企業カルチャー・社風:とくにカルチャーが浸透しているわけではなく、同じ会社でも、方...
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同じ業界の企業の口コミ
3.3
神奈川県横浜市西区北幸２丁目１０－３６ＫＤＸ横浜西口ビル ７Ｆ
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.0
東京都港区海岸３丁目９－１５ＬＯＯＰ－Ｘ １３Ｆ
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ BLP事業部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 買取/ 一般
企業カルチャー・社風:一般職の頃はあまりどやかく言われる事はないですが、管理職（店...
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3.4
東京都新宿区西新宿３丁目７－１新宿パークタワー １３Ｆ
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ アカウントマネージャー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:多くの企業と同じかもしれないが、社員の平均年齢は高い。若手の...
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3.0
東京都中央区京橋３丁目１－１東京スクエアガーデン ２０Ｆ
商社・自転車・輸送機器
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業理念の浸透:今いる社員が大切に思っているかは不明です。情熱を持って働いて...
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4.0
愛知県名古屋市中川区昭和橋通3丁目6
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】30代40代になり管理職になっても肩書だ...
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2.9
兵庫県小野市
商社・自転車・輸送機器
回答者： 女性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:メーカー発信で女性を大切に、活躍もしてもらいたいという流れに...
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4.1
東京都港区芝大門２丁目２－１ユニゾ芝大門二丁目ビル ４Ｆ
商社・自転車・輸送機器
回答者： 女性/ 人事総務部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:この会社は特需といって、突発的に忙しくなる時があるが、その時...
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2.7
埼玉県朝霞市栄町４丁目１－１６
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 自動車/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業/ なし
企業カルチャー・社風:既存顧客を対象としたルート営業のため、基本的に前例踏襲的な業...
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3.4
神奈川県横浜市神奈川区新浦島町１丁目１－３２ニューステージ横浜ビル
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:個人プレーが目立つ。周りが何を行なっているのか不明。問題発生...
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2.6
愛知県名古屋市南区立脇町４丁目３
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】とにかく自分次第、わからないことは自分で聞く...
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ゼット・エフ・オートモーティブ・ジャパン株式会社のカテゴリ別口コミ（73件）
ゼット・エフ・オートモーティブ・ジャパン株式会社の回答者別口コミ（4人）
- 管理 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.2
最新の回答：2024年01月27日
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答：2017年06月05日
- 営業系（営業、MR、営業企画 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2012年時点の情報
3.0
最新の回答：2015年08月01日
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 正社員/ 退職済み/ 女性
2009年時点の情報
3.2
最新の回答：2015年08月01日
会社の評判・口コミ ライトハウス
商社（自転車・輸送機器）業界
ゼット・エフ・オートモーティブ・ジャパン株式会社の評判・口コミ
ゼット・エフ・オートモーティブ・ジャパン株式会社の企業カルチャー・組織体制
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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ゼット・エフ・オートモーティブ・ジャパン株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
目標に向かって一丸となって進んでいるようには思えず、目先の日々の業務に振り回されている。目先の処理で精一杯という環境。
理念は、絵に描いた餅のようで、素晴らしい理念ではあってもそれに向かって進行するような人員体制ではない。離職率も高い。