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株式会社ゼロ・プラス関東の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
女性
回答なし
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派遣社員
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新卒入社

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月29日
仕事内容:トレーラー運転手人手が足りず他の部所の仕事をすることがある。(人手が足りない理由が分かってない。)他の部所の手伝いをすることを悪いとは言わないし思ってないがまずは人材集めをきちんと行いきちんと育ててほしい。何の魅力もなければ誘うにも誘えないしそこをきちんと考えてほしい。今はどこも運転手不足の時代…そのわりにはどこを見てもトラックやトレーラーダンプコンテナだらけ。(笑)雨と鞭ではないがきちんとドライバーの評価をしてほしい。

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月07日
成長性・将来性:今現在は本体のゼロと子会社、下請け会社11社をひとまとめとした組
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月07日
雇用の安定性:業界最大手ということもありますが何しろ様々な顧客の満足に応えるべく
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
会社の安定性:営業と輸送部門の繋がりが薄い。営業は多くの仕事をとってきてくれるの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
成長性・将来性:年々新車販売台数が減少している事。自動運転やカーシェアリングによ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
雇用の安定性:ドライバーは非常に残業時間が長く、稼ぎたい人にはあっていると思いま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
成長性・将来性:日産自動車の輸送の後ろ盾がある限りは会社は大丈夫かと思う。時代が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
会社の安定性:日産やBMWの新車をメインに中古車全般を輸送しており、仕事量はつね
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回答者: 男性/ 陸送員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

2.0
口コミ投稿日:2023年12月16日
事業の強み:自動車の陸送は今後もなくなることはないか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年05月20日
仕事内容:お客様によっては、色々な方がいて、待たされたり、クレームを言ってきたり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年05月20日
仕事内容:比較的、自由な社風で、個人の判断である程度仕事の進め方を決められて、人
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