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回答者別の社員口コミ(株式会社ゼロ・プラス関東)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 乗務員 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 乗務員
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.5
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
70時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 5万円 60万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 60万円

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年04月24日
入社時の期待と入社後のギャップ:積載車(キャリアカー)の上のフロアに登る作業がこ
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年04月24日
成長・キャリア開発:資格取得制度はあります運行管理者の資格は一回目の受験料は支給
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年04月24日
女性の働きやすさ:女性が少ないので結構大事にされているようにおもいます女性の乗務
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年04月24日
企業カルチャー・社風:勉強会が多い女
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年04月24日
勤務時間・休日休暇:朝早く夜遅い納車先によって出勤時間は変わる休日出勤は半強制多
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年04月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 5万円 60万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 60万円
給与制度:手取りで平均29前後ボーナスは一か月ちょっと2回評価制
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株式会社ゼロ・プラス関東の回答者別口コミ (16人)

  • ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
2.5
最新の回答:2021年06月18日
  • 運転手 / なし / 運転手 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
2.3
最新の回答:2022年08月25日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
2.3
最新の回答:2019年08月01日
  • なし / 正社員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年07月20日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年09月17日
  • 陸送員 契約社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年02月26日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年02月07日
  • 運輸 / ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2016年時点の情報
1.3
最新の回答:2022年10月11日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年06月20日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年03月10日
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