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回答者別の社員口コミ(ブリヂストンタイヤサービス東日本株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 営業職 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2021年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 営業職
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2021年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.1
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 20万円 0万円 80万円
年収 320万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 80万円

回答者: 男性/ 営業職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年12月03日
企業カルチャー・社風:ほぼ全員が技術職を経験しているため、話しやすく風通しはいい
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回答者: 男性/ 営業職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年12月03日
事業の強み:自動運転が進めばこれまで以上にタイヤの重要性は増
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回答者: 男性/ 営業職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年12月03日
成長・キャリア開発:自分の場合ははじめに座学でも研修がありましたが、実技はなかっ
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回答者: 男性/ 営業職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年12月03日
女性の働きやすさ:力仕事、慢性的な人手不足のため休暇の調整も難しいため働きにくい
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回答者: 男性/ 営業職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年12月03日
勤務時間・休日休暇:シフト制。週に2日もしくは1日休み。タイヤの履き替えシーズン
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回答者: 男性/ 営業職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年12月03日
福利厚生:社宅を借りられる。場所によって何割負担になるかは変わってくると思うが自
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ブリヂストンタイヤサービス東日本株式会社の回答者別口コミ (15人)

  • サービス 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.0
最新の回答:2023年02月24日
  • サービス 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年10月19日
  • 業務 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.8
最新の回答:2021年12月22日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2020年01月18日
  • なし / セールス 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
2.7
最新の回答:2021年12月13日
  • サービススタッフ 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.8
最新の回答:2022年01月07日
  • サービス 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.7
最新の回答:2021年01月20日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
2.4
最新の回答:2019年03月22日
  • タイヤ交換作業員 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
2.3
最新の回答:2021年10月22日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2019年08月05日
回答者一覧を見る(15件)>>