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株式会社ゼロ・プラス関東の評判・口コミ
運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の評判・口コミ

3.2

口コミ94件
年収・給与14件
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口コミ(94件)

年収・給与(14件)

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株式会社ゼロ・プラス関東の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。株式会社ゼロ・プラス関東で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを94件掲載中。ライトハウスは、株式会社ゼロ・プラス関東への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 正社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.3

口コミ投稿日：2023年07月20日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
490万円	36万円	8万円	30万円

年収	490万円
月給（総額）	36万円
残業代（月）	8万円
賞与（年）	30万円

給与制度:手当は通勤手当と残業手当と稼働給手当と無事故手当てがあります。住宅手当

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年04月24日

入社時の期待と入社後のギャップ:積載車(キャリアカー)の上のフロアに登る作業がこ

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年04月24日

成長・キャリア開発:資格取得制度はあります運行管理者の資格は一回目の受験料は支給

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回答者：男性/ 陸送員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

1.8

口コミ投稿日：2023年02月26日

成長・キャリア開発:実力主義なので、経験があって周囲を認めさせられればのし上がれ

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 平塚カスタマーセンター

2.0

口コミ投稿日：2024年04月23日

入社時の期待と入社後のギャップ:上場企業であり、法令遵守に則った会社だと思ってい

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 平塚カスタマーセンター

2.0

口コミ投稿日：2024年04月23日

女性の働きやすさ:更衣室等もなく、まだまだ女性が働きやすい環境になっていると言え

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 平塚カスタマーセンター

2.0

口コミ投稿日：2024年04月23日

事業の強み:最大手という事で、仕事量は

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 平塚カスタマーセンター

2.0

口コミ投稿日：2024年04月23日

福利厚生:退職金制度、社員持株会

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回答者：男性/ 正社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.3

口コミ投稿日：2023年07月20日

成長・キャリア開発:大型免許、牽引免許とかはその他会社の免許支援制度で取らせてく

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回答者：男性/ 正社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.3

口コミ投稿日：2023年07月20日

女性の働きやすさ:女性の働きやすさはあると思います。車に乗って自走してお客様の所

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回答者：男性/ 正社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.3

口コミ投稿日：2023年07月20日

福利厚生:福利厚生があるみたいですが、使ってるいる人とかを見た事は自分はありませ

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年04月24日

勤務時間・休日休暇:朝早く夜遅い納車先によって出勤時間は変わる休日出勤は半強制多

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年04月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	28万円	5万円	60万円

年収	450万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	60万円

給与制度:手取りで平均29前後ボーナスは一か月ちょっと2回評価制

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年04月24日

女性の働きやすさ:女性が少ないので結構大事にされているようにおもいます女性の乗務

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年04月24日

企業カルチャー・社風:勉強会が多い女

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月29日

仕事内容：トレーラー運転手人手が足りず他の部所の仕事をすることがある。(人手が足

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：働き方改革導入後なのかなんなのかとにかく給料が安すぎる。残業しないとお

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月10日

勤務時間・休日休暇：働き方改革導入は悪いことではないと思うけど朝が早い。残業が少

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月10日

教育・研修：ドライバー同士での相談はまあまあ出来ますが、事務所側となると配車サイ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：ゼロからゼロプラス関東になって、赤字を理由にどんどん給料が下がっていま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月29日

オフィス環境：トラックは基本サビだらけでボロい。トレーラー乗務員はトレーラーの乗

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月09日

福利厚生：ベネフィットくらいはありますが会社で持っている保養所等はなく東証二部上

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月27日

勤務時間・休日休暇：おおよそ週休２日でおおよそというのは２日よりも休みは多いので

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月09日

企業文化・社風・組織体制：会社の中でもドライバー同士のコミュニケーションをとる機

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月29日

勤務時間・休日休暇：トレーラー乗務は１日12～16時間。また夜勤や21時間勤務の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月27日

勤務時間・休日休暇：はっきり言って不満はありません。しかし、どうしても何か書き込

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2019年08月01日

勤務時間・休日休暇：2019年より基本給が6万円下げられた為、残業代も減額。トレ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2019年08月01日

勤務時間・休日休暇：1日の労働時間は12～16時間月の残業は60～80、繁忙期は

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2019年08月01日

勤務時間・休日休暇：夜勤明けが公休日扱いなので、連休という気がしない。日勤、夜勤

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年06月18日

福利厚生:大きい会社なだけあって、福利厚生はしっかりしていた。オフィス環境:どの

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：【給与制度の特徴】基本給＋稼働給に残業時間＋休日出勤手当てがあります。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月22日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】毎月の残業時間が多い。コンプラ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月22日

勤務時間・休日休暇：【業務時間削減に向けた取り組み】残業削減という割には時間のか

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日

会社の安定性：営業と輸送部門の繋がりが薄い。営業は多くの仕事をとってきてくれるの

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日

成長性・将来性：年々新車販売台数が減少している事。自動運転やカーシェアリングによ

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	株式会社ゼロ・プラス関東
業界	その他（その他）
URL	http://zero-group.co.jp/kanto/
所在地	神奈川県川崎市幸区ソリッドスクエア西館　６Ｆ

従業員数	702名
設立年	1977年
資本金	15百万円
代表者	木内哲也
決算月	6月
※ 一部、四季報データ参照

1		三井物産株式会社 3.8 口コミ(1112件)
2		株式会社ベルパーク 3.6 口コミ(2108件)
3		双日株式会社 3.6 口コミ(649件)
4		住友商事株式会社 3.6 口コミ(544件)
5		株式会社メンバーズ 3.5 口コミ(1212件)

(3.2)	株式会社ティーガイア口コミ(2350件) 平均年収（正社員） 443 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 現職（回答時） / 正社員雇用の安定性:若い人の離職率は高いと思われる。ショップスタッフもそうだと思... (続きを見る)

(3.5)	株式会社ドコモCS 口コミ(2147件) 平均年収（正社員） 527 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：男性 / 物流 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員入社時の期待と入社後のギャップ:あまり期待せず入社したのでギャップはなかったが、雇用の定めの... (続きを見る)

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