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首都高速道路株式会社の企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）の口コミページです。首都高速道路株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを187件掲載中。ライトハウスは、首都高速道路株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 事務系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年03月11日

勤務時間・休日休暇:部署や職種によって差がある。土木系は特に忙しく、遅くまで残業

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回答者：女性/ 事務系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年08月15日

福利厚生:住宅手当は3万円以下。格安で住める寮はあるが、都心から離れていたり、駅

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回答者：女性/ 事務系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年08月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	28万円	0万円	112万円

年収	450万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	112万円

給与制度:若手の給与は低い。残業が少ないと手取り20万円を切ることもある。賞与も

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回答者：男性/ 経理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年07月01日

勤務時間・休日休暇:部署による。有給は付与日数が多く（20日+夏季休暇7日）、半

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回答者：男性/ 経理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年07月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
480万円	30万円	2万円	125万円

年収	480万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	2万円
賞与（年）	125万円

給与制度:年功序列人事評価制度による基本給と賞与の変動はあるが、ほとんどの社員は

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回答者：男性/ 経理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年07月01日

福利厚生:住宅補助はあるが国や東京都の基準に合わせているため低い。オフィス環境:

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回答者：女性/ 事務系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年03月11日

企業カルチャー・社風:昔ながらの日本企業の体質。保守的な人が多く、変化をしようと

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回答者：女性/ 事務系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年03月11日

オフィス環境:オフィス環境は局によってまちまち。休憩スペースは存在するが、業務中

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回答者：女性/ 事務系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年03月11日

女性の働きやすさ:産休・育休制度は整っている。育休に関しては最大3年まで取れる。

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回答者：女性/ 事務系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年03月11日

働きがい:顧客や他社と対峙する機会は少なく、普段の仕事を通じて社会の役に立ててい

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回答者：男性/ 経理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年07月01日

入社時の期待と入社後のギャップ:平均年収は高いが、民営化前の公団時代に入社した社

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回答者：男性/ 経理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年07月01日

成長・キャリア開発:頻繁なジョブローテーションがあり、特定の部署に偏った異動とな

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回答者：男性/ 経理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年07月01日

女性の働きやすさ:育児休業や時短勤務などの制度は整っているが、昇進昇格には影響す

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回答者：女性/ 事務系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年08月15日

企業カルチャー・社風:変な人は少ないが全くいないわ

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回答者：男性/ 管理系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2020年06月09日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
900万円	55万円	8万円	240万円

年収	900万円
月給（総額）	55万円
残業代（月）	8万円
賞与（年）	240万円

給与制度:評価制度を導入しているが、年功序列に近い。支給される残業代は、残業時間

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回答者：男性/ 管理系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2020年06月09日

勤務時間・休日休暇:一定以上の職位になると、休日や深夜を問わずに対応することが当

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回答者：男性/ 管理系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2020年06月09日

入社時の期待と入社後のギャップ:社内外関係者との調整が多く、コミュニケーションが

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回答者：男性/ 管理系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2020年06月09日

成長・キャリア開発:高速道路業界固有の指示系統を体験できる。

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回答者：男性/ 管理系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2020年06月09日

女性の働きやすさ:何事においても、問題提起されないように管理職か

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【社員とプライベートの両立】みんなで様々補い合ってますし、自分である程

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】これは自ら動かないとならな

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【身に付く能力・スキル】部署によりけりですが、社会人としての

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【個人での仕事が多いか、チームでの仕事が多いか】部署によりけりだと思う

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【相談にのってくれる社員は多いか、少ないか】多いと思う。仕事で本当に

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【周りからのサポートについて】周りからは、上司、先輩からのアドバイス

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【上司に提案をしやすい環境か】ややしにくい。仕事内容が固い会社なので、

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口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【新しいことにチャレンジしやすいか】業務上、新しいことにチャレンジする

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【誰にどんなことで役立っているか】みんなのための都市インフラ整備ですの

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【社員のモチベーションについて】会社の成長というよりはインフラ整

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【新しいことにチャレンジしやすいか】そういう仕組みも用意されており、新

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【チーム重視or個人重視】部署によりけりだと思う。チームで取り組む部署

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【実践で覚える仕事or研修で覚える仕事】実践の中で仕事を覚える環境で

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【女性の働きやすさ】部署によりけりではありが、入社できれば女性でも間違

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【中途入社でも馴染める環境か】これは人によりけり、部署によりけりだと思

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【チーム重視or個人重視】部署による。個人で取り組む仕事が多い部署もあ

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	首都高速道路株式会社
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	https://www.shutoko.co.jp/
所在地	東京都千代田区霞が関１丁目４－１日土地ビル

従業員数	1091名
設立年	2005年
資本金	13500百万円
代表者	宮田年耕
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.8 口コミ(526件)

(3.3)	株式会社JALスカイ口コミ(2206件) 平均年収（正社員） 310 万円残業時間（月間） 7 時間
社員口コミ回答者：男性 / 総務部 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員 / ビジネスサポートグループ事業の強み:特に無い。事業の弱み:RPA等の新たな技術を取り入れず、日々... (続きを見る)

(3.2)	株式会社Kスカイ口コミ(591件) 平均年収（正社員） 277 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / 航務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:TOEICなど語学が一定の点数以上を取ると会社からお金がもら... (続きを見る)

(3.1)	株式会社ドリームスカイ名古屋口コミ(479件) 平均年収（正社員） 267 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：女性 / 航空貨物事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:取りたい資格によっては手当てあり... (続きを見る)

(3.1)	クルーガーグループ株式会社口コミ(469件) 平均年収（正社員） 350 万円残業時間（月間） 46 時間
社員口コミ回答者：女性 / コールセンター / 退職済み（2019年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員成長・キャリア開発:あるとおもいます働きがい:お客様を納得させれたときにやりがい... (続きを見る)

(2.8)	CKTS株式会社口コミ(437件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運輸事務 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / ランプオペレーション勤務時間・休日休暇:毎月有給は申請すれば基本的に受理される。... (続きを見る)

(2.7)	羽田タートルサービス株式会社口コミ(431件) 平均年収（正社員） 311 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他） / 退職済み / 正社員勤務時間・休日休暇:朝5時に出社し、現場に行くアルバイト作業者の点呼を行い、その... (続きを見る)

(2.9)	株式会社日新口コミ(387件) 平均年収（正社員） 483 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：女性 / 貿易事務 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 派遣社員 / なし女性の働きやすさ:全体的に男性が優しい印象だった。仕事面のフォローも社員の方が... (続きを見る)

(3.0)	中日本高速道路株式会社口コミ(376件) 平均年収（正社員） 589 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務系総合職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:転勤が思ったより多いことと、あまり希望が叶わないという声を聞... (続きを見る)

(2.8)	コウノイケ・エアポートサービス株式会社口コミ(372件) 平均年収（正社員） 291 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他） / 現職（回答時） / 非正社員働きがい:【やりがい・厳しさ】毎日、残業があるので、仕事をしているなと... (続きを見る)

(3.0)	東日本高速道路株式会社口コミ(348件) 平均年収（正社員） 537 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 工務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員勤務時間・休日休暇:基本土日休みであるが災害や大規模な事故などが生じると呼び出し... (続きを見る)

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首都高速道路株式会社の企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）の評判・口コミ

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首都高速道路株式会社のカテゴリ別口コミ（136件）

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