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日交美輝株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。日交美輝株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを168件掲載中。ライトハウスは、日交美輝株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年12月01日

事業の強み:
日本交通グループの専用乗り場がつかえたり、無線やＧＯアプリなどの配車が多い事。

事業の弱み:
乗客から文句を言われっぱなしで、運賃の一部又は全部を運転手が負担する様な事例がある事。

事業展望:
タクシー会社は総じて客からの理不尽なクレームに対する姿勢が問われると思う。これは乗務員を守る為。

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 営業/ なし

3.3

口コミ投稿日：2023年02月10日

事業の強み:日本交通ファンがおおい事業の弱み:わからない事業

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2021年10月21日

事業の強み:接客品質事業の弱み:やはり景気に左右されます。事業展望:今は先の見通

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2021年10月28日

事業の強み:IT関連を積極的に取り込もうとしている。事業の弱み:タクシー会社であ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

仕事内容：東京23区内にてタクシーのドライバー業になります。日本交通の参加なので

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月15日

会社の安定性：ジャパンタクシーの保有台数には正直、驚きました。今年の5月に入って

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月03日

会社の安定性：日本交通のブランド力は、確実に仕事をする上でプラスに働いています。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月15日

会社の安定性：この会社は未経験の人がほとんどなので、困った時など皆が、自分の事の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月15日

会社の安定性：59才で入社いたしましたがしっかりとした教育をうけられてこの年でも

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月16日

事業での社会貢献：タクシーは、様々なお客様のニーズに柔軟に対応できる便利な物です

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月03日

会社の安定性：二十歳代の若い方々もどんどん入社し、会社が活気づいていますが、乗務

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月03日

会社の安定性：タクシーは一見曜日や天候給料日など様々な事に影響されるように思われ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月03日

会社の安定性：時間の管理は、自分次第です。ルールを守って、自分で組立てたスケジュ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月03日

会社の安定性：この仕事は、まず安全第一です。お客様の命を預かる仕事です。事故には

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月03日

会社の安定性：仕事のキモとなる車輌を新車に入れ替えている。他社よりもスピーディー

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月03日

会社の安定性：日本交通グループの中でも売上、利益の面でトップクラスの会社なので安

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年08月16日

会社の安定性：業界最大手の子会社であり、安定性は郡を抜いている。グループの中でも

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年07月03日

事業での社会貢献：お客様に目的地までの輸送を気持ち良く過ごしていただくのも、不愉

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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2.9

東京都中央区東京シティエアターミナル別館　２Ｆ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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2.8

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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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神戸エムケイ株式会社

3.2

兵庫県神戸市中央区港島８丁目１１－２

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あんしんネットグループ

3.8

愛知県名古屋市中村区畑江通３丁目２－１

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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エムケイ株式会社

2.9

京都府京都市南区

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回答者：女性/ コールセンタースタッフ/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

事業の強み:タクシー廃車アプリが普及することにより自社の強みが活かせ無く... 続きを見る

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近鉄タクシー株式会社

3.0

大阪府大阪市天王寺区上本町９丁目４－１７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

仕事内容:タクシードライバーなのでひたすらお客様を乗せる仕事外にでれば... 続きを見る

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会社名	日交美輝株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.miki-taxi.co.jp/
所在地	東京都足立区中川５丁目１６番１０号

設立年	2009年
資本金	9百万円
代表者	大橋康弘
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1190件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / ハイヤー乗務員 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 銀座営業所 / 無し事業展望:まだまだ先の話しだとは思いますけど、自動運転技能が発達すれば... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 349 万円残業時間（月間） 42 時間
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(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
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(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
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(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:タクシー業界としては安定しており、評価も一定数頂いているよう... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 368 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:AIとビッグデータを活用したシステムがあり、仕事になれないう... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし事業の強み:企業送迎や貸切に注力していくとかいかないとか。事業展望:考え... (続きを見る)

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