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とさでん交通株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。とさでん交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを43件掲載中。ライトハウスは、とさでん交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 自動車

1.7

口コミ投稿日：2024年02月25日

事業の弱み:
交通系ICカードが使用できず、自社専用カードが現金での運賃支払いに限られ、時代の進歩に付いていけていない
車内放送も日本語のみで、外国人対応もできない

事業展望:
旅客・従業員の少子高齢化・人口減少による業の先細り
バス路線はどんどん縮小・減便され会社を維持できるのか不透明

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年10月30日

事業の強み:今では全国的にも少なくなった路面電車は、観光資源としては優秀だと思う

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回答者：男性/ 電車運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 電車輸送課

2.5

口コミ投稿日：2022年10月08日

事業の強み:高知県を初めとした沿線自治体がバックに付いていてくれるので、潰れると

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2024年02月05日

事業の弱み:黒字を出す事は難しく、赤字経営の為、何をするにしてもお金が無いため出

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2016年11月22日

雇用の安定性：国、県からの補助金受給団体であり、県民の足の確保を担保として事業を

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三重交通株式会社

2.6

三重県津市三重会館

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

仕事内容:一日だいたい8時間労働です。休憩も最低1時間はあり十分なお昼... 続きを見る

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名阪近鉄バス株式会社

2.7

愛知県名古屋市中村区名駅３丁目２１－７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

成長性・将来性:全くビジョンがみえない何を目指したら良いのか明確にしてほしい... 続きを見る

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株式会社アウテック

3.2

東京都品川区西五反田７２２－１７TOCビル3F

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

会社の安定性:一人一人に挑戦の機会が与えられ、やりたいと思ったことは割とす... 続きを見る

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WILLEREXPRESS株式会社

3.1

東京都江東区新木場1-18-13

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】年功序列は仕方がありませんが、夜行ツー... 続きを見る

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日本中央バス株式会社

2.5

群馬県前橋市

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

仕事内容:市内路線バス・高速路線バス・貸し切りバスの運転が主な業務です... 続きを見る

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アルピコ交通東京株式会社

2.8

東京都板橋区東坂下２丁目１７－７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

仕事内容:【個人の裁量】あまり目立つ事はせずに出来ても分からないふりを... 続きを見る

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東京・日本交通株式会社

3.3

大阪府大阪市福島区福島6-2-6

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

事業の強み:働き方、レジャー、その他・・多様化が進む中公共交通機関の中で... 続きを見る

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昭和自動車株式会社

1.8

東京都練馬区貫井２丁目１６－２１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

雇用の安定性:入社してくる人は多いです。最近は、入社祝金や給料保障を大きく... 続きを見る

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関東自動車株式会社

2.5

栃木県宇都宮市簗瀬４丁目２５－５

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 路線バス運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

事業の強み:無いと思います。事業の弱み:国からの補助金無しでは運営できな... 続きを見る

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阪急タクシー株式会社

3.3

大阪府豊中市服部南町３丁目５－１２

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

会社の安定性:会社の安定性は他社以上で、駅や専用乗り場があり、お客様も阪急... 続きを見る

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会社名	とさでん交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.tosaden.co.jp/
所在地	高知県高知市桟橋通４丁目１２－７

従業員数	595名
設立年	2014年
資本金	500百万円
代表者	片岡万知雄
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.4)	国際自動車株式会社口コミ(1292件) 平均年収（正社員） 446 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：女性 / タクシードライバー / 退職済み（2017年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:コロナの落ち込みでだいぶ社員が減ってしまったとのことだが、車... (続きを見る)

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1184件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / 人事労務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:既存客や業界No.1のブランドは大きい。... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 351 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務系総合職 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 主任事業の強み:東京駅前に広いバスターミナルを持ち、広く知られる企業であるこ... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務掛 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 営業所事業の強み:交通インフラということもあり、事業の多角化はあまり望めない。... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / いろいろ / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:海外の方の接客が多くなってきたため、英語など日本語のみの会話... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:タクシー業界としては安定しており、評価も一定数頂いているよう... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:AIとビッグデータを活用したシステムがあり、仕事になれないう... (続きを見る)

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