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回答者別の社員口コミ(コウノイケ・エアポートサービス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 非正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 非正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年07月09日
教育・研修:はっきり言って教育制度はいうほどしっかりしていない。ひとりひとり我が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年07月09日
企業文化・社風・組織体制:企業としては大きいかもしれないが、社風、挨拶など正直慣
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年07月09日
女性の働きやすさ:この仕事は女性にはだいぶ厳しいように思う。 体育会系の女性であれ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年07月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:はっきり言って低い。 先ほども申しましたが試用期間が長すぎるので食えない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年07月09日
勤務時間・休日休暇:冠婚葬祭や予定を言えば休み希望は取れるので休みは確保しやすい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年07月09日
多様な働き方支援:やはり基本的に給与が低い。 試用職期間が長いので給与も低く、生活
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年07月09日
入社理由・入社後の印象:人数を欲しているせいか採用率は高め。 大手のブランドという
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コウノイケ・エアポートサービス株式会社の回答者別口コミ (58人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年09月07日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年12月03日
  • 業務一課 / なし / 航空機地上支援 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年10月01日
  • 羽田事業部 / 一般職 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年05月30日
  • 航空貨物取り扱い業務 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.6
最新の回答:2022年01月31日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2019年01月15日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年09月30日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2019年01月08日
  • グランドスタッフ 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.2
最新の回答:2023年10月13日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年08月07日
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