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太平洋沿海汽船株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ 船員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年09月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 6万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 125万円
給与制度:
免状を保有していれば経験年数によって上位職になることができるので収入アップにつながる。船主団体に加盟しているので労働協約なるものがあり、それによって基本給や時間外手当などの金額は全て決められていて、その通りに給料として受け取る仕組みになっている。

評価制度:
船員の場合、甲板部は一等航海士、機関部は機関長の評価を受けることになる。ただ、マネジメント能力に疑問のある者がほとんどで、個人的な感情で評価が変わることが多く、まともな評価が会社に届いていないように感じられる。

回答者: 男性/ 甲板員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年09月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 35万円 0万円 70万円
年収 420万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 70万円
給与制度:賞与については他の内航船と比べれば良い方だと思います。給与については組
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回答者: 男性/ 船員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年01月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 8万円 100万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 100万円
給与制度:労働協約で決まっている。評価制度:形だけは一応あるが、かなり感情が入っ
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太平洋沿海汽船株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ 船員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年09月20日
福利厚生:どのくらいの割合か知らないが住宅補助はある。寮があるとは聞いたことがな
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2.9
大阪府大阪市北区梅田2丁目5-25梅田阪神第1ビル 15F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ システム室/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:年功序列の給与制度。賞与は夏・冬合わせて4ヶ月分程度出る。本... 続きを見る
3.0
東京都千代田区内幸町2丁目2-2富国生命ビル 3F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:住宅手当がないところ。東京で働く場合、一人暮らしではあまりよ... 続きを見る
3.0
東京都千代田区霞が関3丁目2-1霞が関コモンゲート西館 25F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 役員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:給与レベルは悪くないと感じる。賞与も業績の良さに合わせてかな... 続きを見る
2.6
兵庫県神戸市中央区脇浜海岸通2丁目2-4神戸製鋼所本社ビル 7F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 法人営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:昇給年1回、賞与年2回。住宅手当は手厚いが条件があり。評価制... 続きを見る
3.4
東京都港区虎ノ門2丁目1-1商船三井ビル
生活インフラ・交通・水運
3.3
東京都品川区東品川2丁目5-8天王洲パークサイドビル 5F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
評価制度:課長以上の人事評価に対しては俗人的で力のある役員の推薦があれ... 続きを見る
3.4
東京都千代田区内幸町2丁目1-1飯野ビルディング
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:世界中を相手にするので、時差の関係もあり、残業はかなり多かっ... 続きを見る
2.7
広島県広島市南区出島2丁目22-37
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3.0
東京都中央区日本橋1丁目13-1日鉄日本橋ビル
生活インフラ・交通・水運
2.8
福岡県北九州市門司区新門司北1丁目1
生活インフラ・交通・水運
回答者: 女性/ 業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:同じ年代にくらべると少ない給与だと思います。ただ、家賃補助や... 続きを見る

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