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吉田海運株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
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業務委託
その他
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回答なし
新卒入社

回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年10月20日
成長・キャリア開発:資格取得はさせてはくれますが、よくある期限付きで誓約書記載の
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年02月02日
事業の強み:九州での車両保有数は多く、大手荷主ともやりとりがあるため仕事がある時
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口コミ投稿日:2023年10月20日

回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年10月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 40万円 0万円 13万円
年収 400万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 13万円
給与制度:今時珍しく、時給制なので運行時間や作業時間を故意に長くすればするほどお
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年02月02日
勤務時間・休日休暇:営業所によりけり。土日出勤当たり前の場所もあれば会社規定カレ
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年02月02日
福利厚生:家族手当等ない、子供が増えたとしてもそれに伴う経済的負担が増えるのみオ
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年02月02日
入社時の期待と入社後のギャップ:給料の安さに驚愕した。今後の将来設計等は組みにく
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年07月05日
事業の強み:特に強みを感じない…事業の弱み:直受けの仕事が無い…事業展望:競合他
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年07月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:組織の大きさに魅力を感じていたが、各支店の連携を
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年10月22日
勤務時間・休日休暇:配車は家にいても仕事。やはりずっと電話がかかってきます。土日
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年10月22日
企業カルチャー・社風:交通に対し厳しいと思われます毎朝会社の交通スローガンみたい
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年10月22日
福利厚生:通勤手当は半分のみしか支給されない。ドライバーの方への退職金制度などす
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口コミ投稿日:2022年10月22日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年10月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 26万円 0万円 68万円
年収 380万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 68万円
給与制度:営業成績が良いと3回賞与あり給料もそれなりだと思います。評価制度:特に
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年10月22日
事業の強み:各県に営業所があり、大きい会社だと思います。また営業所同士配車の方が
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年10月22日
成長・キャリア開発:研修あり。資格手当あり。会社のシステムがありとても発展してる
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年10月22日
入社時の期待と入社後のギャップ:イメージ通
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年10月22日
女性の働きやすさ:若い女性には向いて
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