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回答者別の社員口コミ(ゼット・エフ・オートモーティブ・ジャパン株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年06月05日
成長性・将来性:ZFに買収され、企業風土や企業理念が変わりつつあるようですので、
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年06月05日
教育・研修:新卒採用がないので、社会人マナーなどのような社会人の基礎はもちろん、
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年05月27日
多様な働き方支援:勤務している部門、担当業務によって異なるので、会社としての評価
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年06月05日
福利厚生:ほとんど何もないような感触です。忘年会、新年会、花見などの年中行事くら
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年05月27日
勤務時間・休日休暇:無い。 全てセルフマネージメント。 努力は見える部分のみが評価さ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年05月27日
企業理念の浸透:浸透していない。 目標に向かって一丸となって進んでいるようには思え
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年05月27日
女性の働きやすさ:本国ではあるようですが、日本法人については分かりません。 比較的
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年05月14日
勤務時間・休日休暇:私の職位では、みなし残業扱いで手当てはありません。従って残業
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年05月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
950万円 --万円 --万円 --万円
年収 950万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:業務負荷に対する労働対価は問題ないかも知れないが、給与よりも人間らしい
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年05月14日
成長・キャリア開発:現場系エンジニアとして就職したが、車両実検テストエンジニアと
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