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札幌日産自動車株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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派遣社員
アルバイト・パート
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その他
女性
回答なし
中途入社
退職

回答者: 男性/ テクニカルアドバイザー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年11月26日
企業カルチャー・社風:資格を取得していけば、昇進していけます。給料の上がり幅は凄
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年04月10日
勤務時間・休日休暇:最近、水曜日定休に切り替わったが、以前の日曜、祝日を交代制で
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回答者: 男性/ テクニカルアドバイザー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年11月26日
福利厚生:福利厚生の特徴・制度: 必要最低限の手当はあります。 (家族手当 交通費程
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回答者: 男性/ テクニカルアドバイザー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年11月26日
成長・キャリア開発:自動車に関しては販売、整備共に成長できる機会は充分にあると思
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年04月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 23万円 0万円 70万円
年収 380万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 70万円
給与制度:年収も低く、技能手当も低く住宅手当や暖房手当もない。賞与も個人の頑張り
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回答者: 男性/ テクニカルアドバイザー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年11月26日
勤務時間・休日休暇:勤務時間・休暇の特徴・制度: 残業は繁忙期だと毎日10時前後ま
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回答者: 男性/ テクニカルスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ サービス

3.0
口コミ投稿日:2021年08月23日
働きがい:主に整備をやっているがフロントマンが病気で長期入院している時に代打とし
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回答者: 男性/ テクニカルアドバイザー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年11月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 22万円 2万円 60万円
年収 360万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 60万円
給与制度:給与制度の特徴・制度: 整備業界では普通の部類かとおもわれる。 満足してい
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年02月17日
成長・キャリア開発:成長は感じられるが、認められない。働きがい:いかに早く作業を
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年02月17日
女性の働きやすさ:男性かほとんどの企業なので、女性は働きずらいと思う。メンタル面
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年04月10日
事業の弱み:全てだと思う事業展望:長く続かない様
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年04月10日
組織体制・コミュニケーション:今現在は社員同士のコミュニケーションは悪くない。本
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年02月17日
入社時の期待と入社後のギャップ:自動車業界なので、安定してると思っていたがそうで
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回答者: 男性/ テクニカルアドバイザー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年11月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:給与の上がり幅が少ないことにギャップを感じました
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回答者: 男性/ テクニカルアドバイザー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年11月26日
女性の働きやすさ:女性の働き方を改革しようと模索して
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年02月17日
事業の弱み:店舗事に違いがありすぎて連携が
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月21日
勤務時間・休日休暇:基本有給はあまり自分から取る風習が無い会社です。連続して休み
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:手当はいいかもしれませんが拠点によって給料の差がとても、大きいです。家
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月21日
オフィス環境:今配属されている店舗は人が少ない店舗なのでとてもアットホームな環境
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月21日
仕事内容:入社3年が経ちますが仕事内容は車検整備から一般での修理の入庫。故障診断
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月21日
勤務時間・休日休暇:小さい拠点では仕事数も少ないため3時の休憩があったりします。
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