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とさでん交通株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
291万円200~350万円12

(平均年齢37.4歳)

回答者の平均年収291万円
回答者の年収範囲200~350万円
回答者数12

(平均年齢37.4歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
280万円
(平均年齢54.7歳)
販売・サービス系
(ファッション、フード、小売 他)
243万円
(平均年齢23.7歳)
電気・電子・機械系エンジニア
(電子・回路・機械設計 他)
274万円
(平均年齢33.0歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
330万円
(平均年齢36.2歳)

年収分布

(人)
(万円)

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とさでん交通株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 自動車

1.7
口コミ投稿日:2024年02月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 25万円 5万円 38万円
年収 350万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 38万円
給与制度:
人事評価基準による定期昇給制度あり
賞与年2回1.8ケ月分人事評価により多少の個人差あり
通勤手当無し

評価制度:
年功序列で上がるが、現業に対する締付けが厳しい
苦情・事故などは評価対象となり、減点項目になる

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年04月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 24万円 0万円 35万円
年収 350万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 35万円
給与制度:よっぽどの失敗をしない限り安定して上がる評価制度:責任事故などしない限
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年06月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 20万円 0万円 0万円
年収 250万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:一人暮らしとなるとこの年収は厳しいと思います。住宅手当もそこまでないし
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回答者: 男性/ 電車運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 電車輸送課

2.5
口コミ投稿日:2022年10月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 25万円 0万円 18万円
年収 300万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 18万円
給与制度:昇給、賞与は期待しない方がいいです。貰えるだけマシなレベルです。各種手
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回答者: 女性/ 空港地上職/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ なし

3.3
口コミ投稿日:2023年09月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
280万円 19万円 1万円 36万円
年収 280万円
月給(総額) 19万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 36万円
給与制度:年3000円くらいの昇給あり。手取りは新卒で月13万円ほど。車通勤必須
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2016年11月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:地方における公共交通の将来性については、逐年における人口の衰退からして
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2016年11月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:公共交通機関で補助金を受給しており、安定した業態を維持していた。監査役
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年05月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
240万円 20万円 0万円 30万円
年収 240万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 30万円
給与制度:高知県は全国的に賃金が低いのであまり期待はしていませんでした。やはり公
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回答者: 女性/ 空港グランドスタッフ/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.8
口コミ投稿日:2023年10月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
200万円 15万円 1万円 10万円
年収 200万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 10万円
給与制度:基本給が少ない上に賞与もごくわずかです。評価制度:本人のやる気次第では
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回答者: 女性/ 空港グランドスタッフ/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.8
口コミ投稿日:2024年09月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
200万円 15万円 1万円 10万円
年収 200万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 10万円
給与制度:賞与は年2回ありますが寸志程
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とさでん交通株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 女性/ 空港グランドスタッフ/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.8
口コミ投稿日:2023年10月12日
福利厚生:退職金は正社員になればありました。住宅補助や交通費補助などは一切無かっ
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 自動車

1.7
口コミ投稿日:2024年02月25日
福利厚生:住宅補助無し退職金制度有り自社路線バス・路面電車は職員証で無料高速バス
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同じ業界の企業の口コミ

3.9
東京都練馬区桜台3−10−8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
給与制度:完全に実力できまる。レートは他社と比べて高め。評価制度:実力... 続きを見る
2.7
大阪府大阪市旭区赤川1−10−21
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:歩合制、皆勤手当、ボーナス年2回評価制度:無事故無違反や営業... 続きを見る
3.9
神奈川県横浜市港北区鳥山町480
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
給与制度:基本的には、歩合制。売り上げを上げたら上げただけ給与が上がる... 続きを見る
2.6
三重県津市中央1−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.7
兵庫県姫路市西駅前町1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
給与制度:地元では大きな企業なので、良くも悪くも実力主義ではなく年功序... 続きを見る
3.5
東京都北区浮間5−4−51
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.9
福島県会津若松市白虎町195
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.6
東京都中央区銀座8−3−10トミタビル4F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:完全に歩合制です。入社時の説明も曖昧で実際に入社すると殆どの... 続きを見る
3.5
東京都江東区南砂1−23−15
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:営業収入=給与
多いも少ないも自分しだい。...
続きを見る
2.9
東京都大田区平和島5丁目4-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:家族手当は多いらしいが、独身には薄給で生活がきつい。評価制度... 続きを見る

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