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株式会社スズキ自販佐賀のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年04月01日
成長・キャリア開発:
年数や階級に応じて、研修をたくさん用意してくださってます。新入社員の方は、入社して1ヶ月はみっちり本社で研修する時間を確保して下さっています。新商品説明なども、時間をしっかり取って説明をしてくださったり、パンフレットなどの案内があるので、手厚くサポートしてくれます。営業に必要な検定(保険や中古車査定)などは、初回は会社が負担して受けることができます。また、自動車保険も保険担当の方が、毎月2、3回来て下さり困ったことがないかサポートしてくれたり勉強会を開いてくださいます。

働きがい:
お客様と近く、直接感謝の言葉をいただけることが嬉しいです。また、お客様は女性や子連れの方も多いので雰囲気が和やかだと思います。

回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年02月04日
勤務時間・休日休暇:年間110日の休み、定休日は水曜日で他はシフト制であるが完全
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年12月19日
勤務時間・休日休暇:有給は取りやすい、ただ平日休みが中心になるので、土日休みとな
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年02月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円
給与制度:年功序列で若干ずつではあるが、給与は上がっていく。賞与に関しては、達成
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年02月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:賞与は5ヶ月分程出るため、月の給料とは比べ物にならない額は来る。その分
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年08月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度: 年齢におうじて上がります。世間一般よりも多くもらえるので、普通に生活
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年04月01日
勤務時間・休日休暇:営業は基本は土日休めませんが、水曜日の固定休とシフトでほとん
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年02月27日
福利厚生:有給消化は取れやすい印象。寮に関しては、県外から就職をした者のみに付与
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年08月25日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前と入社後のギャップは、入社前はCM[のイメ
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年04月01日
事業の弱み:今後より一層少子化が進む為、業界自体縮小していく。そのために、既存の
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年08月25日
事業展望:退職者は比較的少ないと思います。「やってみんさい」の社風で新たな事にチ
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年12月19日
成長・キャリア開発:年に数回の研修などで、営業の基礎基本マナーや他県の同期と話す
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年12月19日
福利厚生:福利厚生は豊富、営業職はガソリン代の負担がほとんどないのはいいと思うオ
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年02月27日
企業カルチャー・社風:地域に根差した企業。県民性がかなり強く出る。組織体制・コミ
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年08月25日
福利厚生:ほかの会社で働いたことがないため、主観での評価になりますが、給料は申し
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年08月25日
勤務時間・休日休暇:全体的にワークライフを改善しはじめており、勤務時間は改善の方
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年02月27日
勤務時間・休日休暇:残業量は人によって大きく異なる。多様な働き方支援:リモートワ
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年02月27日
成長・キャリア開発:交渉力や社会人としての基本的なビジネスマナーなどが学べる働き
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年08月25日
成長・キャリア開発:自分から手を挙げて何かをやるための制度は整っている方だた思い
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年02月04日
組織体制・コミュニケーション:社員同士での中は良い方だと思う。普通に仕事を進めて
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年02月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:基本的に安い給料は覚悟していたが、昇給も少ない為
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年12月19日
事業の弱み:自動車業界全体になるが、コロナ禍に入ってから明らかに営業利益や車の納
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年02月04日
福利厚生:家から通うのが遠い方のみ(何キロ以上と明細は不明)月1万円でアパートを
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年02月04日
女性の働きやすさ:営業職の場合は女性も勿論多い。整備士としては他の県ではいるがあ
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年04月01日
女性の働きやすさ:産休・育休は申請すれば取れます。みなさんその後も復帰されて活躍
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年02月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:風通しの良さを売りに出されていたが、実際はそうで
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年02月27日
事業の弱み:コロナになってから生産が追い付かず、お客様に多大
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年12月19日
女性の働きやすさ:管理職登用や産休などは取り
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年02月27日
女性の働きやすさ:産休取得はし
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