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京葉オートライフ株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）職種の社員の口コミ

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口コミ投稿日：2022年09月01日

回答者： 男性/ 自動車整備士/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日：2022年09月01日
福利厚生:当時は通勤手当のみで地図を提出し、社のマニュアルに従い金額が決められて
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口コミ投稿日：2022年09月01日

回答者： 男性/ 自動車整備士/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日：2022年09月01日
事業の強み:既存事業で会社自体の息が長い為赤字になっているようには見えなかった。
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口コミ投稿日：2022年09月01日

回答者： 男性/ 自動車整備士/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日：2022年09月01日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
250万円 20万円 10万円 5万円
年収 250万円
月給（総額） 20万円
残業代（月） 10万円
賞与（年） 5万円
給与制度:数年前は良く無かったが現在は改善された模様手取りが20を超えるらしい評
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口コミ投稿日：2022年09月01日

回答者： 男性/ 自動車整備士/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日：2022年09月01日
入社時の期待と入社後のギャップ:思っていたよりも仕事量が多く、毎日業務を完了出来
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口コミ投稿日：2022年09月01日

回答者： 男性/ 自動車整備士/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日：2022年09月01日
成長・キャリア開発:資格取得研修は手厚い働きがい:コーティング業務が面白かったで
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京葉オートライフ株式会社のカテゴリ別口コミ（5件）

福利厚生・オフィス環境(1件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(1件)事業展望・強み・弱み(1件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(0件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(1件)年収・給与(1件)

京葉オートライフ株式会社の回答者別口コミ（1人）

  • 自動車整備士 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
3.6 最新の回答：2022年09月01日

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3.5
北海道札幌市白石区南郷通３丁目南７－１３
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成長性・将来性:事業は新車・中古・レンタカー・部品など多岐にわたり拡大できて... 続きを見る

株式会社オックスブラッドジャパン

0.0
東京都港区浜松町2丁目2-15浜松町ダイヤハイツ903
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル 他）/ 退職済み/ 正社員
給与水準:満足できた点は、特にありません。30代以上で入社した場合、平... 続きを見る

株式会社ニューフレンドリー

0.0
北海道札幌市厚別区大谷地西１丁目３－５
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 女性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 退職済み/ 正社員
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株式会社ナップス

2.9
神奈川県横浜市中区桜木町１丁目１－８日石横浜ビル　１６Ｆ
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
勤務時間・休日休暇:長すぎる。当たり前のように残業する。日付が変わることが多々あ... 続きを見る

ホンダ自動車販売広島株式会社

3.4
広島県広島市佐伯区海老園１丁目３－３２
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇:拘束時間がながいため精神的なストレスは
たまると思います。 ... 続きを見る
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