピックで集めた人間はあぶれてしまう。したがって人数が増えた分給料は下がる。クライアントも金は無いし出したくないから。また今後を考えるとAIで十分。先があるようで先のない業界だ。まだしも人間が必要であなたも私も今後嫌でも必要とされる介護のほうがましだし。実際介護の方は給料上ってるし政府も税金取ってまでそれに対応している。警備は企業以外必要を感じてないので厳しいだろう
口コミ投稿日:2020年01月23日
回答者:10歳未満 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 現職(回答時) / 正社員
2020年時点の情報
仕事内容:まず、朝になって出勤したという事でタイムカードを通します。そして次に着替えて、立哨の業務があります。主に正面玄関と駐車場、社内のゲートの3種類になります。そこは基本的に立って不審者がいないかどうかの確認になります。次は守衛室という部屋で入出管理というものをします。建物にはいってくる人と出ていく人の管理になります。たくさんの書類とカードを覚えないといけないので大変です。そして次は巡回というのかあり、ビルの周辺や内部に不審者がいないかどうかのチェックを行うようになっています。
口コミ投稿日:2020年04月 4日
回答者:20代 / 女性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 退職済み / 正社員 / 300万円以下
2.8
2020年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
250万円--万円--万円--万円--万円
年収250万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:大きな空港の手荷物検査の現場の話ですが、自分がどう頑張っても毎日残業しなければいけない日々は変えられませんので、黙っていても仕事しているだけで残業代をもらえるので30時間程度残業すれば手取り15万は貰えます。

仕事が生きがいみたいな人にはいいのではないかなーと思いますが、健康のことを考えるとあまりおすすめはしません。良いような悪いような。

関空(?)みたいにスマートレーンがあればまだ楽なのでしょうけど。

ちなみに、ローカル空港で働いている方の方が楽しそうです。

ただ、ローカル空港の方が少し給料は低めです。
口コミ投稿日:2020年02月23日
回答者:10歳未満 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 現職(回答時) / 正社員
2020年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
--万円--万円--万円--万円--万円
年収--万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:ぶっちゃけ、この株式会社セノンは収入があまり高くないです。警備業というのは何かを生み出すようなものでは無いので基本給やその他手当というのが非常に低いです。新人だと、毎月26日間、朝8:00~夜9:00の13時間、勤務をしても基本給が13万円と非常に少額です。福利厚生はありますが、ただそれだけです。また、ボーナスはあるにはありますが雀の涙ほどです。貯金をしたい!という方やマイホームが欲しい!という方にはあまりオススメできません。
口コミ投稿日:2020年04月 4日

その他おすすめ口コミ

回答者:20代 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 現職(回答時) / 正社員
2019年時点の情報
勤務時間・休日休暇:1年に96日しか休むことが出来ません。有給休暇も2日以上空きがある連休も夢のまた夢です。そして、ゴールデンウィークや夏休み、年末年始は警備業では忙しいので休みを得ることは困難だと思った方が良いでしょう。夜勤がある方は、夜勤明けの明け番がありますが、昼まで残業する場合もあったり、欠員補充で急遽日勤が入ったり…というのもある事をお見知り置きください。この会社は給料がかなり低いので、休みを削ってでも勤務に入る…というのも無きにしも非ずなので、休みが要らないという人なら合うのではないでしょうか。
口コミ投稿日:2019年12月 4日
回答者:20代 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 現職(回答時) / 正社員
2019年時点の情報
オフィス環境:休憩所に冷蔵庫等置いてあるが、警備業にあるまじき他人のものを勝手に使われることがある。電子レンジがない。1日1回必ず掃除をしていただけるが、若いのが多いせいかすぐ乱雑になり汚くなる。掃除してくれる方にとってはいい迷惑だと思う。大学のサークルのような感覚で、社会人としての自覚のない人達が非常に多い。所属隊が違っても、同じ職場の人間なのに対し、若い人達は挨拶ができない。面接などももう少し、グループディスカッション等してまともな人を採用すべきだと思う。また、自分の意見が通らなく、年功序列。
口コミ投稿日:2019年11月19日
回答者:20代 / 男性 / その他(公務員、団体職員 他) / 現職(回答時) / 正社員
2019年時点の情報
福利厚生:多くの警備会社では福利厚生として資格の受講料の補助などが多少はあるがセノンでは受講料、受験会場までの交通費などは全て自費となる。入社後に資格を取ることを言われるがそれらも全て自費となる為、受験費用、参考書費用などで入社からすぐに数万円が出費となる。仮に一度で合格したとしても数年後に再度受験する必要がある資格もある為、資格手当といっても自費での資格取得費用と相殺になり実質意味がない。もちろん一度で資格を取れなければどんどん出費が大きくなり、公休を使って受験するため休みも減っていく。
口コミ投稿日:2019年12月 2日
回答者:20代 / 女性 / その他(公務員、団体職員 他) / 現職(回答時) / 正社員
2020年時点の情報
仕事内容:警備員としてビルや商業施設で勤務します。別の部署だと空港の手荷物検査業務を専門で行います。配属先によって労働内容やライフスタイルが変わってくる仕事です。例えば商業施設に配属されると土日関係なく仕事になりますのでシフト制になります。オフィスの場合土日休みなので人手は平日より少なくなり、同じように土日休みになりやすいです。ただ、これは女性だからであって男性は関係なく夜勤があります。今現在、会社では女性の夜勤は行っていません。女性用にシャワーやベットがある派遣先がないためです。
口コミ投稿日:2020年02月29日

株式会社セノンの回答者別口コミ (158人)

  • 警備
  • 無し
  • 警備
2020年時点の情報
    30代 / 男性 / 警備 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員 / 警備 / 無し / 300万円以下
1.62020年時点の情報
  • 警備
2020年時点の情報
    20代 / 女性 / 警備 / 退職済み(2020年) / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 300万円以下
1.72020年時点の情報
  • その他(公務員、団体職員 他)
2020年時点の情報
    30代 / 男性 / その他(公務員、団体職員 他) / 現職(回答時) / 正社員
2020年時点の情報
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)
2020年時点の情報
    10歳未満 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 現職(回答時) / 正社員
2020年時点の情報
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)
2020年時点の情報
    40代 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 現職(回答時) / 正社員
2020年時点の情報

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会社名株式会社セノン
業界 その他
各種サービス関連
URLhttp://www.senon.co.jp
所在地 東京都新宿区西新宿2丁目1-1新宿三井ビルディング16F
※ 一部、四季報データ参照