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首都高パトロール株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。首都高パトロール株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを116件掲載中。ライトハウスは、首都高パトロール株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 業務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 志村交通管理部志村交通管理部課

2.3

口コミ投稿日：2022年03月04日

勤務時間・休日休暇:5日ローテーションで夜勤もあるでプライベートの時間は取りやす

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回答者：男性/ 業務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 志村交通管理部志村交通管理部課

2.3

口コミ投稿日：2022年03月04日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
490万円	30万円	0万円	122万円

年収	490万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	122万円

給与制度:年齢給で現場仕事は高くはないが安定している。交代勤務の為、内勤になると

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回答者：男性/ 業務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 志村交通管理部志村交通管理部課

2.3

口コミ投稿日：2022年03月04日

福利厚生:退職金制度や、住宅補助等福利厚生は充実していると思う。特に健康診断は扶

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回答者：男性/ 業務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 志村交通管理部志村交通管理部課

2.3

口コミ投稿日：2022年03月04日

成長・キャリア開発:無線交信が必須なので、無線の免許を取得出来る。働きがい:高速

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回答者：男性/ 交通管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年07月02日

福利厚生:家賃補助はあるが、持ち家などは一切でない。オフィス環境:体育会系の会社

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回答者：男性/ 業務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 志村交通管理部志村交通管理部課

2.3

口コミ投稿日：2022年03月04日

女性の働きやすさ:最近になって女性隊員も入ってきたが、仮眠室等設備の問題もあり配

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回答者：男性/ 交通管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年07月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
360万円	24万円	3万円	50万円

年収	360万円
月給（総額）	24万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	50万円

給与制度:一人暮らしならある程度普通の生活は送れると思うが、家族や持ち家、車のロ

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回答者：男性/ 交通管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年07月02日

事業の強み:首都高道路株式会社の子会社なので国が転覆とかしない限り潰れたりする事

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回答者：男性/ 交通管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年07月02日

勤務時間・休日休暇:適度に休みはあるが、インフラなので誰かが休めば他の誰かにその

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回答者：男性/ 交通管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年07月02日

女性の働きやすさ:女性の働きやすさに力を入れ始めてはいるが整備などはまだまだ整っ

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回答者：男性/ 交通管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年07月02日

入社時の期待と入社後のギャップ:毎年結構な人数を雇ってはいるが、契約社員の時点で

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回答者：男性/ 交通業務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2020年09月15日

福利厚生:住宅補助はありますが一部です。最大で15000円程度です。持ち家の人に

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回答者：男性/ 交通業務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2020年09月15日

勤務時間・休日休暇:ローテーション勤務になります。夜勤の明けの次の日は休みです。

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回答者：男性/ 交通業務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2020年09月15日

企業カルチャー・社風:絶対的な体育会系です。上の命令は絶対、準備は全て下がします

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回答者：男性/ 交通業務員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 交通管理部/ なし

4.0

口コミ投稿日：2024年02月07日

勤務時間・休日休暇:パターン1 日勤、日勤、夜勤、非番、休みパターン2 休み、日

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回答者：男性/ 交通業務員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 交通管理部/ なし

4.0

口コミ投稿日：2024年02月07日

福利厚生:住宅補助、通勤手当、退職金はあります。寮はなかったと思います。オフィス

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：月給は良くないです。高速道路上の危険業務で貰える額としては少ないです。

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回答者：男性/ 交通業務員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 交通管理部/ なし

4.0

口コミ投稿日：2024年02月07日

組織体制・コミュニケーション:他事務所との交流はあまりなく本社主催の新人交流会が

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回答者：男性/ 交通業務員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 交通管理部/ なし

4.0

口コミ投稿日：2024年02月07日

事業の強み:首都高速という無くならないもので仕事をしているので今後も安定感はある

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回答者：男性/ 運用/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年11月15日

勤務時間・休日休暇:部署によりますが、基本的にローテーション制です。土日休み、平

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回答者：男性/ 運用/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年11月15日

福利厚生:退職金と住宅補助、関東ITソフトウェア健康保険組合加入。オフィス環境:

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回答者：男性/ 運用/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年11月15日

成長・キャリア開発:キャリア開発はそれほど望めないかもしれません。ただし会社は安

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回答者：男性/ 運用/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年11月15日

女性の働きやすさ:完全なる男性社会なので働きにくい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2016年06月13日

教育・研修：教育はほとんどなく、体で覚えろ的な指導。間違えると烈火のごとく怒鳴り

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2016年06月13日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：首都圏での仕事でありながら、基準に届かない給料。危険が伴う仕事なのに、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2016年06月13日

会社の安定性：首都高速道路のグループ企業なので安定している。仕事にノルマなどが無

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年01月19日

企業文化・社風・組織体制：ガチガチの体育会系だと思います。あいさつは元気よく、礼

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年01月19日

教育・研修：教育はほとんどなくほぼ何も分からないまま現場に出されて仕事をします。

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	首都高パトロール株式会社
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	http://www.shutopato.co.jp/
所在地	東京都港区新橋６丁目１６－１２京阪神御成門ビル　６Ｆ

従業員数	465名
設立年	1989年
資本金	50百万円
代表者	今泉伸一郎
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.8 口コミ(526件)

(3.3)	株式会社JALスカイ口コミ(2206件) 平均年収（正社員） 310 万円残業時間（月間） 7 時間
社員口コミ回答者：女性 / 国際パッセンジャー部門 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の弱み:コロナ渦やウクライナ情勢の中でより顕著になったが、世界情勢な... (続きを見る)

(3.2)	株式会社Kスカイ口コミ(591件) 平均年収（正社員） 277 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / 地上職 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 旅客部事業の強み:たくさんの外国の方々が来るので、英語を使っての仕事ができる。... (続きを見る)

(3.1)	株式会社ドリームスカイ名古屋口コミ(479件) 平均年収（正社員） 267 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員女性の働きやすさ:女性がほとんどのため、女性社会である。... (続きを見る)

(2.8)	CKTS株式会社口コミ(437件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 貨物ハンドリング業務 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 契約社員 / 貨物部 / 契約社員事業の強み:他の航空会社よりも安いハンドリング料金でさまざまな航空会社と... (続きを見る)

(2.7)	羽田タートルサービス株式会社口コミ(431件) 平均年収（正社員） 311 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / イオン / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 派遣社員事業の強み:新規事業に常に力をいれているので様々な経験ができると思います... (続きを見る)

(2.9)	株式会社日新口コミ(387件) 平均年収（正社員） 483 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / オペレーション / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員勤務時間・休日休暇:残業時間は多い部署もあれば少ない部署もある。休暇についても同... (続きを見る)

(3.0)	中日本高速道路株式会社口コミ(376件) 平均年収（正社員） 589 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施設課 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は技術的なこともかなりすると思ってましたが、入社後は基... (続きを見る)

(2.8)	コウノイケ・エアポートサービス株式会社口コミ(372件) 平均年収（正社員） 291 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 正社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員女性の働きやすさ:生理休暇や育児休暇取ることができます。男性の方でも育児休暇を... (続きを見る)

(3.0)	東日本高速道路株式会社口コミ(348件) 平均年収（正社員） 541 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:これからの高速道路を支えるため、経営面は心配ない事業の弱み:... (続きを見る)

(3.0)	株式会社パルライン口コミ(310件) 平均年収（正社員） 358 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2024年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:毎日ほぼ同じ量を同じ形式で業務するため、コツコツ仕事が出来る... (続きを見る)

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