回答者： 男性/ マネージャー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 600万円 | 40万円 | 0万円 | 150万円 |
| 年収 | 600万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 40万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 150万円 |
口コミ投稿日：2022年06月11日
口コミ投稿日：2022年02月02日
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2023年03月03日
回答者： 男性/ 担当/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.1
口コミ投稿日：2023年10月20日
回答者： 女性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
1.7
口コミ投稿日：2022年10月22日
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.1
口コミ投稿日：2022年10月22日
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.1
口コミ投稿日：2021年07月05日
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.4
口コミ投稿日：2022年10月22日
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.1
口コミ投稿日：2023年10月20日
回答者： 女性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
1.7
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 400万円 | 40万円 | 0万円 | 13万円 |
| 年収 | 400万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 40万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 13万円 |
口コミ投稿日：2022年02月02日
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2023年03月03日
回答者： 男性/ 担当/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.1
口コミ投稿日：2023年03月03日
回答者： 男性/ 担当/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.1
口コミ投稿日：2023年03月03日
回答者： 男性/ 担当/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.1
口コミ投稿日：2022年02月02日
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2022年06月11日
回答者： 男性/ マネージャー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日：2022年10月22日
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.1
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 380万円 | 26万円 | 0万円 | 68万円 |
| 年収 | 380万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 26万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 68万円 |
口コミ投稿日：2022年06月11日
回答者： 男性/ マネージャー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日：2022年10月22日
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.1
口コミ投稿日：2022年10月22日
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.1
口コミ投稿日：2022年02月02日
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2021年07月05日
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.4
口コミ投稿日：2022年10月22日
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.1
口コミ投稿日：2022年10月22日
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.1
吉田海運株式会社のカテゴリ別口コミ（24件）
吉田海運株式会社の回答者別口コミ（6人）
- ドライバー 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
1.7
最新の回答：2023年10月20日
- 担当 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.1
最新の回答：2023年03月03日
- マネージャー 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.6
最新の回答：2022年06月11日
- 営業 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答：2022年02月02日
- ドライバー 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.1
最新の回答：2022年10月22日
ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
吉田海運株式会社の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者： 男性/ マネージャー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
退職金はあります。確定給付年金、確定拠出年金のどちらも制度としてあります。そのほかGLTD制度や団体扱い従業員福利厚生プラン保険等、福利厚生に力を入れています。
寮：なし
財形貯蓄：なし
社員持ち株会：なし
ストックオプション：なし
オフィス環境:
営業所によって変わってきますが、執務スペースは一般的な会社と変わりません。会議室も営業所ごとに設置されています。大きな倉庫ではカフェ等の共有スペースがありますが、運送の営業所ではカフェ等の共有スペースはないことが多いです。運送会社ですので、立地は鉄道の駅からは離れていることが多いです。車通勤の方がほとんどです。