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回答なし
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退職

回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2024年02月22日
成長・キャリア開発:
元々、海運事業を支える大型機械の整備に精通する技術者が希少なため、一度知識や技術を身に付けるとこの業界では専門性の高い技術者として重宝されます。独自性の高いキャリアを築いていくことが出来る点が魅力だと考えています。必要な資格は会社が全額負担してくれるので、安心してイチからスキルを身に付けられます。

回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2024年02月22日
事業の強み:日本有数の大手海運企業のグループ会社であるため、事業としての安定性が
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株式会社商港テクノサービスのカテゴリ別口コミ(2件)

福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(1件)事業展望・強み・弱み(1件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(0件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(0件)

同業界の口コミ

3.4
東京都品川区東中延1丁目12番23号
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:働いた年数、持っている資格の分給料に少なからず反映される点。... 続きを見る
3.4
富山県高岡市
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:とにかく安い、そして上がらない。

いつまで経っても年功序列...
続きを見る
3.3
神奈川県平塚市明石町10-1KADOKURA10-201号
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:分単位での残業が許容されている為、日々の日報を着ける際に1分... 続きを見る
3.3
千葉県千葉市中央区富士見2丁目3-1
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
給与制度:年齢と自己評価に対する上長からの評価にて給与が上がっていきま... 続きを見る
3.6
愛知県北名古屋市片場大石62
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:フレックス制で自分の自由な時間を取れる代わりに、基本的に給与... 続きを見る