回答者別の社員口コミ（株式会社ゼロ・プラス関東）
回答者プロフィール
| 性別 | 男性 | 入社 | 中途入社 |
| 職種・部署・役職 | 乗務員/平塚カスタマーセンター | 在籍期間 | 在籍6～10年 |
| 在籍状況 | 現職（回答時） | 雇用形態 | 正社員 |
| 職種・部署・役職 | 乗務員/平塚カスタマーセンター |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 在籍期間 | 在籍6～10年 |
| 在籍状況 | 現職（回答時） |
| 入社 | 中途入社 |
| 性別 | 男性 |
回答者による会社評価
総合評価
2.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間（月）
80時間
年収・給与の納得度
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 489万円 | 33万円 | 9万円 | 80万円 |
| 年収 | 489万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 33万円 |
| 残業代（月） | 9万円 |
| 賞与（年） | 80万円 |
株式会社ゼロ・プラス関東の回答者別口コミ （16人）
- 運転手 / なし / 運転手 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
2.3
最新の回答：2022年08月25日
- 陸送員 契約社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.8
最新の回答：2023年02月26日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 非正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答：2017年09月17日
- 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他） 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答：2019年02月07日
- 運輸 / ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2016年時点の情報
1.3
最新の回答：2022年10月11日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答：2019年08月29日
- ドライバー 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
2.5
最新の回答：2021年06月18日
- 陸送員 アルバイト・パート/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.0
最新の回答：2023年12月16日
- 乗務員 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.5
最新の回答：2022年04月24日
- 平塚カスタマーセンター / 乗務員 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.0
最新の回答：2024年04月23日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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