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回答者別の社員口コミ(株式会社ジェイ・エス・エス)

回答者プロフィール

性別 女性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点)
入社 --
性別 女性

回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】拘束時間が15~16時間と長いので
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:【他部署との関わり】他部署との関わりは上の人間がするので関わりは全くな
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:【仕事の取り組み方】班グループで行動し、荷物検査に引っかかった旅客の手
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:旅客の手荷物検査および金属探知機、ゲートによるボディチェック。機内持ち
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】ハイジャック防止を防ぐこと。飛行機の安全を提
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:基本、毎日始発乗って終電で帰宅の15~16時間拘束。(休憩時
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:警備業なので超安月給。拘束時間も長いのに全く割に合わない。普通に時給が
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株式会社ジェイ・エス・エスの回答者別口コミ (166人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年09月03日
  • 一般隊員 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
1.9
最新の回答:2022年05月21日
  • クリエイティブ系(WEB・ゲーム制作、プランナー 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2016年時点の情報
最新の回答:2016年07月26日
  • 警備員 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.5
最新の回答:2022年10月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年06月12日
  • 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年12月26日
  • 保安検査官 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年03月20日
  • 保安検査官 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.1
最新の回答:2021年12月16日
  • 保安 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2019年時点の情報
1.8
最新の回答:2021年10月16日
  • 1級検査員 / 保安検査 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.2
最新の回答:2024年01月12日
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