首都高速道路の業績・将来性・強み・弱み

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2015年11月13日

事業での社会貢献：首都圏の高速道路交通網の重要な一翼を担っている自負が持てる。また新路線の建設現場にしろ保全の現場にしろ、現場に直結したやりがいは大きい。残業は多いが毎週水曜と給料日のノー残業デーはきっちり守られている。

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【社員のモチベーションについて】会社の成長というよりはインフラ整

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【会社の強み、他社との違い】しっかりとした会社、社内基盤、補い合

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

事業での社会貢献：【誰に対して役に立っている仕事か】みんなのためのインフラ整備な

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【会社の発展について】意欲のある人たちが続々と入社して、いいとこ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：【会社の将来性について】みんなのための都市インフラ整備という重要な

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年03月21日

雇用の安定性：私は派遣社員だったので長くて3年就業で終了だが、社員の方々は、自ら

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年03月21日

仕事内容：過去2ヶ月前の渋滞情報をホームページに掲載するが、その内容の作成。独自

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

仕事内容：土木に関しては体育会系。礼儀に厳しいところもあるが、仕事に対しても積極

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月07日

雇用の安定性：中途は基本少ない。辞める方も少ないので、アットホームな環境。中途の

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月07日

会社の安定性：特にはない。安定していて、人の入れ替わりもあまりない。逆を言えば人

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

仕事内容：部署により、かなり抱えている仕事量に差があった。忙しい部署の方は移動先

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月07日

会社の安定性：競争相手がいないので、とにかく安定。正社員に関しては、仕事をしなく

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月07日

雇用の安定性：辞める方はほとんどいない。女性も定年まで勤め上げる方が多い。社内結

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2.6

大阪府大阪市西区九条南１丁目１２－６２大阪市交通局本局庁舎　６Ｆ

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

会社の安定性:今年4月から大阪市バスは、大阪シティバスに譲渡され、民営化し... 続きを見る

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菱自梱包株式会社

1.9

岡山県倉敷市

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

成長性・将来性:売上が落ち赤字だったらしいですが
様々な新規事業に億単位のお... 続きを見る

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クルーガーグループ株式会社

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東京都渋谷区セルリアンタワー　４Ｆ

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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西日本高速道路パトロール九州株式会社

3.0

福岡県福岡市博多区春町2丁目1番5号

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ パトロール/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

事業の強み:新規事業は中々厳しいのではないかと思われる。社員の半分以上が... 続きを見る

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矢吹海運株式会社

3.1

東京都港区芝浦２丁目１７－４矢吹海運ビル

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

事業での社会貢献:大手企業を数社主要顧客として抱えている為、大型の環境インフラ... 続きを見る

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ホンダロジコム株式会社

3.1

愛知県春日井市八田町５丁目１６－６

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

会社の安定性:トヨタ関連がメインですが、近年は様々な業種の物流業務を引き受... 続きを見る

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株式会社Kスカイ

3.2

大阪府泉南郡田尻町関西国際空港内　航空会社南ビル　５Ｆ

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：女性/ 旅客サービス/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

事業の強み:JALを基盤としたハンドリング会社だが、関空は中国系の航空会... 続きを見る

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株式会社日本輸出自動車検査センター

2.7

神奈川県横浜市鶴見区大黒ふ頭15番地

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

成長性・将来性:オプティマスグループ会社として上場したからこれから成長すると... 続きを見る

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ANA沖縄空港株式会社

3.2

沖縄県那覇市鏡水400番地那覇空港貨物ターミナルビルB棟3階

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：回答なし/ 搬送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 貨物

事業の強み:活気がある。事業の弱み:コロナとかにかなり影響がある。事業展... 続きを見る

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会社名	首都高速道路株式会社
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	https://www.shutoko.co.jp/
所在地	東京都千代田区霞が関１丁目４－１日土地ビル

従業員数	1091名
設立年	2005年
資本金	13500百万円
代表者	宮田年耕
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.8 口コミ(523件)

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社員口コミ回答者：女性 / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:ここ5年ほどで新築倉庫が複数箇所で建っていってます。事業の弱... (続きを見る)

(3.0)	中日本高速道路株式会社口コミ(376件) 平均年収（正社員） 589 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施設 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:会社が潰れることはないのでそこは安心して働けます。... (続きを見る)

(2.8)	コウノイケ・エアポートサービス株式会社口コミ(372件) 平均年収（正社員） 291 万円残業時間（月間） 27 時間
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(3.0)	東日本高速道路株式会社口コミ(348件) 平均年収（正社員） 537 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 土木職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 東北支社 / なし事業の強み:高速道路という公益的な事業を行なっている会社であるため、国極... (続きを見る)

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