東幸海運の社風・企業カルチャー・組織体制

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回答者：男性/ 航海士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 航海士

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口コミ投稿日：2024年04月09日

企業カルチャー・社風:
会長や社長が定期的に訪船して来るので、会長、社長との距離が近い。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月26日

企業文化・社風・組織体制：船会社は軍隊式の上下関係のところが多いが、ここは平面的

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業文化・社風・組織体制：格好をつけて言う人はほとんどいませんが、用船船主のタン

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

企業文化・社風・組織体制：あんまり堅苦しい雰囲気はなく臨機応変な社風。人間関係は

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】仕事は大変なこともありますが、人間関係

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】新人のうちから他の船ではやらせてもらえ

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川崎汽船株式会社

3.4

東京都千代田区内幸町２丁目１－１飯野ビルディング

生活インフラ・交通・水運

回答者：回答なし/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

企業カルチャー・社風:風通しのよさ、挑戦する風土などは根強い。進取の気性と呼んでい... 続きを見る

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日鉄物流株式会社

3.0

東京都中央区日本橋１丁目１３－１日鉄日本橋ビル

生活インフラ・交通・水運

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:トップダウン。非常に古い体質。何をするにも上司の確認が必要で... 続きを見る

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日本郵船株式会社

3.5

東京都千代田区丸の内２丁目３－２郵船ビル

生活インフラ・交通・水運

回答者：女性/ システムサポート/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

企業カルチャー・社風:古い体質が残る。良くも悪くも日本風組織体制・コミュニケーショ... 続きを見る

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ワンハイラインズ株式会社

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東京都千代田区内幸町２丁目２－２富国生命ビル　３Ｆ

生活インフラ・交通・水運

回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:若い人が多い会社です。課員同士の仲は良い方かと思います。組織... 続きを見る

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東海運株式会社

2.8

東京都中央区晴海１丁目８－１２晴海アイランドトリトンスクエアオフィスタワーＺ　３３Ｆ

生活インフラ・交通・水運

回答者：男性/ 港湾荷役/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 沿岸部

企業カルチャー・社風:風通しは悪いと思う古い体制が強く、上の顔色を伺いながらの仕事... 続きを見る

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株式会社商船三井

3.4

東京都港区虎ノ門２丁目１－１商船三井ビル

生活インフラ・交通・水運

回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 派遣社員

企業カルチャー・社風:部門にもよると思いますが、おおらかな雰囲気でとても働きやすか... 続きを見る

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会社名	東幸海運株式会社
業界	生活インフラ・交通（水運）
URL	http://www.tokokaiun.net/
所在地	兵庫県神戸市東灘区住吉本町３丁目１０－６幸栄ビル

従業員数	109名
設立年	1970年
資本金	91百万円
代表者	笹木重雄
決算月	2月
※ 一部、四季報データ参照

(3.0)	日鉄物流株式会社口コミ(175件) 平均年収（正社員） 520 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 総合職 / 退職済み（2017年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:各製鉄所の物流会社が統合を繰り返してできた会社のため、拠点に... (続きを見る)

(3.4)	川崎汽船株式会社口コミ(169件) 平均年収（正社員） 728 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員企業カルチャー・社風:風通しのよさ、挑戦する風土などは根強い。進取の気性と呼んでい... (続きを見る)

(3.4)	株式会社商船三井口コミ(131件) 平均年収（正社員） 884 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 機関士 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 海上職企業カルチャー・社風:成長して一人前になるまでは体育会系な雰囲気。中堅以降は様々。... (続きを見る)

(3.5)	日本郵船株式会社口コミ(112件) 平均年収（正社員） 800 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運航担当 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員企業カルチャー・社風:風通しは良い、少ない人数なので社内の中でお互い顔を知っている... (続きを見る)

(3.4)	第一中央汽船株式会社口コミ(107件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 財務 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員企業カルチャー・社風:良い意味で家庭的な企業文化だと思います。少数精鋭なので上司、... (続きを見る)

(2.6)	神鋼物流株式会社口コミ(97件) 平均年収（正社員） 484 万円残業時間（月間） 20 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運輸 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 運輸部 / 一般企業カルチャー・社風:挑戦する機会はあまりないです。風通しは普通ぐらいですが。組織... (続きを見る)

(2.9)	新日本海フェリー株式会社口コミ(97件) 平均年収（正社員） 419 万円残業時間（月間） 23 時間
社員口コミ回答者：男性 / 航海士 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:風通しは良いと思いますが変化を嫌います。組織体制・コミュニケ... (続きを見る)

(3.0)	ワンハイラインズ株式会社口コミ(94件) 平均年収（正社員） 695 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 輸出 / 営業企業カルチャー・社風:チームワークがメインなので色々な新しい事をチャレンジする事は... (続きを見る)

(3.0)	アスト株式会社口コミ(83件) 平均年収（正社員） 409 万円残業時間（月間） 14 時間
社員口コミ回答者：男性 / 商社 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:風通しは良い。何か困ってること、悩んでいることがあれば相談に... (続きを見る)

(2.8)	東海運株式会社口コミ(81件) 平均年収（正社員） 574 万円残業時間（月間） 28 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:年功序列。非常に保守的であり、そもそも挑戦せずとも勝手にお金... (続きを見る)

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